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摘 要：随着我国经济的迅猛发展和城市化建设的大力推进，我国公路桥梁工程的建造需求也日益增多，这就对路桥的路基质量提出了更高的要求。本文作者结合多年来的工作经验，对道路桥梁的路基施工技术进行了研究。
关键词：道路桥梁；路基施工；技术分析
中图分类号：U448文献标识码： A
路基是道路、桥梁建设的重要部分。路基的坚实有助于减少路面的损坏，道路的变形，公路的坍塌和桥梁的破损。因此，路基质量的高低直接与桥梁的耐用性等挂钩。正确认识当前我国路桥工程建设中路基路面的施工问题，加强对道路桥梁路基施工技术的研究是非常必要的。
1 道路桥梁路基施工中质量问题的分析与探讨
路基主要是路面的基础，行车荷载主要由路面来承受。路基工程质量的好坏决定了公路品质的好坏，决定了出行人能否正常安全的出行。虽然我国公路建设施工技术有了很大的进步，但由于不同地区的地质和地貌各不相同，且气象与地方环境也存在差异，而导致路基质量问题的发生。主要表现在以下几个方面：
1.1.路基的层次结构建造不合理，使公路桥梁工程的载荷能力下降
路基的建设是一个多层次的建设过程，主要的两大层次结构是路基土和路基底基层及基层。现今的公路桥梁工程施工中对于工程的层次性建设还缺乏足够的细分，往往对层次的划分不明显或者是划分的不合理。
1.2 路基的渗水能力差，使公路桥梁工程受水侵蚀程度高，缩短了工程的正常使用寿命。公路桥梁工程的路基建设绝不仅仅是保证其密实度和坚固性那么简单，路基的渗水能力也是路基工程建设的重要质量指标。
1.3路桥路面平整度问题
公路橋梁的路面平整度怎样，是衡量公路工程质量的主要标准之一，同时又是直接影响公路交通安全方面工作的主要因素。若是公路桥梁路基路面施工过程中未控制到位，路面之平整度达不到要求，则会让行驶于路面上的车辆之稳定和安全性以及行驶速度等均会受到直接影响，导致车辆易发生颠簸。而车辆颠簸则会给公路桥梁平整度带来一定程度的破坏，促使整个公路桥梁衰减程度不断加剧。
1.4路基路面破损问题
在施工过程中，一味地追求路基路面的施工进度和平整度，严重忽略了路基的夯实问题，施工材料的配比不当，沥青的质量不达标，加之高低温度可能引起的施工材料膨胀或者收缩，导致路基路面基底的承载力不均匀、弯沉值太大，最终引发路基路面断裂；另外，路基路面的施工材料收缩导致路基表层的沥青出现反射性的裂缝，由此引发路基路面的破损；还有就是路桥路面上的积水，会沿着路桥裂缝逐渐渗入到路基的土层之中，长此以往就会造成路基腐蚀损害，从而降低了路桥路基路面的强度及其稳定性。
1.5跳车与地基塌陷问题
桥台沉降和桥头填土存在差异，导致梁伸缩缝与桥头搭板之间的连接度不够，在接口处形成阶梯状，降低了通过车辆的行驶速度，无法运行设计时的全线速度，也影响了行驶车辆的安全性和舒适度，并对桥梁产生较大冲击。究其原因，在于桥台后背回填材料的选择上，使用一些压实性能和排水性差的回填材料，无法形成良好的压实度，导致沉降现象的发生，从而影响了梁伸缩缝与桥头搭板的连接。软土具有抗剪度低、承载力差、含水量大等特点，当在软土上进行公路桥梁路基路面施工作业时，如果不对软土地基采取一些必要的处理措施，就容易发生路基路面塌陷、下沉现象，软土地基的结构特点为公路桥梁路基路面的正常施工制造了非常棘手的麻烦，一旦处理措施不到位或操作不当，就会引发公路桥梁工程地基坍塌、沉陷等一系列问题。
2 道路桥梁路基施工技术分析
路基是道路桥梁建设施工的基础，关系着道路桥梁工程能否达到国家的要求，能否满足人们正常生活的使用需求，路基施工问题处理不当，严重者将危及人们的生命财产安全，因此，在施工过程中，必须严格按照技术要求，保证施工质量。
2.1 路基填料施工技术分析
