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摘要：新冠疫情后，汽车产业率先复苏，汽车需求量逐月上涨，几大汽车企业也迎来了疫情后的销售高潮。我国正在实现绿色驱动发展，汽车保有量的增加大大加重了我国生态发展的负担。当前，我国人们对美好生活的需求越来越迫切，美丽中国建设进度越来越快，如此而已，新能源汽车成为当前汽车产业发展的新导向。笔者从新能源汽车的运用入手，重点研究新能源汽车的运用问题，以期为生态文明建设贡献一点力量。
关键词：车辆工程;新能源;运用中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-03-245
环境问题，是全球面临的共同问题，也是非常难解决的问题，世界各国科学家都在研究减轻环境污染的新技术。汽车尾气排放是造成环境问题的一个重要内容，对人们的生活也影响较大。环境问题在我国也是一个重要问题，而造成我国环境问题的原因主要有两个，一个是工业三废的排放，另一个就是汽车尾气的排放。笔者要研究的就是第二个问题，而且随着我国的发展，汽车保有量的增加，汽车所导致的环境问题会越发严重。所以，新能源的研究是减低污染的重要研究方向。
一、车辆工程新能源发展前瞻
新能源主要是依靠电、氢、太阳能等全新能源，当前，各国都在研究新能源的运用，但就应用范围而言，还不是不够广泛。目前，传统能源仍然是主流能源，以世界期货交易为例，大宗的能源交易仍是煤炭、石油、天然气。传统能源多是不可再生能源，属于一次性能源，加之发动机燃烧不彻底造成的环境污染，给世界生态带来了巨大的挑战。新能源是相对传统能源而言的，尽管新能源的应用还处于起步阶段，使用范围也相对较窄，但随着科学技术的进一步发展和石油、天然气储量的下降，新能源必然会成为社会发展的强劲动力。在我国，地热、太阳、潮汐、电力等新能源的广泛应用，新能源汽车成为未来汽车发展的新动向。我国新能源汽车主要是以电动为主，還有氢能源等汽车，对于其他新能源汽车的研究还在进一步进行。尤其是太阳能汽车，完全可以实现汽车领域的新变革，而且可以大大降低能耗和成本，可以满足大多数人的汽车需求。当然，太阳能汽车目前还不成熟，无法与电动、氢能等汽车相比，就目前国家政策来说，新能源汽车的发展前景是非常可观的，而且电动、混动等汽车在汽车销售领域占比越来越重，对未来新能源汽车的发展指明了方向。
二、目前我国汽车市场新能源汽车的应用
第一，混合动力新能源汽车的应用分析。所谓混合动力，目前以油电混合为主，将油电作为驱动汽车的能源。其实我国传统能源汽车，在某种意义上也是一种混合动力，主要是汽油混合乙醇、丙烷等能源，为了适应传统意义的混合能源，发动机也进行了一定改造，更符合混合动力的需求。我国传统意义上的混合动力汽车目前占有相当的莉莉，但由于电动、氢能等新能源的兴起，传统混合动力能源汽车逐渐退出市场，而油电混动被人们所接受。目前，世界各国都在开展环境治理，汽车造成的环境问题正在受到管制，石油、天然气等大宗商品的价格波动反映了汽车市场供求的变化。在未来的发展中，混合动力汽车必然会成为汽车的一支主流。
第二，电动新能源汽车的用用分析。电动新能源汽车是依靠电能驱动汽车运行的泛广义汽车，电动汽车抛弃了传统能源的发动机，依靠电机作为汽车运动的驱动装置，这样就解决了燃烧不彻底的现象，更解决了尾气排放等问题。电动新能源汽车虽然在一定程度上得到了推广，但仍没有达到完全替代传统能源汽车的地步，这是因为一方面电动新能源汽车的技术还有待进一步发展，另一方面是由于传统汽车的生存转型，但无论如何，电动新能源汽车是降低污染、保护环境的重要保障。电动新能源汽车的电力系统，污染非常低，加之电动能源靠电驱动，能源补充非常方便，而且电力的安全等保障非常成熟，浪费也少。在电动新能源汽车的实践中，通过内燃的方式将石油燃烧转化成汽车的动力，这种情况下的石油利用效率非常低。当前，电动新能源汽车的问题仍然是续航问题和快充问题，这些技术上的问题只有通过技术创新才能进一步完善其发展。另外，电动新能源汽车的一些基础设施仍有待完善，这也不是几家企业就能解决的问题，需要国家、公民共同发力，不断强化基础设施建设，共同致力于电动新能源的发展。
