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在中国的版图上，南国边疆之城崇左犹如一块璞玉，在时间的雕琢下，日益散发出熠熠光华。这是一座古老的城市，几千年前骆越先祖在左江岩壁上绘就的神秘故事吸引着人们流连忘返；这也是一座年轻的城市，14年前才正式挂牌成立，14年来崇左在不断地摸索中成长。
如今，在“一带一路”的建设浪潮下，作为广西陆地边境线最长的城市，这座中国的“南大门”，积极发挥自身优势，获得了中国“糖都”、“锰都”、“红木之都”的中国边贸第一大市之殊荣，正发挥着“一带一路”建设的前沿力量，担起了建设成为中国—东盟开放合作新高地的历史使命。
政策沟通，发展机遇千载难逢
“一带一路”建设强调推进多国政策沟通，促进双方政治互信，达成合作新共识。对崇左而言，不断向好的中越关系，给崇左发展带来新的政策支持和新的发展机遇。在这片木棉花开的土地上，中越两国在政策沟通、经贸合作、人文交流等方面不断升温。
不仅如此，中泰崇左产业园作为崇左融入国家“一带一路”规划，深化与东盟国家经贸合作打造的产业园区，目前正扎实推进园区建设各项工作，将崇左打造成为中泰产业合作的新高地正在呼之欲出。
诸如此般的政策利好正在不断涌向崇左。2016年，广西凭祥重点开发开放试验区获中国国务院批复设立，龙州水口口岸获中国国务院批复扩大开放，南宁—崇左—凭祥对外开放经济带上升为国家发展战略，中越凭祥—同登跨境经济合作区等纳入国家“一带一路”总体规划……一连串利好政策为崇左的对外开放勾勒了美好蓝图。而广西北部湾经济区、珠江—西江经济带、左右江革命老区振兴三个国家战略规划深入实施，更是为崇左加快发展提供了多重疊加的发展机遇。
在伟大机遇和政策利好面前，崇左的“朋友圈”不断扩大，知名度也在不断提升，越来越多的国内外知名企业家和商会组织将关注的目光投向了崇左。2017年4月26日-28日，在崇左市举行了“桂商崇左行2017春季投资洽谈会”，有近300人参加。洽谈会集中签约了龙州县开心家园15000吨食品糖果加工等11个项目，总投资额17.92亿元，项目涵盖制造业、农林牧渔业、旅游业、物流业等领域。
一个个务实的合作，正在助推着崇左“做好口岸经济发展大文章，建设成为面向东盟开放合作的新高地，成为‘一带一路’重要节点城市。”伟大目标成为指日可待的现实。
设施联通，陆路东盟崇左看
2015年，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，六条贯穿“一带一路”的经济走廊清晰地出现在世界版图上。其中的中国—中南半岛经济走廊经南宁、崇左、河内至新加坡，拉开了区域经济体，及合作发展空间的全新序幕。
而不难发现，崇左就处于中国—中南半岛经济走廊的重要节点上，有着承上启下的重要地位。自身的独特优势，使崇左有着长袖善舞的潜质。
在“一带一路”建设中，设施畅通是“一带一路”其他建设内容得以推进的基本保障。依托中国—中南半岛经济走廊国际物流大通道，崇左积极建立健全现代物流体系，大力发展跨境物流业、保税物流业，推动基础设施建设的大发展。
打铁还需自身硬，在“一带一路”大物流的规划布局下，2017年崇左基础设施建设开启了大手笔动作，包括崇左城际铁路、左江治旱驮英水库及罐区工程、崇左至水口高速公路、隆安至硕龙高速公路等10大项目。显然的，抓好这些项目建设，对进一步完善崇左基础设施建设、促进崇左在“一带一路”建设中的产业转型升级有着至关重要的作用。
贸易畅通 边境贸易如火如荼
