【摘 要】
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选择4款在重庆市主城区具有典型代表性的中型在用公交车进行市区行驶条件下的空载噪声试验,测定其车内噪声水平。结果表明,受发动机转速和车速的影响,同一车辆不同路段噪声水
【机 构】
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重庆临空现代服务业投资促进有限公司,重庆市环境科学研究院
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选择4款在重庆市主城区具有典型代表性的中型在用公交车进行市区行驶条件下的空载噪声试验,测定其车内噪声水平。结果表明,受发动机转速和车速的影响,同一车辆不同路段噪声水平大小顺序为上坡〉平路〉下坡〉其他〉弯道〉红绿灯;受车况和发动机安置方式的影响,相同路段不同车型噪声水平大小顺序为前置发动机普通车〉前置发动机中级车〉后置发动机中级车〉后置发动机高级车;受测试区域的影响,相同路段后置发动机车乘客区噪声水平明显大于驾驶区,前置发动机车乘客区噪声水平略小于驾驶区。在48个评价值中,驾驶区和乘客区出现噪声超标的数量分
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