市场上少说没有一千也有数百款不同车型在销售，就目前而言，相信没有任何一个厂家能做到全车型覆盖。拼价钱、拼新车型开发速度成为了时下导航厂家的日常，在硬件快速迭代的今天，行业都在不断谋求突破，曾经让大家尝过甜头的专车专用模式，如今也开始露出弊端。6月13日，路畅科技举办一场名为“从未来定义现在”的新品发布会，借着发布其全新百变T系列产品之余，路畅人也向我们展示车机3.0时代的宏伟蓝图。
　　颠覆性的不仅是产品形态
　　屏幕与车机完全分离，通过使用日本原装E-type接口的HDMI线进行连接。分体式结构不仅可以让厂商将更多的精力放在主机的研发上，可以实现流水线的生产，标准化的检测，进一步提升品质。同时，模块化的产品方式必然能满足用户个性化的产品需求。路畅此举，无疑是完全改变以往屏幕与主机固定连接的产品形态。这种分体式结构对于厂家在新车型销售容错性的增强，大大减轻厂家在新车型产品开发产生的风险降到最低。
　　其次，产品形态改变的影响绝不仅限于研发与制造上，车机固有的商业模式或许也会引来一场彻底的颠覆。以往产品升级换代容易，激活存量市场价值。主机在不断迭代，功能在不断扩展，用户有需求，只需替换主机或拆下主机进行升级，让经销商从过去单纯只买一次产品挣钱变成卖多次产品和软件升级挣钱。
　　触手可及的智能·车生活
　　在发布会上，路畅科技副总裁胡忠敏博士曾提到国内车机的三大时代：1.0时代，为收音机、CD，只解决用户聆听的需求；2.0时代，DVD导航，除了提供视觉上的体验外，随着导航的重要性不断提高，车机由视听娱乐逐渐往实用偏移。至于在发布会上，路畅定义的车机3.0时代，总的来说其核心就是安全辅助驾驶+智能。
　　车机3.0的安全辅助驾驶功能包含：1080P高清行车记录仪、ADAS（高级辅助驾驶）、360°3D全景等功能。通过高度集成的算法与高科技传感器，让百变T800产品标配了高级驾驶辅助系统（ADAS），为用户提供车辆碰撞预警、车道偏移预警、车距提醒等高级预警监测功能。更加智能的辅助驾驶，有效改善用户的驾驶体验，将驾驶安全提升到了全新层面。
　　至于智能方面，路畅科技产品总监简杨在发布会主要通过畅UI系统实现。虽然在系统都是采用安卓系统，但是路畅科技和手机安卓系统有着本质区别，这就是畅UI。在车机2.0时代后期，大屏导航成为市场主流。路畅独辟蹊径，抛弃了堆砌功能图标的传统方式，将用户体验放在产品研发的首位，推出具有革命性聚合交互桌面——畅UI，让路畅的大屏产品畅云+独领大成，赢得各方喝彩，在易用性与美观度上达到了完美的平衡。在本次发布会中，路畅推出了新一代畅UI 2.0。将辅助驾驶、地图应用、娱乐信息、汽车信息等核心功能，进行聚合呈现，同时推出的畅UI 辅驾模式界面，让重视行车安全的车主如虎添翼，也让UI的易用性与安全性达到极致。
　　系统更新一直困扰着许多厂家的老大难问题，对此路畅3.0车机的解决方案同样是通过全新畅UI系统实现。系统中包括导航版本、地图包、车机系统在内的一切应用，均可通过专门的手机APP一键操作完成升级，大幅改善了以往车机升级困难的状况。让智能时代，令车机用户头疼的升级问题，得到完美解决。