路基填料因其在实际的生产加工过程中其本身成分的差异性而造成不同生产批次和厂家的路基调料性质存在着较大的区别，因此在对路基填料进行选择时，应首先根据道路设计标准和建设施工的实际情况而有针对性的加以选择。在路基的施工过程中，路基材料的含水量的多少作为影响路基压实的重要因素，只有在对填料材料中的含水量进行最佳调整后，才能有效的保证路基压实达到最大的密实度，从而保证公路建设达到设计的标准要求。
2.2 路基压实技术分析
当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。碾压机具和方法是保证压实质量的重要因素。必须根据填料性质和要求达到的密实度，选用和配置碾压机具。然后根据机具性能，确定适宜的松铺厚度。土的松铺厚度，在碾压前用平地机进行整平，并将填料含水量控制在比最佳含水量大(根据气候情况确定)，先静压一遍，然后振动碾压-遍。采用灌砂法检测压实度，当压实度检测合格，并经监理工程师验收后，方可进行下一层的填筑。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80~150cm 部分的上路堤其压实度必须95%，对其它等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。
2.3 软土地基施工技术分析
随着路基施工技术进步，对于特殊路基的处理技术也日渐成熟和完善。对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫0.5~1.2m 左右厚的砂垫层。这样可达到固结软土层，使砂垫层起到上部排水层作用。同时，砂垫层又成为填土内的地下排水层，以降低填土内的水位;在进行填土及地基处理施工时，为施工机械提供良好的通行条件。软土层厚度3~5m，采用土工布与砂垫层联合处治，排水砂垫层的厚度可由50cm减薄至30cm。也有在路堤下面与地表之间铺设多层土工织物，利用材料的高抗拉强度克服地基的滑动变形来保持稳定，通过控制填土速率，配合超载予压，使地基迅速固结。
2.4 路基排水技术要点
公路排水设计应包含以下两个方面的内容：其一是路基排水。为防止和控制路基受水侵害而设置的拦截引排地表水(降水及雨雪形成的地面径流)及地下水(上层滞水、潜水及层间水等)的系统。路基排水的任务是把路基工作区内的土基含水量降到工程容许范围内以保证路基稳定的工作状态; 其二是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及其强度的影响。
2.5 路桥过渡段路基施工技术分析
路桥过渡段是道路和桥梁的交接点，也是路基施工的难点，工后经常出现沉降现象，因此，应加强施工过程质量控制。首先，在路面工程施工中，应尽量保持搭板和桥面上的面层结构和厚度相一致，有效地避免形成沉降差。二是地基处理方面，在目前国内在软基处理工艺较多且都比较成熟，在施工处理时，我们应该综合考虑各种处理工艺的优缺点，结合工程地基的具体情况和工程的要求进行选择，按照要求改善地基的性能，促使其承载力得到有效的提高，有效减少沉降并缩小桥台与路堤的沉降差。三是台背排水方面，在具体的工程施工中，应结合考虑台背填料类型、降雨资料，还有渗水量等诸多因素对排水方式进行合理的选择，确保台后填料的水分被尽可能地疏干。四是台背回填土方面，最好能与相邻路基同体施工，如果同体施工条件实在无法满足，切忌直上直下填筑台背填土，那么必须采用倒台阶施工方式，逐层加宽至少10cm。
3 结束语
路基施工技术在路基的建设上起到了至关重要的作用，因此在路基施工阶段要严格的按照规范进行，同时针对不同的路基项目采取不同的实施计划，利用科学的方法进行有效的改善和提高路基建设，是当今和今后一段时期内应当密切关注的问题。
参考文献
[1]郭明权.关于公路路基路面施工技术和质量控制措施的研究[J]. 交通世界（建养.机械），2012（10）
[2] 张凤艳.公路工程路基施工技术[J].黑龙江科技信息，2007（17）
[3]朱永明，杨涛.公路路基路面施工技术问题研究[J].科技致富向导， 2010，（12）.
