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曾被称为“伦底纽姆”的伦敦，在第一座横跨泰晤士河的木桥落成时便已经开始了它浪漫的历史。伦敦是固执的，它不会因时间而变，自始至终，伦敦都在以自己的方式存在并快乐着。
跨越五个世纪的邮政史
一个收录了英国邮政五个世纪历史的博物馆Postal Museum，在伦敦开放了。不同于大英博物馆的气派宏伟，Postal Museum是由伦敦Clerkenwell区的一座废弃印刷厂改造而成的。在这里，五个世纪的英国邮政史被划分为五个展区，里面陈列了一些历史物件和互动装置。比如维多利亚时期为应对迅速壮大的邮政事业而发明的五轮自行车、世界上第一张圣诞贺卡、被复制在2200亿张邮票上的伊丽莎白二世的雕像，还有2012年伦敦奥运会期间使用的金色邮箱等新奇有趣的展品，人们可以通过这些来回望英国邮政的整个发展过程。
crossed letter
在1837年前，英国的邮政系统运作复杂并且收费昂贵。寄出的信件要根据距离远近和纸张页数来计价、由收件者支付邮费、不同的地区收费标准不同，这些混乱而复杂的规定让整个邮政系统的运作效率十分低下，滥用职权的现象也层出不穷。因此对于普通大众来说，寄信是一种极其奢侈的行为。
为了满足寄信的需求，同时还要省钱，当时的人们发明出一种“cressed letter”，就是极尽所能地让所有的内容呈现在同一张纸上。因此，收信人拿到的信，通常都被各种字符填写得密密麻麻，还必须非常认真地辨认才能读完信中的内容。
Postal Museum
这种繁杂而混乱的邮政制度直到1837年，罗兰·希尔爵士（Rowland Hill）发表《邮政制度改革：其重要性与实用性》（Post Office Reform： Its Importance and Practicability）后才得到改良。
罗兰·希尔提出应该降低邮费并统一收费标准，还提出了预先支付的方法，即寄件人可以在寄出信件之前预先支付邮资。不仅如此，他还提出应当使用邮票，用信封上的邮票来证明“邮资已经预付”。在罗兰·希尔的建议下，英国邮政系统不断改良，世界上第一枚带背胶的邮票“黑便士”也在1840年5月1日正式发行。
经过卓有成效的邮政改革，仅1839年一年，英国人就寄出了7600万封信件，十年后上升到3.5亿封。这样一来，除了由于减少收费初期而出现的收益下降问题得到了解决外，背胶邮票也逐渐从英国流传到了世界各地。再加上铁路、邮轮等新兴交通工具的发展，人们的生活因邮政系统的不断完善产生了巨大改变。
五个世纪的英国邮政史，隐藏了很多故事。Postal Museum展览中的邮票、邮筒、邮差制服的设计、邮政铁路的开发史、女性在邮政局中的角色，以及英国邮政系统在殖民地的推广等，从不同的角度展示了时代的变迁。
世界上第一张圣诞贺卡
抛开英国邮政史，Postal Museum本身也有历史可以追溯。早在20世纪初，英国邮局就已经收藏了与英国邮政相关的历史物件，1966年，第一座Postal Museum正式成立并对公众开放。然而，1998年，由于博物馆所在的King Edward Building的出售，博物馆也被迫关闭，所有的藏品转由英国皇家邮政集团（Royal Mail Group）保管。
直到2004年，獨立的慈善机构邮政遗产组织（Postal Heritage）成立，所有藏品及档案才从英国皇家邮政集团移交过来。经过十多年的筹备，新的Postal Museum才得以面世。就在9月，Postal Heritage还会推出一个名叫Mail Rail的项目，人们将有机会乘坐着小火车，去探索过去从未对公众开放过的地下邮政铁路。
伦敦市中心的圣詹姆斯市场的“The Paper Aviary”特别装置展
最具设计感的生活方式
2017年初，在伦敦市中心的圣詹姆斯市场（St James’s Market），有一个名为纸造鸟舍（The Paper Aviary）的特别装置展。正如展览名称所展示的那样，在The Paper Aviary这个巨大的鸟笼里，展出了118只用纸做成的鸟。
