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【中图分类号】TP39【文献标识码】A【文章编号】2236-1879（2017）21-0033-01
當你兴致勃勃的想要购物时，当你满心期待的想要体验景点的美景时，却发现在你来到这里的，你认为是非常方便的车，现在竟成了你最大的不方便，在现在车已经充斥的各处时代，可以随时自如的找到一个离你最近或是一个可以停车的车位是很难的，我们可以利用北斗定位系统对停车场的车位以及轿车上的定位作出一些改良。
应用背景：在大型停车场内通过北斗定位的发射和接收确定空车位以及路线。
随着城市的进步，高楼林立，私家车的数量也是随之增加，同样在一些休闲场所，一些大型停车场也会逐步增加，那么，在那么大的面积里，面对上百的车位，我们如何可以简洁的找到就近的车位呢？现在我们每辆车上都已按有GPS定位导航系统，我们同样可以应用北斗定位系统。首先，我们在我们停车场的每一个车位上都会按有一个类似于小区里所露天车位锁的一个装置，不同之处是在这个装置它会向我们的北斗系统发射地理信息，同时，这个装置上有一个触碰感应，当车位上没有车的时候，它是张开的，同时发射地理信息；当我们倒车时车后尾的底部触碰到它的时候它就会闭合，在闭合的时候会同时关闭该车位的系统定位。同样的，我们的轿车里会按有北斗定位的接收装置，当你进入停车场时， 就可以通过北斗定位系统，确定这些没有被占用车位的地理位置，再根据导航的语音提示进一步到达所确定空车位。这样直接经过北斗卫星定位后直接导航可以减少了借助第三方平台上信息量缺失，精确度下降等问题，同时也方便了许多。
GPS全球卫星定位系统由三部分组成：空间部分——GPS星座；地面控制部分——地面监控系统；用户设备部分——GPS 信号接收机。说的简单点，用户通过GPS接收卫星信号，经信号处理而获得用户位置、速度等信息，最终实现利用GPS进行定位的目的。
除了GPS定位系统外，还有一种停车场的导航系统——车位引导系统。它是无线视频车位引导系统应运而生，该系统无须布线，设备直接供电使用，节省了大量布线人工，最大限度的降低了施工成本。无线视频探测器更是以一个探测器掌管4个车位的无敌负载，大大减少了设备成本。无线视频车位引导系统，自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间使停车场形象更加完美。车位引导系统的工作原理是利用探测器对停车位的停放情况进行采集，将采集到的数据上传的处理中心进行处理，最终发布到各个终端中指引车辆停车。车位引导系统分为几个模块：车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布引领停车理新概念车位引导系统实现停车场管理智能化随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。车位引导系统的运用大大的促进了停车场管理的智能化。
车位引导系统的工作原理是利用探测器对停车位的停放情况进行采集，将采集到的数据上传的处理中心进行处理，最终发布到各个终端中指引车辆停车。车位引导系统分为几个模块：车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布，信息发布模块，信息显示模块。通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测，将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中（LED）发布空车位信息，引导司机迅速车位数据探测模块：该部分由视频探测器组成，在车位的前上方安装一个视频探测器，视频探测器会定期对车位情况进行拍照，同时视频探测器对照片进分析处理，分解出车辆的车牌信息、车型等信息，并以此作为停车位使用情况的判断同时发布到自带的指示灯中，有车显示红灯，无车显示绿灯。同时通过停车场门口的LED屏显示空车位。
目前人们的生活方式以及生活环境都是趋于智能化的。线上支付，刷脸支付都在日益改变着我们的生活方式。以及近阶段较热的共享单车，通过定位在线上显示附近的车辆，对我们的生活都提供了很大的便利。也为我们低成本，低耗时的出行都提供了一个全新的方式。与此同时我也期待着停车场智能化的普及让我们在这个快节奏时代下的出行及生活更加便利。
理和安全而开展。
（2）构建层次递进的综合实践项目案例，每一年级的综合实践都会根据该学年所学专业课程相关知识点来构建，“三个层次”的实践内容：基础规范性实践、综合设计性实践、研究探索性实践，难度层次递进。
（3）构建以培养学生自主学习能力和创新精神为目标的网络工程综合实践教学体系。以专业核心能力为主线，专业课、竞赛培训、实验、创新创业项目、学科竞赛，有机结合，层层递进。通过理论与实践结合、教学与科研互动、课内与课外结合，最大限度地激发学生学习动力和创造力。
4 取得的成效
（1）提升学生项目实践能力，项目经验是企业招聘时对人才的重要参考标准，经过“三层次”的综合实践项目学习，学生可以以此为基础参加各种竞赛项目和毕业设计，至少让学生掌握6个以上的项目实践。
（2）促进教学团队教改和科研能力的提升，根据综合实践项目对各种网络技术的要求，促使教师不停地更新本专业的能力知识。
（3）强化了实践技能的培养，使人才培养工作更加贴近企业、贴近社会和贴近职业岗位，有效地推动了校企合作。
参考文献
[1]潘海涵.大学实践教学体系的再设计.中国高教研究[J]，2012年第02期
[2]时伟. 论大学实践教学体系.中国高教研究[J]，2013年第07期
[3]张忠福.建立以能力培养为中心的实践教学体系.实验技术与管理[J].2011年第2期
