近日，“襄阳市人民政府—东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目签约仪式暨新天籁第50万辆整车达成仪式”在东风日产襄阳工厂内隆重举行。
　　国家工业和信息化部党组成员、总工程师朱宏任，湖北省委书记李鸿忠，省委副书记、省长王国生，湖北省委常委、襄阳市委书记范锐平，襄阳市委副书记、市长别必雄，以及东风汽车公司董事长徐平，总经理朱福寿，日产汽车公司企业副总裁関润，东风汽车有限公司总裁中村公泰，东风日产乘用车公司总经理松元史明，副总经理任勇等领导和嘉宾出席签约仪式。
　　徐平表示：“作为东风事业重要组成部分的东风日产，成立9年来，快速成长壮大，2011年销量突破80万辆，已发展成为行业的标杆企业。取得这样的成绩，得益于东风日产管理团队和全体员工的激情进取与执著拼搏，也得益于东风与日产长期以来相互的信赖和精诚合作。今天，随着豪华汽车品牌英菲尼迪以国产化的方式进入中国市场，将开创双方合作的又一个崭新高度。”
　　“英菲尼迪是日产汽车旗下的豪华车品牌，承担着品牌高端化扩展的重任。无论技术品质或是研发投入，都堪称日产汽车全球积淀的集大成者。英菲尼迪在中国实现国产，将对日产完成2 0 1 6年在豪华车市场获得1 0 %占有率这一目标作出贡献。东风有限与日产汽车将一如既往地将最优秀的车型、最精湛的技术、最优良的品质和最先进的管理理念引入中国、植根中国。”中村公泰表示。
　　4月同比劲增33%，2012年百万目标不变
　　今年1～4月，车市整体增长放缓的趋势愈发明显。淡市之下，东风日产4月实现销量74,068辆，同比劲增33%。截至5月24日，东风日产2012年累计销售341276辆，同比增长19%，其中新天籁、新骐达、轩逸、新逍客、新阳光以月均过万的销量实现“一门五杰”。
　　松元史明表示：“目前中国车市已进入微增长时代，但东风日产在营销、渠道、服务、制造等多方面构建的领先半步的体系竞争力下，各方面优势已经显现。今天，英菲尼迪的国产导入，将再一次全方位提升东风日产的竞争力。2012年，东风日产100万辆的产销量目标不会改变。”
　　英菲尼迪国产，东风日产图谋高端品牌的竞争
　　日产Power88”中期事业计划中，已明确提出至2016年，作为日产汽车旗下高端品牌的英菲尼迪将占领豪华车市场10%份额的目标。继2012年3月，英菲尼迪首个海外工厂在北美投产后，2014年，英菲尼迪品牌将正式推出首批国产的两款车型，届时作为东风日产高端车型生产基地的襄阳工厂，通过产能改造，其包括天籁在内的年生产能力将由13万辆增至25万辆，总投资额将超过20亿元人民币。
　　“英菲尼迪的导入进一步强化了东风日产的核心竞争力，它不仅进一步满足中国汽车消费市场对更高性价比产品的需要，更是东风日产向上竞争的远见决心。”任勇表示。
　　品质保障，全球最高制造水平
　　此次英菲尼迪国产选择襄阳作为生产基地，缘于东风日产襄阳工厂具备全球最高制造水平，而且其品质管理体系也为生产豪华车积累了经验。
　　据了解，在2010年日产全球34个生产基地制造水平综合评选中，襄阳工厂全面超越追滨、枥木、九州等日本本土老牌标杆工厂，夺得“工厂竞争力”亚军。
　　“我们襄阳工厂始终秉承‘标杆超越，品保先行’的品质管理理念，执行‘BQC-PLAN’（全球标杆水平的品质保证）为核心的品质管理提升体系，制造工艺和流程则严格遵循日产生产方式，从而保证产品品质最大限度符合消费者的期望。”松元史明表示。
　　继往开来，“云安全”完美演绎“舒适价值进化论”
　　作为东风日产的旗舰车型，自2008年上市以来，新天籁实现年平均42%的惊人销量递增，迄今已累计销售50万辆。值得一提的是，2011年，新天籁不仅以73026辆的销量首次问鼎中高级车市半年冠军，更以156165辆的成绩实现了“零库存”奇迹。
　　活动现场，任勇宣布，第50万辆新天籁正式达成，“云安全系列”将于6月1日起在全国范围内上市销售。新天籁“云安全系列”通过安全舒适配置的全方位进化，再度实现舒适价值跃升，为客户带来超越期待的安心舒适，完美演绎了中高级车市场上的“舒适价值进化论”。