跨声速压气机转子失速过程的实验

来源 :航空动力学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:elsie0709
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对一台跨声速压气机转子在不同转速下的失速过程进行了稳态和动态实验研究.通过对原始信号、小波分析结果以及FFT(fast Fourier transform)变换结果的分析得到,该压气机转子在3个不同转速时均为突跃型全叶高失速,流场中存在一个失速团,失速团沿周向的传播方向与转子转动方向相同,其相对静止坐标系的量纲一转速随转子转速的增大而减小,对这一规律产生的原因进行了分析. The steady-state and dynamic experiments of stall process of a transonic compressor rotor at different rotational speeds were carried out. By analyzing the results of the original signal, wavelet analysis and fast Fourier transform (FFT), the rotor of the compressor at Three different speeds are all sudden jump type full-height stall, there is a stall group in the flow field, and the direction of propagation of the stall group in the circumferential direction is the same as the rotor rotation direction. The relative rotation speed of the coordinate system with the rotor speed Of the increase and decrease, the causes of this law were analyzed.
其他文献
雷诺数的改变会引起涡轮叶片边界层等流态的改变,进而对叶片表面的对流换热产生强烈影响。该文首先结合实验数据对影响流热耦合计算精度的若干因素的敏感性进行了分析;然后在
2009年末,俄罗斯政府相继任命了中央空气流体动力学研究院(TsAGI)和飞行试验研究院的新任领导人,这标志着其航空基础科学研究机构开始了新一轮的整合。试飞院的一部分财产和
利用表面热膜测量上游尾迹周期性扫掠下某超高负荷低压涡轮叶片吸力面附面层的非定常流动特性.通过热膜测得的准壁面剪切力及其统计参数云图分析了尾迹与附面层的相互作用对
为了研究含冲击损伤复合材料层压板的压缩破坏机制,通过前后表面超声C扫描获得分层损伤在层压板内的分布情况,使用应变片获取层压板两面的应变场,采用声发射观察层压板压缩破
作为制造商,如何肩负起保证航空安全的重任?对此,空客产品安全副总裁米歇尔·基拉德在3月10日举行的航空安全媒体说明会上做了明确阐述。民航运营主要涉及3大方面:首先是民
基于CFD/CSD耦合数值计算,以升力特性为优化目标,采用响应面算法优化光固化树脂材料的轻质F4风洞模型构型,寻得6个优化解,并采用光固化快速成型技术(SL)制作这6个F4风洞实验
Heinemann公司在物流中心里采用配备工业PC机的叉车等设备完成配送工作,通过这些设备可以对整个物流过程进行可视化的采集和监控。 Geb.Heinemann公司于2003年建成的Hamburg
一、问题的提出中国特色社会主义法律体系基本形成,这是对我国法律制度现状的权威判断和深刻总结。作为题中应有之义,我国行政法律体系也基本完备,行政执法基本做到了有法可
奥特科技是一家集研发、生产、销售和服务为一体的创新型高新技术企业,致力于发展具有自主知识产权和核心竞争力的车辆集中润滑系统。奥特科技国内事业部及生产基地——郑州
e化系统是近年来新型民机应用的创新技术。本文简要介绍了e化系统的概念、功能和主要组成。 e化系统技术在新一代民用客机上的广泛的应用,将会显著提升航空公司在运行、管理