[4]孙永江.浅议公路路基施工技术[J].科技促进发展,2009（12）.
关键词：道路桥梁；路基施工；技术分析
中图分类号：U448文献标识码： A
路基是道路、桥梁建设的重要部分。路基的坚实有助于减少路面的损坏，道路的变形，公路的坍塌和桥梁的破损。因此，路基质量的高低直接与桥梁的耐用性等挂钩。正确认识当前我国路桥工程建设中路基路面的施工问题，加强对道路桥梁路基施工技术的研究是非常必要的。
1 道路桥梁路基施工中质量问题的分析与探讨
路基主要是路面的基础，行车荷载主要由路面来承受。路基工程质量的好坏决定了公路品质的好坏，决定了出行人能否正常安全的出行。虽然我国公路建设施工技术有了很大的进步，但由于不同地区的地质和地貌各不相同，且气象与地方环境也存在差异，而导致路基质量问题的发生。主要表现在以下几个方面：
1.1.路基的层次结构建造不合理，使公路桥梁工程的载荷能力下降
路基的建设是一个多层次的建设过程，主要的两大层次结构是路基土和路基底基层及基层。现今的公路桥梁工程施工中对于工程的层次性建设还缺乏足够的细分，往往对层次的划分不明显或者是划分的不合理。
1.2 路基的渗水能力差，使公路桥梁工程受水侵蚀程度高，缩短了工程的正常使用寿命。公路桥梁工程的路基建设绝不仅仅是保证其密实度和坚固性那么简单，路基的渗水能力也是路基工程建设的重要质量指标。
1.3路桥路面平整度问题
公路橋梁的路面平整度怎样，是衡量公路工程质量的主要标准之一，同时又是直接影响公路交通安全方面工作的主要因素。若是公路桥梁路基路面施工过程中未控制到位，路面之平整度达不到要求，则会让行驶于路面上的车辆之稳定和安全性以及行驶速度等均会受到直接影响，导致车辆易发生颠簸。而车辆颠簸则会给公路桥梁平整度带来一定程度的破坏，促使整个公路桥梁衰减程度不断加剧。
1.4路基路面破损问题
在施工过程中，一味地追求路基路面的施工进度和平整度，严重忽略了路基的夯实问题，施工材料的配比不当，沥青的质量不达标，加之高低温度可能引起的施工材料膨胀或者收缩，导致路基路面基底的承载力不均匀、弯沉值太大，最终引发路基路面断裂；另外，路基路面的施工材料收缩导致路基表层的沥青出现反射性的裂缝，由此引发路基路面的破损；还有就是路桥路面上的积水，会沿着路桥裂缝逐渐渗入到路基的土层之中，长此以往就会造成路基腐蚀损害，从而降低了路桥路基路面的强度及其稳定性。
1.5跳车与地基塌陷问题
桥台沉降和桥头填土存在差异，导致梁伸缩缝与桥头搭板之间的连接度不够，在接口处形成阶梯状，降低了通过车辆的行驶速度，无法运行设计时的全线速度，也影响了行驶车辆的安全性和舒适度，并对桥梁产生较大冲击。究其原因，在于桥台后背回填材料的选择上，使用一些压实性能和排水性差的回填材料，无法形成良好的压实度，导致沉降现象的发生，从而影响了梁伸缩缝与桥头搭板的连接。软土具有抗剪度低、承载力差、含水量大等特点，当在软土上进行公路桥梁路基路面施工作业时，如果不对软土地基采取一些必要的处理措施，就容易发生路基路面塌陷、下沉现象，软土地基的结构特点为公路桥梁路基路面的正常施工制造了非常棘手的麻烦，一旦处理措施不到位或操作不当，就会引发公路桥梁工程地基坍塌、沉陷等一系列问题。
2 道路桥梁路基施工技术分析
路基是道路桥梁建设施工的基础，关系着道路桥梁工程能否达到国家的要求，能否满足人们正常生活的使用需求，路基施工问题处理不当，严重者将危及人们的生命财产安全，因此，在施工过程中，必须严格按照技术要求，保证施工质量。
2.1 路基填料施工技术分析
路基填料因其在实际的生产加工过程中其本身成分的差异性而造成不同生产批次和厂家的路基调料性质存在着较大的区别，因此在对路基填料进行选择时，应首先根据道路设计标准和建设施工的实际情况而有针对性的加以选择。在路基的施工过程中，路基材料的含水量的多少作为影响路基压实的重要因素，只有在对填料材料中的含水量进行最佳调整后，才能有效的保证路基压实达到最大的密实度，从而保证公路建设达到设计的标准要求。
