摘 要：船舶安全管理工作是一项系统而复杂的管理工程，需要我们进行积极的探索。
　　关键词： 人；因素；小型船舶
　　船舶安全管理是指围绕船舶性能、技术安全、人员生命财产安全所进行的领导、组织和控制等一系列管理工作。船舶安全有其特殊性，一旦发生安全事故就会造成严重的人员伤亡和经济损失。因此，做好船舶安全管理工作是船舶管理的重中之重，有效的安全管理措施不仅能够预防各类安全事故的发生，还能够充分保障船员的生命财产安全和船舶设备的正常运行。小型船舶虽然船小，可是“麻雀虽小五脏俱全”，机电设备一样不少。由于船员配员少，轮机员和驾驶员等干部船员以及机工水手等普通船员配额不足，所以在船舶管理过程中更容易出现职责不清和管理混乱的问题。本文以130T小型航标工程船“海巡15027轮”船舶管理为例说明人的因素在小型船舶安全管理中的作用。
　　“多大的风浪也不会让万吨轮船沉没，只有船本身的损坏才会沉船、瘫船，也只有不懂大海的人才会把船搞坏、搞沉。”这是我国著名船长贝汉廷说过的一句话。由此可见人在船舶航行作业安全中的重要地位。相关资料都表明，80%的船舶事故都与人为因素有关。因此，需要对船舶安全中的人的因素进行分析研究，对小型船舶尤其是小型工程船来说潜在的风险及时采取相应的预防措施，从而有效降低事故发生率、促进船舶营运安全。人的因素在船舶安全管理中的要点、易出现的问题及解决措施主要表现在以下几个方面。
　　一是一条船舶上的船员团队整体素质的提高需要一个磨合、成长的过程。“海巡15027轮”团队最早组建于此船铺设龙骨的2009年年中，稳固于2010年初，发展于2011、2012年间，成熟于2013年终，到2015年船舶配员10人达到顶峰。2009年刚刚组建的团队里，绝大多数都是年轻、有朝气和活力的年轻人，需要的是经验、引导和历练。船舶在日照港区作业的几年间，年轻人的成长速度似乎与工作强度和环境的艰难度成正比。在安全管理工作中也需要老一辈航标人的“传、帮、带”。年轻船员自觉加强对船舶的熟悉程度，包括对船舶性能的了解和设备使用方法的掌握，从而提升他们操作技能，减少人为因素造成的损坏。这样使得团队的整体素质大大提高。
　　二是加强船员的安全意识。如果船员安全意识薄弱，对船舶设备的日常维修和保养不及时、不到位，就会加速设备的老化，影响设备的正常使用。因此，设备的维修和保养也是影响船舶营运安全的重要因素之一。在船舶日常“管、用、养、修”过程中船长、轮机长在各自工作范围内的每一项工作安排部署、监督提醒船员严格按照规章制度来操作执行，从思想上杜绝麻痹大意、有章不循等行为的出现，将安全事故扼杀在萌芽状态。因此，必须做好安全管理教育，提升每一位船员的安全责任意识，使他们在日常工作当中严格规范操作、加强监督管理、及时上报隐患，从而保障船舶与人员的安全。
　　三是激发船员积极性。充分调动员工的积极性，消除心理因素对船舶安全带来的不利影响，使船员能享受到工作带来的成就感。首先，船舶干部在船挺要以身作则，带头表率，创造一种良好的上下级关系、良好的同事关系、良好的群体氛围和心理环境，从而鼓舞士气，提高船员的积极性。其次，合理安排船员休息，使船员在高强度工作后得到充分休息。再次，满足船员的心理需要，在检修设备时对新进人员讲解设备组成和设备工作原理进行讲解，使大家有获得感。在船员解决一个具体问题时及时激励，使之有成就感。每一名船员的工作积极性提高了，团队整体素质和战斗力都会随之提高。
　　四是加强船员执行力。维修保养制度再健全，人要是不落实就是一种摆设。开航前，要对船舶例行检查，发现问题及时处理，特别是对老旧船舶要做到全面细致的检查，避免在航行过程中出现安全隐患。使用后，要加强船舶的日常维修、维护和保养，做到老旧仪器设备及时更换，保证设备的正常使用，同时做好维修更换记录，方便船舶整体维修的查询和故障的排除。航行中，要不断检查各种仪器设备的运转情况，确保运转正常，对出现故障的设备要及时上报和处理。日常时间加强思想教育引领。劲往一处使，在困难面前，党员和积极分子冲在前面，提高团队凝聚力和战斗力。
　　五是明确人员分工，加强船员工作责任心。责任心是带人管船的第一要素，责任意识淡薄的队伍，如同散沙一盘。在近几年的实际工作中，出现普通船员向驾驶员、轮机员依赖，驾驶员、轮机员向船长、轮机长依赖的现象，形成船长、轮机长“一肩挑”的不良局面，短时间、表面上、甚至从具体某项工作有时看不出履行岗位责任不严格，但长期下去，必然造成管理脱节、主观能动性不能充分发挥、部分设备保养修理不到位，甚至积累矛盾，影响团结和船舶安全。
　　为此，我们根据本船的工作特点、设备分布以及作息制度，结合值班制度、设备保养制度制定了《海巡15027船员日常工作分工明细表》，对每一名干部船员和普通船员在日常不出海的时候其具体工作项目和范围做了明确、详细的分工。大到船舶主副机，小到一个黄油嘴防尘帽都有其责任人进行保养。使每一个船员在船时都会有明确工作任务或者部门长安排的其他任务。部门长负责整个部门的工作指导和监督。为了避免人员对自己职责以外的设备的生疏，定期对负责项目进行对调。这此制度行使以后由于责任明确，推委扯皮的现象就不会出现，大大增强了人员的责任心，船舶日常工作得到加強。现在的海巡15027轮已经出现船员在自己在船值班的时间内，主动检查保养自己负责的设备，严格执行各项制度和操作规程，及时发现问题解决问题，避免细小隐患酿成安全事故。这样使船舶设备得到精细化检修和保养，避免了设备自动化程度越高，人员检修的频率越低的怪圈，确保船舶和设备安全。
　　人的因素是所有工作的核心和关键，因为每一项制度和具体工作都是由人来完成。所以针对安全管理的影响因素，要坚持以人为本，加强培训，提高船 员自身素质；标本兼治，防微杜渐，做好设备的检查与维护，彻底消除各类事故隐患；建立合理的安全管理机制，创造一个良好的安全工作环境。我单位船员之间广为流传着这样一句话：“机器是有感情的，你对它好，它就会对你好”。因此，只有人抓好安全管理，人与船舶和谐相处，船舶的安全就能得到保障。