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汶马高速位于"5·12"汶川大地震的重灾区,其中主线桩号K121+435～K121+610段路基右侧边坡受地震影响,地形切割剧烈,边坡岩体破碎,裂隙较发育,路基开挖后易出现顺基岩面的滑动以及覆盖层本身的侧向卸荷滑塌。文中介绍了利用抗滑桩及框架梁监测边坡稳定性的方法,可为路基开挖施工提供依据。
边坡稳定性监测在山区高速公路施工中的应用
【摘 要】
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汶马高速位于"5·12"汶川大地震的重灾区,其中主线桩号K121+435～K121+610段路基右侧边坡受地震影响,地形切割剧烈,边坡岩体破碎,裂隙较发育,路基开挖后易出现顺基岩面的滑动以
【机 构】
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中交一公局第六工程有限公司;
【出 处】
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公路
【发表日期】
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2004年期
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