他们的工作虽然不是直接与旅客、列车打交道，但是却用辛勤的汗水确保列车的安全运行，同样应该得到我们的掌声和尊重，他们在对责任的坚守中，实现着自己的人生价值。襄渝二线新官渡车站六名职工的全部职责是负责在调度命令下办理列车会让，以及进行必要的列车接发演练，他们用辛勤的汗水确保铁路运输安全畅通。
　　
　　自从有了铁路，也就有了小站。小站很小，有的只是在“正线”边多修了两股铁道，窄窄的站台，简陋的候车室，加上运转室等等，便在铁道线旁构成了独特的景致。小站偏僻，有的前不着村，后不着店；有的设在山洞、桥上；有的小站没有商店、没有街道、更没有医院学校，而小站必然要有的是值班员。襄渝二线铁路线路总长５０７公里，横跨汉江、嘉陵江水系，沿途穿越安康盆地、南秦岭和大巴山区，是西南地区沟通华北、华中、华东、西北等地区的重要铁路通道。新官渡车站，一个深藏在大巴山中襄渝二线上的五等车站，站上六名职工的全部职责是负责在调度命令下办理列车会让，以及进行必要的列车接发演练，以确保铁路运输安全畅通。
　　
　　沐浴过一场秋雨后，逶迤连绵的大巴山愈加苍翠。目前，已有近5万趟出川列车从这个偏远小站平安通过。一趟趟列车的安全运行，是小站职工的无言付出。
　　张大春，襄渝二线新官渡车站值班站长，今年40岁，从2009年襄渝二线开通后就调至新官渡车站工作。
　　黄文福，襄渝二线新官渡车站值班员，两年里，黄文福和他的同事们吃住都在附近的老乡家中，职工们租住着老乡项能富家中两间房子。
　　刘运前，襄渝二线新官渡车站值班员，为了应对信号设备故障、恶劣天气等突发情况，确保铁路运输安全畅通，他一周至少进行一次这样的演练。
　　站长张大春今年40岁，团圆这个词对张大春来说有些遥不可及，大春的父母和孩子在陕西安康生活，妻子则在四川万源工作，自己在小站新官渡一待就是好几年。
　　新官渡车站上6名职工的一日三餐都由江德凤来主厨。中秋那天，江德凤的儿子儿媳都回家过节，站上的4名职工和这一家人吃了顿团圆饭。
　　襄渝二线铁路线路总长５０７公里，横跨汉江、嘉陵江水系，沿途穿越安康盆地，是西南地区沟通华北、华中、华东、西北等地区的重要铁路通道。