崇左市有宁明、龙州、大新、凭祥四县市与越南接壤，边境线长533公里，有4个国家一类口岸、3个二类口岸和14个边民互市点。可以说，口岸是崇左最大的优势、最大的特色、最大的潜力。
而在“一带一路”建设中，要想自身获得快速发展，就要突出特色、错位发展。对崇左来说，贸易畅通的要旨就是推动通道经济向口岸经济转变，实现口岸经济这一大产业的持续发展，形成对外开放的全新格局，全面提升崇左开放型经济发展水平。
“一带一路”建设中的贸易畅通要义，注定是要使得参与其中的企业、民众的钱袋子鼓起来。在凭祥市的浦寨边境贸易区，繁忙是每天的寻常景象。每天一大早，在进口货场，数十辆装有榴莲、火龙果、山竹等东南亚特色水果的越南大货车排着长龙进入贸易市场，训练有素的中越工人迅速卸货，再装上早已经在等待的挂有中国各地牌照的货车，运往中国各地。而在出口货场，满载中国的大枣、雪梨、苹果等温带水果的货车则整装待发，随时准备出口至越南等东盟国家。
相对于凭祥的水果进出口贸易的红红火火，龙州围绕打造全国最大坚果贸易加工交易基地的目标，边境加工贸易也是风生水起。据介绍，每年经龙州各口岸、互市点从越南进口的坚果价值达四五十亿元人民币，提高产品附加值的同时，也让边民的口袋鼓了起来。
资金融通，“沿边”变“银边”
一带一路”建设把资金融通作为重要支撑，提出深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设。这无疑为沿边金融改革试验区建设提供新动力，对崇左来说，沿边金改恰逢天时地利人和。
2016年开始，崇左市以沿边金融、跨境金融和地方金融为主线，稳步推进沿边金融改革。特别是针对边民互市贸易尚未实现信用卡结算的不便，崇左市鼓励金融机构创新边民互市贸易结算方式。
目前，崇左辖区四个边境县（市）中，凭祥市和龙州县建立了边民互市贸易结算中心。两地边民互市贸易结算使用专用信用卡结算，每张卡可以透支2～3万元。去年，两地边民通过互市专用信用卡结算1800多万元，改变了以往单纯的现金交易模式，提高了交易的安全性，有效打击了地下钱庄黑市交易。
与此同时，崇左市是全国第二批开展跨境贸易人民币结算的试点地区，近年来在涉外经济中的作用和地位显著提升，尤其对东盟国家影响力日益增强。2016年，崇左实现跨境人民币结算金额891亿元，占广西的52%。昔日的偏远“沿边”，正在“一带一路”的建设东风下，变成闪耀的“银边”。
民心相通，情谊好似木棉红
在中越边境友谊关关楼不远处，有一株高大的木棉树，民间传说这株木棉树很有灵气。1979年，中越两国关系进入低潮的时候，原本年年开花的这株木棉树不知什么原因没有开花。1991年底，中越两国关系正常化后，这株不开花的木棉树又红花绽放了，从此年年开花，年年鲜艳。
情谊堪比木棉红，是中越同志加兄弟情谊的形象比喻。国之交在于民相亲，民心相通更是“一带一路”建设的社会根基和民意基础，而跨境旅游是人文交流合作的重要方式。崇左市以边境自驾游为突破口，让这片开满木棉花的土地成为中越两国人民相互交流、沟通、了解的窗口。
近年来，崇左市跨国旅游合作不断得到深化，先后与越南谅山、高平、河内等市签订旅游合作协议，共同打造中越边境旅游经济共同体。2009年3月凭祥恢复中越边境旅游异地办证业务以来，已有近20万名游客通过凭祥出境。同时，积极推进中越德天—板约跨国瀑布国际旅游合作区和中越友谊关国际旅游合作区的各项基础工作，就共同建设旅游合作区达成共识。
随着旅游产业体系的不断完善，以及基础条件的不断改善，崇左市旅游影响不断扩大。特别是2016年，左江花山岩画文化景观被列入世界文化遗产名录，“发现山水崇左·圆梦别样桂林”的品牌进一步打响。乘着“一带一路”建设的东风，崇左必将成为“一带一路”建设中民心相通的热土。
