【摘 要】
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日本铁路最新开发的DF200型内燃机车,装用了MTU12V396TE14型柴油机。这种柴油机是当代世界上功率最大的小型柴油机,世界上已有10000台以上在运用,在铁路机车动车上运用的也有
【机 构】
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Mercedes-BENZ株式会社发动机部,
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日本铁路最新开发的DF200型内燃机车,装用了MTU12V396TE14型柴油机。这种柴油机是当代世界上功率最大的小型柴油机,世界上已有10000台以上在运用,在铁路机车动车上运用的也有1000多台。这种柴油机具有油耗率低、安全性和可靠性高、维修简单、检修周期长的特点。大修周期达24000h(约6年7个月)。这是由结构设计方面的一系列特点来保证的。
DF200 diesel locomotive newly developed by Japan Railways is equipped with MTU12V396TE14 diesel engine. This kind of diesel engine is the most powerful small diesel engine in the world today. There are more than 10,000 diesel engines in use in the world, and more than 1,000 are used on railway locomotives. This diesel engine with low fuel consumption, high safety and reliability, simple maintenance, long maintenance cycle characteristics. Overhaul cycle up to 24000h (about 6 years and 7 months). This is guaranteed by a series of structural features.
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