摘要：伴随着我国社会经济的快速发展与科学技术水平的不断提高，我国铁路工程也在快速发展队列当中。从我国社会发展角度来看，铁路工程是促进我国经济发展的必要因素之一。同时，在人们日常出行当中，铁路也是一种十分常见的交通工具，在物流运输业发挥着至关重要的作用。而在这样的发展背景下，铁路工程项目数量越来越多，项目规模也变得越来越大，这也就意味着铁路工程的施工技术面临着十分严格的要求。对此本文针对铁路桥梁路基隧道工程关键工序监控技术的重要性进行分析，并提出相应的技术应用。
关键词：铁路工程;桥梁监控技术;路基压实质量;隧道支护结构
一、铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术的重要意义
（一）路基连续碾压技术重要性
在具体施工中，压路机操作人员可以利用路基连续碾压技术，通过车载电脑来判断路基的真实情况，并且还可以利用车载电脑来调节行驶速度，使其能够满足技术交底的基本要求，通过压实分布图来对路基进行均匀压路[1]。司机利用缩搜集的信息可以明确路基的缺陷位置，对其进行针对性的强化处理，从而提高路基施工的合格率。除此之外，还可以利用远程监控系统，在第一时间了解路基压实所反馈出的数据、压实厚度以及压实程度，施工现场工作人员可以结合监控所获得的数据来指导施工，提高路基施工的合格率，从而提高整体施工效率。
（二）隧道监控测量技术重要性
监控量测技术对于铁路隧道施工而言十分重要。首先，在隧道当中使用量測监控技术能够提高整体施工的安全性。其次，对施工设计中所出现的缺陷问题也能够进行有效弥补。最后，针对铁路工程施工期间可能出现的环境问题也能够全面监控，可以分析周围环境对隧道工程施工所产生的影响。除此之外，隧道监控测量技术还可以针对一些施工可能出现的危险与事故进行掌握，为后续事故处理提供最为重要的信息数据，为后期铁路隧道工程运营和维护提供至关重要的初始资料。
（三）桥梁监控技术重要性
一直以来，桥梁工程是我国铁路交通建设发展中的重要组成内容，对我国社会经济发展带来了直接影响[2]。通过桥梁工程施工监测技术能够对其内部结构进行全面检测，从而提高桥梁施工质量。同时，桥梁施工还可以为施工过程提供更加精准的数据，施工人员可以在数据分析的基础上判断结果是否与预期设计方案相一致，使桥梁工程能够满足实际设计需求，针对桥梁标准施工也可以建立起一个完整的系统。
二、铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术分析
（一）路基压实质量控制
在当前铁路路基质量控制过程中，最常用的检验方法就是点式检验法。此方法就是在施工现场进行抽样，对抽样点展开试验。但是这种方法也存在一定的问题。比如通常都是在碾压结束之后才能够处理，即使出现问题也无法在碾压过程中进行解决。并且该方法的试验持续时间较长，在此期间所用到的大型设备也会对施工流程造成干扰。此外，检验点数据如果无法满足相关要求，那么碾压区域就无法重新选择，部分区域就会出现过压的情况。
从目前实际情况来看，传统检测技术依然存在很多问题。近些年不断引用了新型检测技术，而连续压实检测技术的兴起解决了传统技术所存在的缺陷问题，对施工干扰度较小，还可以将检测结果上传到网络平台当中，对检测结果进行综合比对，从而使检测结果可以满足相关标准要求。
（二）路基与隧道施工技术
