海洋石油111坞修替产技术方案

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针对海洋石油111FPSO坞修期间,造成油田产量减产问题,利用闲置FPSO服役于番禺4-2/5-1油田进行替产作业,通过优化对比项目技术方案改造工作量,选取带动力定位的FPSO方案,分析结果表明,带动力定位的FPSO作为替代方案技术方面可行,能够有效解决坞修期间油田产量的减产问题。
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利用Dawson结构磷钨酸(PW)对HZSM-5进行改性,研究PW负载量对生物质热重特性及反应动力学参数的影响,并对制取的生物油进行液相及有机相分析.结果表明:添加HZSM-5使热重曲线向
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构建LNG船舶数字化三维模型,开发船舶6自由度运动数学模型,模拟各种海况条件下的船舶运动规律;运用海浪建模技术、柔性物体模拟技术实现高逼真度的航行场景模拟;利用LOD技术、遮挡剔除等场景优化方法提高动态场景的绘制效率。仿真结果表明,系统模拟较准确,场景沉浸感较好。
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基于Comsol有限元软件建立垂直地埋管二维导热数值模型,在综合考虑支管半径、钻孔半径、两支管间距、土壤导热系数和回填材料导热系数的基础上进行仿真实验,得出不同热物性参数值下的钻孔热阻并验证模型的可靠性。基于田口方法,建立L27(35)正交表,利用信噪比得出最优热物性参数组合,进而对各参数进行方差分析,得出各参数对钻孔热阻值的关联度及贡献率,最终求解出最优钻孔热阻值。研究结果表明:钻孔半径、回填导热系数和支管半径具有较高的贡献率;最优参数组合为rp=0.020 m,rb=0.06 m