·联系编辑：381428648@qq.com
如今，在“一带一路”的建设浪潮下，作为广西陆地边境线最长的城市，这座中国的“南大门”，积极发挥自身优势，获得了中国“糖都”、“锰都”、“红木之都”的中国边贸第一大市之殊荣，正发挥着“一带一路”建设的前沿力量，担起了建设成为中国—东盟开放合作新高地的历史使命。
政策沟通，发展机遇千载难逢
“一带一路”建设强调推进多国政策沟通，促进双方政治互信，达成合作新共识。对崇左而言，不断向好的中越关系，给崇左发展带来新的政策支持和新的发展机遇。在这片木棉花开的土地上，中越两国在政策沟通、经贸合作、人文交流等方面不断升温。
不仅如此，中泰崇左产业园作为崇左融入国家“一带一路”规划，深化与东盟国家经贸合作打造的产业园区，目前正扎实推进园区建设各项工作，将崇左打造成为中泰产业合作的新高地正在呼之欲出。
诸如此般的政策利好正在不断涌向崇左。2016年，广西凭祥重点开发开放试验区获中国国务院批复设立，龙州水口口岸获中国国务院批复扩大开放，南宁—崇左—凭祥对外开放经济带上升为国家发展战略，中越凭祥—同登跨境经济合作区等纳入国家“一带一路”总体规划……一连串利好政策为崇左的对外开放勾勒了美好蓝图。而广西北部湾经济区、珠江—西江经济带、左右江革命老区振兴三个国家战略规划深入实施，更是为崇左加快发展提供了多重疊加的发展机遇。
在伟大机遇和政策利好面前，崇左的“朋友圈”不断扩大，知名度也在不断提升，越来越多的国内外知名企业家和商会组织将关注的目光投向了崇左。2017年4月26日-28日，在崇左市举行了“桂商崇左行2017春季投资洽谈会”，有近300人参加。洽谈会集中签约了龙州县开心家园15000吨食品糖果加工等11个项目，总投资额17.92亿元，项目涵盖制造业、农林牧渔业、旅游业、物流业等领域。
一个个务实的合作，正在助推着崇左“做好口岸经济发展大文章，建设成为面向东盟开放合作的新高地，成为‘一带一路’重要节点城市。”伟大目标成为指日可待的现实。
设施联通，陆路东盟崇左看
2015年，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，六条贯穿“一带一路”的经济走廊清晰地出现在世界版图上。其中的中国—中南半岛经济走廊经南宁、崇左、河内至新加坡，拉开了区域经济体，及合作发展空间的全新序幕。
而不难发现，崇左就处于中国—中南半岛经济走廊的重要节点上，有着承上启下的重要地位。自身的独特优势，使崇左有着长袖善舞的潜质。
在“一带一路”建设中，设施畅通是“一带一路”其他建设内容得以推进的基本保障。依托中国—中南半岛经济走廊国际物流大通道，崇左积极建立健全现代物流体系，大力发展跨境物流业、保税物流业，推动基础设施建设的大发展。
打铁还需自身硬，在“一带一路”大物流的规划布局下，2017年崇左基础设施建设开启了大手笔动作，包括崇左城际铁路、左江治旱驮英水库及罐区工程、崇左至水口高速公路、隆安至硕龙高速公路等10大项目。显然的，抓好这些项目建设，对进一步完善崇左基础设施建设、促进崇左在“一带一路”建设中的产业转型升级有着至关重要的作用。
贸易畅通 边境贸易如火如荼
崇左市有宁明、龙州、大新、凭祥四县市与越南接壤，边境线长533公里，有4个国家一类口岸、3个二类口岸和14个边民互市点。可以说，口岸是崇左最大的优势、最大的特色、最大的潜力。