在铁路工程项目建设过程中，路基与隧道是最为基础的施工内容，而施工前期的技术交底工作是保证施工安全的重要条件，要想做好技术交底工作，就要确保施工过程能够严格按照施工要求进行，从而能够根据严格的管理制度来展开施工。在具体施工之前，施工单位需要提前了解各方面注意事项，针对施工所提出的基本要求要高度重视，确保整个工程项目能够顺利稳定的进行。现如今，随着我国铁路工程项目建设规模的不断发展，其中也出现了很多质量问题。而铁路工程往往存在施工周期较长与施工难度较大的特点，对施工技术也提出了十分严格的要求。因此在铁路工程路基隧道具体施工过程中，如果没有重视施工技术，那么就会对整个工程的施工质量造成影响，甚至会为未来工程留下很多安全隐患。从路基与隧道施工技术角度来看，很容易受外界环境因素的影响，如果没有提前了解施工地区的自然因素，就很有可能导致施工安全受到影响。而此时就要合理利用地址勘测技术，提前对施工现场的地貌特征、地形结构进行勘测，通过提前了解这一区域的自然环境，能够为铁路工程提供可靠的数据支持。
除此之外，土方开挖技术的应用也是整个路基与隧道施工中的关键流程之一，也是至关重要的一道程序。该技术主要是将施工区域的岩石和土块进行破碎处理并挖掘出来，这也是所有工程施工的基础。但是需要注意的是，在制定土方开挖技术之前，必须做好实地勘察工作，对工程地基进行科学处理。
（三）桥梁预应力梁张拉质量控制
在桥梁预应力施工期间，普通泵站驱动千斤顶技术十分常见。此技术主要是将液压系统中的压力值读取出来，随后结合张拉力对照表来测量实际伸长值，以此来双向控制张拉力。在此施工技术应用过程中，一般会存在千斤顶摩阻难以克服的问题，并且还需要提前完成繁琐的标定。这也就意味着测试结果会出现一定的离散性。同时，液压系统的内陷与压力稳定性也会影响最终的测试结果。传统测试方法效率较低，并且其中的人工操作程序非常多，很容易受人工因素的影响，因此数据可信度较低。
此外，在桥梁预应力施工期间，可以通过调查预应力来分析桥梁预应力张拉是否满足规范要求，而这一技术在当前没有高效的控制手段，很容易为桥梁工程埋下很多安全隐患。因此，要想提高施工技术，就必须要对预应力进行严格控制，从源头上解决施工期间可能出现的施工预应力问题。
（四）隧道支护结构质量控制
从目前实际情况来看，复合式衬砌是当前铁路隧道施工中经常出现的支护方式，它主要是通过初期与二次衬砌所建成的支护体系。但是在此期间很容易出现承载力不够的问题，一旦出现这一问题就会造成十分严重的后果，像断裂塌落等等。这主要与衬砌的厚度有直接关系，而合理的监测体系对于隧道支护结构而言十分重要，因此必须要建立起科学合理的监测体系，在此过程中，超声波测量就是现场测量最常用到的一种方式。通过测量防水板和台车最高处的距离，计算出混凝土的实际压力，精准掌握衬砌的厚度。
（五）铁路隧道施工关键工序监控应用分析
一是边坡防护。作为铁路工程路基两侧的坡面，边坡能够起到防护路基的重要作用，边坡的稳定性也会直接影响路基的稳定性。而边坡的地层、气候以及人为等因素也会对边坡质量带来影响。所以一定要采取有效的措施来强化边坡防护。
二是路基支挡。在此过程中，通过对山坡和填土进行加固和支挡，能够有效保证路基施工的稳定性。同时，路基支挡在地震以及泥石流等灾害发生的时候，能够起到阻挡灾害的作用。为了能够保证整个工程质量，就必要严格遵守规范要求，提高路基支挡的质量。
结束语：
综上所述，伴随着科学技术的快速发展，我国铁路施工技术所面临的要求也越来越严格。而科学先进的铁路桥梁路基隧道关键技术对铁路工程发展具有十分重要的现实意义。施工部门需要充分发挥出铁路监控技术的重要作用，将其与先进的计算机技术相结合，利用模块化的设计思路，设计出满足铁路工程监控需求的计算机系统，推动我国铁路工程的稳定发展。
参考文献
[1] 马斌. 铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术的应用研究[J]. 2020.
[2] 李鑫. 铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术解析[J]. 写真地理， 2020（24）：1.