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领克汽车和Cyan Racing（曾名Polestar）合作的首款高性能公路汽车——领克03 Cyan 概念车于海外完成实车测试。在瑞典漫长的冬季过后，Cyan Racing携最大功率388kW的领克03 Cyan概念车前往西班牙，并在西班牙公路上完成了这款车的全面测试。
这款概念车基于领克技术打造，也是领克高性能公路汽车开发平台的第一款车型，”Cyan Racing汽车研发部门主管Henrik Fries表示，“我们曾与沃尔沃汽车和Polestar联手开展赛车项目，对沃尔沃S60和V60 Polestar也进行了类似的研发工作。现在，我们以即将出征世界房车赛（WTCR）的领克03 TCR赛车为蓝本，打造一款顶级的公路汽车，这也是我们未来研发项目中至关重要的一步，我们对此满怀期待。”
领克03 Cyan概念车引入了即将征战2019年世界房车赛的领克03 TCR赛车技术，充分诠释了Cyan Racing对公路赛车的独到理解。“虽然这款概念车设计或许略显激进，但我们深知，要探索汽车的真正特性，我们必须大胆追求极限，而这也正是我们在打造这款汽车时所贯彻的理念。”Cyan Racing赛车手泰德·比约克表示，“我们将竭尽努力，寻找驾驶卓越操控感和驾驶安全感之间的最佳平衡点。这也是我们开发赛車所秉承的基本理念，我热爱这款概念车，就像热爱我的赛车一样。”
领克03 Cyan概念车配备了领克2.0TD涡轮增压发动机，由Cyan Racing发动机开发团队进行调校后，最大功率达388kW。荣获2017年世界房车锦标赛冠军的1.6L沃尔沃发动机和在Cyan Racing澳大利亚V8超级房车锦标赛中屡获大奖的沃尔沃V8发动机，都是Cyan Racing发动机开发团队此前的得意之作。
Cyan Racing发动机开发负责人Mattias Evensson指出：“赛车与高性能公路汽车发动机开发项目所追求的目标并无显著不同。我们不仅追求澎湃动力，还要兼顾高水准的驾驶性能。尽管和沃尔沃V8发动机相比，领克03 Cyan概念车所搭载的发动机功率输出相对较小，但它的设计足以实现充沛动力和低转速响应性的双重目标。”
在接下来的开发计划中，领克03 Cyan概念车将加入领克车队，在世界上最具传奇色彩的赛道上开启赛季热身测试。
这款概念车基于领克技术打造，也是领克高性能公路汽车开发平台的第一款车型，”Cyan Racing汽车研发部门主管Henrik Fries表示，“我们曾与沃尔沃汽车和Polestar联手开展赛车项目，对沃尔沃S60和V60 Polestar也进行了类似的研发工作。现在，我们以即将出征世界房车赛（WTCR）的领克03 TCR赛车为蓝本，打造一款顶级的公路汽车，这也是我们未来研发项目中至关重要的一步，我们对此满怀期待。”
领克03 Cyan概念车引入了即将征战2019年世界房车赛的领克03 TCR赛车技术，充分诠释了Cyan Racing对公路赛车的独到理解。“虽然这款概念车设计或许略显激进，但我们深知，要探索汽车的真正特性，我们必须大胆追求极限，而这也正是我们在打造这款汽车时所贯彻的理念。”Cyan Racing赛车手泰德·比约克表示，“我们将竭尽努力，寻找驾驶卓越操控感和驾驶安全感之间的最佳平衡点。这也是我们开发赛車所秉承的基本理念，我热爱这款概念车，就像热爱我的赛车一样。”
领克03 Cyan概念车配备了领克2.0TD涡轮增压发动机，由Cyan Racing发动机开发团队进行调校后，最大功率达388kW。荣获2017年世界房车锦标赛冠军的1.6L沃尔沃发动机和在Cyan Racing澳大利亚V8超级房车锦标赛中屡获大奖的沃尔沃V8发动机，都是Cyan Racing发动机开发团队此前的得意之作。
Cyan Racing发动机开发负责人Mattias Evensson指出：“赛车与高性能公路汽车发动机开发项目所追求的目标并无显著不同。我们不仅追求澎湃动力，还要兼顾高水准的驾驶性能。尽管和沃尔沃V8发动机相比，领克03 Cyan概念车所搭载的发动机功率输出相对较小，但它的设计足以实现充沛动力和低转速响应性的双重目标。”
在接下来的开发计划中，领克03 Cyan概念车将加入领克车队，在世界上最具传奇色彩的赛道上开启赛季热身测试。