[4]韦佳，倪杰，吴远征.基于职业能力培养的应用型本科实践教学体系创建研究.实验技术与管理[J].2015年第3期
當你兴致勃勃的想要购物时，当你满心期待的想要体验景点的美景时，却发现在你来到这里的，你认为是非常方便的车，现在竟成了你最大的不方便，在现在车已经充斥的各处时代，可以随时自如的找到一个离你最近或是一个可以停车的车位是很难的，我们可以利用北斗定位系统对停车场的车位以及轿车上的定位作出一些改良。
应用背景：在大型停车场内通过北斗定位的发射和接收确定空车位以及路线。
随着城市的进步，高楼林立，私家车的数量也是随之增加，同样在一些休闲场所，一些大型停车场也会逐步增加，那么，在那么大的面积里，面对上百的车位，我们如何可以简洁的找到就近的车位呢？现在我们每辆车上都已按有GPS定位导航系统，我们同样可以应用北斗定位系统。首先，我们在我们停车场的每一个车位上都会按有一个类似于小区里所露天车位锁的一个装置，不同之处是在这个装置它会向我们的北斗系统发射地理信息，同时，这个装置上有一个触碰感应，当车位上没有车的时候，它是张开的，同时发射地理信息；当我们倒车时车后尾的底部触碰到它的时候它就会闭合，在闭合的时候会同时关闭该车位的系统定位。同样的，我们的轿车里会按有北斗定位的接收装置，当你进入停车场时， 就可以通过北斗定位系统，确定这些没有被占用车位的地理位置，再根据导航的语音提示进一步到达所确定空车位。这样直接经过北斗卫星定位后直接导航可以减少了借助第三方平台上信息量缺失，精确度下降等问题，同时也方便了许多。
GPS全球卫星定位系统由三部分组成：空间部分——GPS星座；地面控制部分——地面监控系统；用户设备部分——GPS 信号接收机。说的简单点，用户通过GPS接收卫星信号，经信号处理而获得用户位置、速度等信息，最终实现利用GPS进行定位的目的。
除了GPS定位系统外，还有一种停车场的导航系统——车位引导系统。它是无线视频车位引导系统应运而生，该系统无须布线，设备直接供电使用，节省了大量布线人工，最大限度的降低了施工成本。无线视频探测器更是以一个探测器掌管4个车位的无敌负载，大大减少了设备成本。无线视频车位引导系统，自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间使停车场形象更加完美。车位引导系统的工作原理是利用探测器对停车位的停放情况进行采集，将采集到的数据上传的处理中心进行处理，最终发布到各个终端中指引车辆停车。车位引导系统分为几个模块：车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布引领停车理新概念车位引导系统实现停车场管理智能化随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。车位引导系统的运用大大的促进了停车场管理的智能化。
车位引导系统的工作原理是利用探测器对停车位的停放情况进行采集，将采集到的数据上传的处理中心进行处理，最终发布到各个终端中指引车辆停车。车位引导系统分为几个模块：车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布，信息发布模块，信息显示模块。通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测，将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中（LED）发布空车位信息，引导司机迅速车位数据探测模块：该部分由视频探测器组成，在车位的前上方安装一个视频探测器，视频探测器会定期对车位情况进行拍照，同时视频探测器对照片进分析处理，分解出车辆的车牌信息、车型等信息，并以此作为停车位使用情况的判断同时发布到自带的指示灯中，有车显示红灯，无车显示绿灯。同时通过停车场门口的LED屏显示空车位。
目前人们的生活方式以及生活环境都是趋于智能化的。线上支付，刷脸支付都在日益改变着我们的生活方式。以及近阶段较热的共享单车，通过定位在线上显示附近的车辆，对我们的生活都提供了很大的便利。也为我们低成本，低耗时的出行都提供了一个全新的方式。与此同时我也期待着停车场智能化的普及让我们在这个快节奏时代下的出行及生活更加便利。
理和安全而开展。
（2）构建层次递进的综合实践项目案例，每一年级的综合实践都会根据该学年所学专业课程相关知识点来构建，“三个层次”的实践内容：基础规范性实践、综合设计性实践、研究探索性实践，难度层次递进。
（3）构建以培养学生自主学习能力和创新精神为目标的网络工程综合实践教学体系。以专业核心能力为主线，专业课、竞赛培训、实验、创新创业项目、学科竞赛，有机结合，层层递进。通过理论与实践结合、教学与科研互动、课内与课外结合，最大限度地激发学生学习动力和创造力。
4 取得的成效
（1）提升学生项目实践能力，项目经验是企业招聘时对人才的重要参考标准，经过“三层次”的综合实践项目学习，学生可以以此为基础参加各种竞赛项目和毕业设计，至少让学生掌握6个以上的项目实践。
（2）促进教学团队教改和科研能力的提升，根据综合实践项目对各种网络技术的要求，促使教师不停地更新本专业的能力知识。
（3）强化了实践技能的培养，使人才培养工作更加贴近企业、贴近社会和贴近职业岗位，有效地推动了校企合作。
参考文献
[1]潘海涵.大学实践教学体系的再设计.中国高教研究[J]，2012年第02期
[2]时伟. 论大学实践教学体系.中国高教研究[J]，2013年第07期
[3]张忠福.建立以能力培养为中心的实践教学体系.实验技术与管理[J].2011年第2期
[4]韦佳，倪杰，吴远征.基于职业能力培养的应用型本科实践教学体系创建研究.实验技术与管理[J].2015年第3期