这个展览由英国品牌设计和策划专家dn&co工作室，以及阿根廷的Guardabosuqes设计工作室负责策划。他们使用了英国著名造纸商G.F Smith的彩色卡纸，亲手制作了118只姿态各异的纸鸟，并且在圣詹姆斯市场一侧搭建了一个开放式的展厅来安置它们，还给每只鸟都配上了相应的小盒子。
10月18日08：42，Heading South列车不可避免地变得拥挤，但也出奇地平静。你可以感受到空气中的焦虑，每个人都在追赶早上的时间”
其实，这些纸鸟并不简单，如果花时间仔细观察，就会发现，它们羽毛上的图案借鉴了英国本土时装屋的风格。从它们身上的千鸟格、波尔卡圆点等元素，多多少少能找到英国著名的针织服饰品牌John Smedley，衬衫品牌Turnbull & Asser，以及以风衣著称的品牌Aquascutum的影子。
事实上，纸造鸟舍（The Paper Aviary）的灵感来源于17世纪的伦敦，当时的英国国王曾经在圣詹姆斯公园里养了许多珍稀的热带鸟类，其中就包括了展览上绿色的Sulawesi鹦鹉、红色和黄色吸蜜小鹦鹉，以及大型的食火鸡。
24 hours on the London Underground Night Tube摄影作品10月18日05：43 - 07：01，多个车站：“这段时间是缓慢的，每个人都很疲惫”
展览的主办方The Crown Estate是西英格兰最大的地产商，也是展览所在地圣詹姆斯市场的拥有者。一直以来，The Crown Estate都试图把圣詹姆斯市场打造成伦敦最有魅力的商业中心，吸引更多的人来光顾。这里聚集着预约制的高级餐厅和品牌旗舰店，川久保玲的时尚买手店Dover Street Market也在附近，令圣詹姆斯市场充满了“时髦感”。
“想象一下17世纪的伦敦，那个时候没有网络，没有电话，没有图书馆。当你走在圣詹姆斯公园，就像是穿过一个装满了异国情调珍禽的鸟笼”，dn&co的创意总监Patrick Eley在一次采访中说，“这个展览就是要向那个时代的伦敦致敬。并且探讨，今天的时尚和生活，是如何模仿自然的”。
地铁里的百态与人生
对于艺术爱好者来说，伦敦的地下空间绝对是个值得探索的好地方，这个迷宫般的地下宫殿里应有尽有。
前不久，法国最有影响力的当代艺术家之一，Daniel Buren的首个大型永久性装置作品正式在伦敦揭牌，鲜明的色块和竖直条纹是他最具特色的视觉工具。同时发布的，还有记录下这个极富艺术感的地铁站的书Daniel Buren Underground 。
伦敦Totenham Court Road地铁站内，当代艺术家Daniel Buren的作品“Diamonds and Circles”
在新翻修的伦敦Tottenham Court Road地铁站，Daniel Buren受英国公共交通委员会委托，加入了自己的作品“Diamonds and Circles”。在地铁站的多个出口分别采用了不同风格的艺术创作，有的是简洁的黑白色条纹几何图形墙，也有同样黑白条纹的墙壁背景，但又多加入了橙色、红色、绿色、蓝色的几何图形。在售票大厅的玻璃后面，也能找到这些条纹和圆圈。
现在，每天有15万人从Tottenham Court Road地铁站通过，他们都能免费观赏Daniel Buren的艺术品。而在此之前，只有在蓬皮杜中心、LV基金會、古根海姆美术馆等地方才能看到它们。
伦敦的地铁像是一个艺术的载体，除了创作在地铁站里的艺术作品，就连那些乘坐地铁的人也成为了艺术的一部分。
2016年8月，伦敦新开通了5条24小时服务的地铁线路。这个由伦敦前任市长鲍里斯在2013年提出的The Night Tube地铁夜行线计划开放的5条夜行线路，会在每周五和周六运行，总共开放144个站台。
10月19日02：46：“人们在楼梯和长凳上睡着了”
在2016年的10月18日凌晨5点25分，英国摄影师Tarik Ahmet在刚开通24小时服务的Northern线上，开启了一场特别的“旅程”。他在这条地铁线内待了整整24小时，没有明确的目的地。他只是在地铁站内游荡，随意搭乘夜间列车，去往下一个站点，并通过摄像机，完整记录了这次夜间列车旅行，也拍摄那些疲惫不堪的清晨乘客，或是凌晨出没的“派对动物”。
