论文部分内容阅读
2006年中国汽车需求量将稳居世界第二，达到700万辆；到2010年，中国汽车市场需求将达到1100万辆；2005—2010年年均增长速度将保持13．8％。2020年前后，中国的汽车总需求有望超过美国，届时中国将成为世界第一大汽车市场。汽车燃油消耗量的大小受汽车保有量、保有车型结构、单车燃油效率、年均行驶里程四个因素的影响。中国目前不会采取减少汽车保有量的措施，降低燃油消耗量的主要路径是提高单车燃油效率，改变车型结构，缩短行驶里程。对乘用车和商用车而言，实施燃油税政蓑在降低燃油消耗方面的效果最大。2005