而在“一带一路”建设中，要想自身获得快速发展，就要突出特色、错位发展。对崇左来说，贸易畅通的要旨就是推动通道经济向口岸经济转变，实现口岸经济这一大产业的持续发展，形成对外开放的全新格局，全面提升崇左开放型经济发展水平。
“一带一路”建设中的贸易畅通要义，注定是要使得参与其中的企业、民众的钱袋子鼓起来。在凭祥市的浦寨边境贸易区，繁忙是每天的寻常景象。每天一大早，在进口货场，数十辆装有榴莲、火龙果、山竹等东南亚特色水果的越南大货车排着长龙进入贸易市场，训练有素的中越工人迅速卸货，再装上早已经在等待的挂有中国各地牌照的货车，运往中国各地。而在出口货场，满载中国的大枣、雪梨、苹果等温带水果的货车则整装待发，随时准备出口至越南等东盟国家。
相对于凭祥的水果进出口贸易的红红火火，龙州围绕打造全国最大坚果贸易加工交易基地的目标，边境加工贸易也是风生水起。据介绍，每年经龙州各口岸、互市点从越南进口的坚果价值达四五十亿元人民币，提高产品附加值的同时，也让边民的口袋鼓了起来。
资金融通，“沿边”变“银边”
一带一路”建设把资金融通作为重要支撑，提出深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设。这无疑为沿边金融改革试验区建设提供新动力，对崇左来说，沿边金改恰逢天时地利人和。
2016年开始，崇左市以沿边金融、跨境金融和地方金融为主线，稳步推进沿边金融改革。特别是针对边民互市贸易尚未实现信用卡结算的不便，崇左市鼓励金融机构创新边民互市贸易结算方式。
目前，崇左辖区四个边境县（市）中，凭祥市和龙州县建立了边民互市贸易结算中心。两地边民互市贸易结算使用专用信用卡结算，每张卡可以透支2～3万元。去年，两地边民通过互市专用信用卡结算1800多万元，改变了以往单纯的现金交易模式，提高了交易的安全性，有效打击了地下钱庄黑市交易。
与此同时，崇左市是全国第二批开展跨境贸易人民币结算的试点地区，近年来在涉外经济中的作用和地位显著提升，尤其对东盟国家影响力日益增强。2016年，崇左实现跨境人民币结算金额891亿元，占广西的52%。昔日的偏远“沿边”，正在“一带一路”的建设东风下，变成闪耀的“银边”。
民心相通，情谊好似木棉红
在中越边境友谊关关楼不远处，有一株高大的木棉树，民间传说这株木棉树很有灵气。1979年，中越两国关系进入低潮的时候，原本年年开花的这株木棉树不知什么原因没有开花。1991年底，中越两国关系正常化后，这株不开花的木棉树又红花绽放了，从此年年开花，年年鲜艳。
情谊堪比木棉红，是中越同志加兄弟情谊的形象比喻。国之交在于民相亲，民心相通更是“一带一路”建设的社会根基和民意基础，而跨境旅游是人文交流合作的重要方式。崇左市以边境自驾游为突破口，让这片开满木棉花的土地成为中越两国人民相互交流、沟通、了解的窗口。
近年来，崇左市跨国旅游合作不断得到深化，先后与越南谅山、高平、河内等市签订旅游合作协议，共同打造中越边境旅游经济共同体。2009年3月凭祥恢复中越边境旅游异地办证业务以来，已有近20万名游客通过凭祥出境。同时，积极推进中越德天—板约跨国瀑布国际旅游合作区和中越友谊关国际旅游合作区的各项基础工作，就共同建设旅游合作区达成共识。
随着旅游产业体系的不断完善，以及基础条件的不断改善，崇左市旅游影响不断扩大。特别是2016年，左江花山岩画文化景观被列入世界文化遗产名录，“发现山水崇左·圆梦别样桂林”的品牌进一步打响。乘着“一带一路”建设的东风，崇左必将成为“一带一路”建设中民心相通的热土。
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