Tarik Ahmet的作品展现了不同时刻下人们的各种状态，看起来十分有趣。在“旅程”中，他有时会向过往的行人投以微笑，并从他们回应的眼神中得到快乐，“当你的生活有点糟糕的时候，这个微笑能支撑你走很长的路”。他在自己的主页上说：“我发现最迷人的就是这些人，我坐在地铁上，看着每一个人，猜想他们在想什么，他们要去哪里。”
跨越五个世纪的邮政史
一个收录了英国邮政五个世纪历史的博物馆Postal Museum，在伦敦开放了。不同于大英博物馆的气派宏伟，Postal Museum是由伦敦Clerkenwell区的一座废弃印刷厂改造而成的。在这里，五个世纪的英国邮政史被划分为五个展区，里面陈列了一些历史物件和互动装置。比如维多利亚时期为应对迅速壮大的邮政事业而发明的五轮自行车、世界上第一张圣诞贺卡、被复制在2200亿张邮票上的伊丽莎白二世的雕像，还有2012年伦敦奥运会期间使用的金色邮箱等新奇有趣的展品，人们可以通过这些来回望英国邮政的整个发展过程。
在1837年前，英国的邮政系统运作复杂并且收费昂贵。寄出的信件要根据距离远近和纸张页数来计价、由收件者支付邮费、不同的地区收费标准不同，这些混乱而复杂的规定让整个邮政系统的运作效率十分低下，滥用职权的现象也层出不穷。因此对于普通大众来说，寄信是一种极其奢侈的行为。
为了满足寄信的需求，同时还要省钱，当时的人们发明出一种“cressed letter”，就是极尽所能地让所有的内容呈现在同一张纸上。因此，收信人拿到的信，通常都被各种字符填写得密密麻麻，还必须非常认真地辨认才能读完信中的内容。
这种繁杂而混乱的邮政制度直到1837年，罗兰·希尔爵士（Rowland Hill）发表《邮政制度改革：其重要性与实用性》（Post Office Reform： Its Importance and Practicability）后才得到改良。
罗兰·希尔提出应该降低邮费并统一收费标准，还提出了预先支付的方法，即寄件人可以在寄出信件之前预先支付邮资。不仅如此，他还提出应当使用邮票，用信封上的邮票来证明“邮资已经预付”。在罗兰·希尔的建议下，英国邮政系统不断改良，世界上第一枚带背胶的邮票“黑便士”也在1840年5月1日正式发行。
经过卓有成效的邮政改革，仅1839年一年，英国人就寄出了7600万封信件，十年后上升到3.5亿封。这样一来，除了由于减少收费初期而出现的收益下降问题得到了解决外，背胶邮票也逐渐从英国流传到了世界各地。再加上铁路、邮轮等新兴交通工具的发展，人们的生活因邮政系统的不断完善产生了巨大改变。
五个世纪的英国邮政史，隐藏了很多故事。Postal Museum展览中的邮票、邮筒、邮差制服的设计、邮政铁路的开发史、女性在邮政局中的角色，以及英国邮政系统在殖民地的推广等，从不同的角度展示了时代的变迁。
抛开英国邮政史，Postal Museum本身也有历史可以追溯。早在20世纪初，英国邮局就已经收藏了与英国邮政相关的历史物件，1966年，第一座Postal Museum正式成立并对公众开放。然而，1998年，由于博物馆所在的King Edward Building的出售，博物馆也被迫关闭，所有的藏品转由英国皇家邮政集团（Royal Mail Group）保管。
直到2004年，獨立的慈善机构邮政遗产组织（Postal Heritage）成立，所有藏品及档案才从英国皇家邮政集团移交过来。经过十多年的筹备，新的Postal Museum才得以面世。就在9月，Postal Heritage还会推出一个名叫Mail Rail的项目，人们将有机会乘坐着小火车，去探索过去从未对公众开放过的地下邮政铁路。
最具设计感的生活方式
2017年初，在伦敦市中心的圣詹姆斯市场（St James’s Market），有一个名为纸造鸟舍（The Paper Aviary）的特别装置展。正如展览名称所展示的那样，在The Paper Aviary这个巨大的鸟笼里，展出了118只用纸做成的鸟。