第三，天然气能源汽车的应用分析。燃气汽车的能源主要是天然气，这种燃气汽车主要市场集中于运营类汽车，主要分为压缩天然气和液化天然气两类。这些天然气并不是我们日常生活中见到的天然气，燃气汽车所用的天然气是经过处理提纯的，它们在发动机中的燃烧比汽油燃烧相对彻底，对环境的损害也较小，根据相关部门的数据显示，天然气汽车的尾气排放比汽油汽车尾气排放减少了三分二，有害气体的排放天然气汽车更是只有燃油汽车的三分之一。这是由于，天然气的主要成分是甲烷，甲烷燃烧后不会产生有害气体，加之然后更加充分，其主要排出物为水和二氧化碳，所以天然气被称为情节能源。当前，天然气汽车技术已经性对成熟，已被世界各国认同，也被称为替代传统能源汽车的重要备选项。
第四，燃料电池汽车的应用分析。燃料电池虽然也是依靠电力运行汽车，而电动汽车也是依靠电力，其本质是相通的，但是电动汽车的运行依靠的是储存电力，而电池汽则是将电池本身所存储然后转化为电力，这些电池的燃料多是氢氧混合，通过适时的反映，将氢氧的化学反映原料转变为电能，进而实现汽车的驱动。当前，日本燃料电池新能源汽车技术发展较快，但在其他国家这种技术还不够成熟，还不能大面积推广，但不得不说这是一种理想车型，不仅没有任何有害物质，而且成本低，前景非常广阔。
三、新能源以及新能源汽车应用的建议
第一，加强科学研究，尽快突破技术障碍。在新能源技术的应用上，技术障碍一直限制着我国新能源汽车的发展，为了加快新能源技术的突破，只有加强科学研究，汇聚产学研的创新力量，尽快实现新能源技术和新能源汽车技术的技术突破。就创新来说，要将高校、企业、研究所的合作，形成技术创新合力，当然，对于国外的一些先进技术，也要加快引进，结合其他企业创新经验，将产学研三位一体真正做到位才能够真正地为新能源在未来的发展提供保障。
第二，促进多方合作，促进新能源基础设施建设。石油已经是人们应用多年的能源，传统汽车也依靠石油发展了200多年，技术相对成熟，而且传统汽车的基础设施建设也相对完备，所以，传统汽车的市场占有量加到。新能源汽车的基础设施建设相对薄弱，只有加强社会、政府、公民的合作，在政府的主导下，吸引更多的资金、技术和人才引入到新能源的研发当中，集中社会优势资源，全面协调，为基础建设提供足够的支持。
总而言之，新能源汽车是未来的汽车行业的发展方向之一，尽管在目前这种汽车的应用和推广力度还不够大，但是随着化石能源等一次性燃料的不断减少，世界环境的不断恶化，在未来新能源必将取代化石能源成为人类社会的驱动力，这是一个漫长且复杂的过程。在此期间，我们应该大力发展新能源的基础设施建设，不断突破技术瓶颈，促使新能源在社会和市场上广泛使用。
参考文献
[1]我国新能源汽车的市场现状及产业政策分析[J].姚明泉，钟钊钒，刘斌.学园.2018（31）
[2]世界能源现状与内燃机节能减排的战略意义[J].朱剑明，彭代勇.现代车用动力.2009（04）
关键词：车辆工程;新能源;运用中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-03-245
环境问题，是全球面临的共同问题，也是非常难解决的问题，世界各国科学家都在研究减轻环境污染的新技术。汽车尾气排放是造成环境问题的一个重要内容，对人们的生活也影响较大。环境问题在我国也是一个重要问题，而造成我国环境问题的原因主要有两个，一个是工业三废的排放，另一个就是汽车尾气的排放。笔者要研究的就是第二个问题，而且随着我国的发展，汽车保有量的增加，汽车所导致的环境问题会越发严重。所以，新能源的研究是减低污染的重要研究方向。
一、车辆工程新能源发展前瞻
新能源主要是依靠电、氢、太阳能等全新能源，当前，各国都在研究新能源的运用，但就应用范围而言，还不是不够广泛。目前，传统能源仍然是主流能源，以世界期货交易为例，大宗的能源交易仍是煤炭、石油、天然气。传统能源多是不可再生能源，属于一次性能源，加之发动机燃烧不彻底造成的环境污染，给世界生态带来了巨大的挑战。新能源是相对传统能源而言的，尽管新能源的应用还处于起步阶段，使用范围也相对较窄，但随着科学技术的进一步发展和石油、天然气储量的下降，新能源必然会成为社会发展的强劲动力。在我国，地热、太阳、潮汐、电力等新能源的广泛应用，新能源汽车成为未来汽车发展的新动向。我国新能源汽车主要是以电动为主，還有氢能源等汽车，对于其他新能源汽车的研究还在进一步进行。尤其是太阳能汽车，完全可以实现汽车领域的新变革，而且可以大大降低能耗和成本，可以满足大多数人的汽车需求。当然，太阳能汽车目前还不成熟，无法与电动、氢能等汽车相比，就目前国家政策来说，新能源汽车的发展前景是非常可观的，而且电动、混动等汽车在汽车销售领域占比越来越重，对未来新能源汽车的发展指明了方向。
二、目前我国汽车市场新能源汽车的应用