2.2 路基压实技术分析
当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。碾压机具和方法是保证压实质量的重要因素。必须根据填料性质和要求达到的密实度，选用和配置碾压机具。然后根据机具性能，确定适宜的松铺厚度。土的松铺厚度，在碾压前用平地机进行整平，并将填料含水量控制在比最佳含水量大(根据气候情况确定)，先静压一遍，然后振动碾压-遍。采用灌砂法检测压实度，当压实度检测合格，并经监理工程师验收后，方可进行下一层的填筑。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80~150cm 部分的上路堤其压实度必须95%，对其它等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。
2.3 软土地基施工技术分析
随着路基施工技术进步，对于特殊路基的处理技术也日渐成熟和完善。对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫0.5~1.2m 左右厚的砂垫层。这样可达到固结软土层，使砂垫层起到上部排水层作用。同时，砂垫层又成为填土内的地下排水层，以降低填土内的水位;在进行填土及地基处理施工时，为施工机械提供良好的通行条件。软土层厚度3~5m，采用土工布与砂垫层联合处治，排水砂垫层的厚度可由50cm减薄至30cm。也有在路堤下面与地表之间铺设多层土工织物，利用材料的高抗拉强度克服地基的滑动变形来保持稳定，通过控制填土速率，配合超载予压，使地基迅速固结。
2.4 路基排水技术要点
公路排水设计应包含以下两个方面的内容：其一是路基排水。为防止和控制路基受水侵害而设置的拦截引排地表水(降水及雨雪形成的地面径流)及地下水(上层滞水、潜水及层间水等)的系统。路基排水的任务是把路基工作区内的土基含水量降到工程容许范围内以保证路基稳定的工作状态; 其二是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及其强度的影响。
2.5 路桥过渡段路基施工技术分析
路桥过渡段是道路和桥梁的交接点，也是路基施工的难点，工后经常出现沉降现象，因此，应加强施工过程质量控制。首先，在路面工程施工中，应尽量保持搭板和桥面上的面层结构和厚度相一致，有效地避免形成沉降差。二是地基处理方面，在目前国内在软基处理工艺较多且都比较成熟，在施工处理时，我们应该综合考虑各种处理工艺的优缺点，结合工程地基的具体情况和工程的要求进行选择，按照要求改善地基的性能，促使其承载力得到有效的提高，有效减少沉降并缩小桥台与路堤的沉降差。三是台背排水方面，在具体的工程施工中，应结合考虑台背填料类型、降雨资料，还有渗水量等诸多因素对排水方式进行合理的选择，确保台后填料的水分被尽可能地疏干。四是台背回填土方面，最好能与相邻路基同体施工，如果同体施工条件实在无法满足，切忌直上直下填筑台背填土，那么必须采用倒台阶施工方式，逐层加宽至少10cm。
3 结束语
路基施工技术在路基的建设上起到了至关重要的作用，因此在路基施工阶段要严格的按照规范进行，同时针对不同的路基项目采取不同的实施计划，利用科学的方法进行有效的改善和提高路基建设，是当今和今后一段时期内应当密切关注的问题。
参考文献
[1]郭明权.关于公路路基路面施工技术和质量控制措施的研究[J]. 交通世界（建养.机械），2012（10）
[2] 张凤艳.公路工程路基施工技术[J].黑龙江科技信息，2007（17）
[3]朱永明，杨涛.公路路基路面施工技术问题研究[J].科技致富向导， 2010，（12）.
[4]孙永江.浅议公路路基施工技术[J].科技促进发展,2009（12）.