这个展览由英国品牌设计和策划专家dn&co工作室，以及阿根廷的Guardabosuqes设计工作室负责策划。他们使用了英国著名造纸商G.F Smith的彩色卡纸，亲手制作了118只姿态各异的纸鸟，并且在圣詹姆斯市场一侧搭建了一个开放式的展厅来安置它们，还给每只鸟都配上了相应的小盒子。
其实，这些纸鸟并不简单，如果花时间仔细观察，就会发现，它们羽毛上的图案借鉴了英国本土时装屋的风格。从它们身上的千鸟格、波尔卡圆点等元素，多多少少能找到英国著名的针织服饰品牌John Smedley，衬衫品牌Turnbull & Asser，以及以风衣著称的品牌Aquascutum的影子。
事实上，纸造鸟舍（The Paper Aviary）的灵感来源于17世纪的伦敦，当时的英国国王曾经在圣詹姆斯公园里养了许多珍稀的热带鸟类，其中就包括了展览上绿色的Sulawesi鹦鹉、红色和黄色吸蜜小鹦鹉，以及大型的食火鸡。
展览的主办方The Crown Estate是西英格兰最大的地产商，也是展览所在地圣詹姆斯市场的拥有者。一直以来，The Crown Estate都试图把圣詹姆斯市场打造成伦敦最有魅力的商业中心，吸引更多的人来光顾。这里聚集着预约制的高级餐厅和品牌旗舰店，川久保玲的时尚买手店Dover Street Market也在附近，令圣詹姆斯市场充满了“时髦感”。
“想象一下17世纪的伦敦，那个时候没有网络，没有电话，没有图书馆。当你走在圣詹姆斯公园，就像是穿过一个装满了异国情调珍禽的鸟笼”，dn&co的创意总监Patrick Eley在一次采访中说，“这个展览就是要向那个时代的伦敦致敬。并且探讨，今天的时尚和生活，是如何模仿自然的”。
地铁里的百态与人生
对于艺术爱好者来说，伦敦的地下空间绝对是个值得探索的好地方，这个迷宫般的地下宫殿里应有尽有。
前不久，法国最有影响力的当代艺术家之一，Daniel Buren的首个大型永久性装置作品正式在伦敦揭牌，鲜明的色块和竖直条纹是他最具特色的视觉工具。同时发布的，还有记录下这个极富艺术感的地铁站的书Daniel Buren Underground 。
在新翻修的伦敦Tottenham Court Road地铁站，Daniel Buren受英国公共交通委员会委托，加入了自己的作品“Diamonds and Circles”。在地铁站的多个出口分别采用了不同风格的艺术创作，有的是简洁的黑白色条纹几何图形墙，也有同样黑白条纹的墙壁背景，但又多加入了橙色、红色、绿色、蓝色的几何图形。在售票大厅的玻璃后面，也能找到这些条纹和圆圈。
现在，每天有15万人从Tottenham Court Road地铁站通过，他们都能免费观赏Daniel Buren的艺术品。而在此之前，只有在蓬皮杜中心、LV基金會、古根海姆美术馆等地方才能看到它们。
伦敦的地铁像是一个艺术的载体，除了创作在地铁站里的艺术作品，就连那些乘坐地铁的人也成为了艺术的一部分。
2016年8月，伦敦新开通了5条24小时服务的地铁线路。这个由伦敦前任市长鲍里斯在2013年提出的The Night Tube地铁夜行线计划开放的5条夜行线路，会在每周五和周六运行，总共开放144个站台。
在2016年的10月18日凌晨5点25分，英国摄影师Tarik Ahmet在刚开通24小时服务的Northern线上，开启了一场特别的“旅程”。他在这条地铁线内待了整整24小时，没有明确的目的地。他只是在地铁站内游荡，随意搭乘夜间列车，去往下一个站点，并通过摄像机，完整记录了这次夜间列车旅行，也拍摄那些疲惫不堪的清晨乘客，或是凌晨出没的“派对动物”。
Tarik Ahmet的作品展现了不同时刻下人们的各种状态，看起来十分有趣。在“旅程”中，他有时会向过往的行人投以微笑，并从他们回应的眼神中得到快乐，“当你的生活有点糟糕的时候，这个微笑能支撑你走很长的路”。他在自己的主页上说：“我发现最迷人的就是这些人，我坐在地铁上，看着每一个人，猜想他们在想什么，他们要去哪里。”