【摘 要】
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大轴重、高密度的重载列车荷载作用致使隧道基底下沉、翻浆冒泥等病害加剧,严重影响行车安全。针对这一问题,本文在分析病害原因基础上,提出了使用高分子聚合物加固材料来实
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京铁科特种工程技术有限公司
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018X011)。
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大轴重、高密度的重载列车荷载作用致使隧道基底下沉、翻浆冒泥等病害加剧,严重影响行车安全。针对这一问题,本文在分析病害原因基础上,提出了使用高分子聚合物加固材料来实现基底挤水、填充空洞、固结虚砟的锚注一体化综合整治技术,并通过数值模拟和现场试验证明了该技术的可行性。结果表明,利用锚注一体化综合整治技术对隧道基底进行加强处理后,其动变形和振动加速度平均值分别降低了77.2%,59.5%,该技术能有效填充基底空隙,调整基底的沉降变形,增强基底结构和围岩的整体性,提高隧道基底承载能力,适用于重载列车作用下隧道基底
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