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京九线18信息移频自动闭塞系统,由能自成独立单元可配套使用的18信息移频自动闭塞、通用式机车信号及列车超速防护装置3部分组成.系统采用点连式速控信息,以连续信息为主,并首创了点式信息与移频信息叠加共用同一电缆通道及轨道电路设备传输的方式.自动闭塞区间、站内采用移频轨道电路或电码化提供18个低频信息,除满足机车信号显示需要外,还满足列车超速防护装置对地面连续信息的要求.通用式机车信号适用于移频(4信息及18信息)、交流计数以及UM-71轨道电路,其机车信号灯光显示除了满足自动闭塞区间、站内及枢纽内各种列车信