第一，混合动力新能源汽车的应用分析。所谓混合动力，目前以油电混合为主，将油电作为驱动汽车的能源。其实我国传统能源汽车，在某种意义上也是一种混合动力，主要是汽油混合乙醇、丙烷等能源，为了适应传统意义的混合能源，发动机也进行了一定改造，更符合混合动力的需求。我国传统意义上的混合动力汽车目前占有相当的莉莉，但由于电动、氢能等新能源的兴起，传统混合动力能源汽车逐渐退出市场，而油电混动被人们所接受。目前，世界各国都在开展环境治理，汽车造成的环境问题正在受到管制，石油、天然气等大宗商品的价格波动反映了汽车市场供求的变化。在未来的发展中，混合动力汽车必然会成为汽车的一支主流。
第二，电动新能源汽车的用用分析。电动新能源汽车是依靠电能驱动汽车运行的泛广义汽车，电动汽车抛弃了传统能源的发动机，依靠电机作为汽车运动的驱动装置，这样就解决了燃烧不彻底的现象，更解决了尾气排放等问题。电动新能源汽车虽然在一定程度上得到了推广，但仍没有达到完全替代传统能源汽车的地步，这是因为一方面电动新能源汽车的技术还有待进一步发展，另一方面是由于传统汽车的生存转型，但无论如何，电动新能源汽车是降低污染、保护环境的重要保障。电动新能源汽车的电力系统，污染非常低，加之电动能源靠电驱动，能源补充非常方便，而且电力的安全等保障非常成熟，浪费也少。在电动新能源汽车的实践中，通过内燃的方式将石油燃烧转化成汽车的动力，这种情况下的石油利用效率非常低。当前，电动新能源汽车的问题仍然是续航问题和快充问题，这些技术上的问题只有通过技术创新才能进一步完善其发展。另外，电动新能源汽车的一些基础设施仍有待完善，这也不是几家企业就能解决的问题，需要国家、公民共同发力，不断强化基础设施建设，共同致力于电动新能源的发展。
第三，天然气能源汽车的应用分析。燃气汽车的能源主要是天然气，这种燃气汽车主要市场集中于运营类汽车，主要分为压缩天然气和液化天然气两类。这些天然气并不是我们日常生活中见到的天然气，燃气汽车所用的天然气是经过处理提纯的，它们在发动机中的燃烧比汽油燃烧相对彻底，对环境的损害也较小，根据相关部门的数据显示，天然气汽车的尾气排放比汽油汽车尾气排放减少了三分二，有害气体的排放天然气汽车更是只有燃油汽车的三分之一。这是由于，天然气的主要成分是甲烷，甲烷燃烧后不会产生有害气体，加之然后更加充分，其主要排出物为水和二氧化碳，所以天然气被称为情节能源。当前，天然气汽车技术已经性对成熟，已被世界各国认同，也被称为替代传统能源汽车的重要备选项。
第四，燃料电池汽车的应用分析。燃料电池虽然也是依靠电力运行汽车，而电动汽车也是依靠电力，其本质是相通的，但是电动汽车的运行依靠的是储存电力，而电池汽则是将电池本身所存储然后转化为电力，这些电池的燃料多是氢氧混合，通过适时的反映，将氢氧的化学反映原料转变为电能，进而实现汽车的驱动。当前，日本燃料电池新能源汽车技术发展较快，但在其他国家这种技术还不够成熟，还不能大面积推广，但不得不说这是一种理想车型，不仅没有任何有害物质，而且成本低，前景非常广阔。
三、新能源以及新能源汽车应用的建议
第一，加强科学研究，尽快突破技术障碍。在新能源技术的应用上，技术障碍一直限制着我国新能源汽车的发展，为了加快新能源技术的突破，只有加强科学研究，汇聚产学研的创新力量，尽快实现新能源技术和新能源汽车技术的技术突破。就创新来说，要将高校、企业、研究所的合作，形成技术创新合力，当然，对于国外的一些先进技术，也要加快引进，结合其他企业创新经验，将产学研三位一体真正做到位才能够真正地为新能源在未来的发展提供保障。
第二，促进多方合作，促进新能源基础设施建设。石油已经是人们应用多年的能源，传统汽车也依靠石油发展了200多年，技术相对成熟，而且传统汽车的基础设施建设也相对完备，所以，传统汽车的市场占有量加到。新能源汽车的基础设施建设相对薄弱，只有加强社会、政府、公民的合作，在政府的主导下，吸引更多的资金、技术和人才引入到新能源的研发当中，集中社会优势资源，全面协调，为基础建设提供足够的支持。
总而言之，新能源汽车是未来的汽车行业的发展方向之一，尽管在目前这种汽车的应用和推广力度还不够大，但是随着化石能源等一次性燃料的不断减少，世界环境的不断恶化，在未来新能源必将取代化石能源成为人类社会的驱动力，这是一个漫长且复杂的过程。在此期间，我们应该大力发展新能源的基础设施建设，不断突破技术瓶颈，促使新能源在社会和市场上广泛使用。
参考文献
[1]我国新能源汽车的市场现状及产业政策分析[J].姚明泉，钟钊钒，刘斌.学园.2018（31）
[2]世界能源现状与内燃机节能减排的战略意义[J].朱剑明，彭代勇.现代车用动力.2009（04）