水利设施建设

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IGBT功率模块是能源变换与传输的核心器件,广泛应用于智能电网、轨道交通、新能源发电等领域,用于提高用电效率和质量,是助力产业实现电动化、智能化和网联化发展的关键器件,对解决能源短缺和降低碳排放问题具有重要意义。但随着IGBT功率模块工作时间的增加,其老化失效问题日趋严重,且其替换成本较高,因此,在线评估IGBT功率模块的老化状态对于预测其剩余寿命和提高其可靠性具有重要意义。本文分析了模块的失效机
交通系统是一个综合、动态和开放的复杂系统,其动力学特性主要反映智能个体间自组织交互行为随时间、空间等变化而发生演化的现象。作为交通交互行为的典型代表,群体出行的复杂性和重要程度随城镇化进程的加快而日益提升,合理协调群体出行行为能够有效提升交通系统的整体效率。复杂网络是近年来新兴起的系统理论,在研究个体微观交互和系统宏观演化上具有极大优势,因此本文基于该理论刻画交通出行行为的交互特征,并系统分析了其
钢筋混凝土结构作为当今主要的建筑结构形式,其遭受火灾不仅会导致结构损伤,还会造成人民生命财产损失,甚至会造成相当恶劣的社会影响。因此开展钢筋混凝土建筑结构及其构件的抗火性能研究是一个重要研究方向。而目前针对火灾高温作用下混凝土构件的研究大多未考虑混凝土高温爆裂影响,而爆裂因其常发性以及不确定性已经成为不容忽略的重要影响因素。因此,本文选取钢筋混凝土梁作为火灾高温研究对象,开展火灾试验及静力试验研究
随着城市建筑群的日益密集,现有城市重点基础设施、轨道交通和高层建筑建设过程中,城市大量的基坑工程面临着场地、人口和建筑密集所带来的施工安全问题,而且基坑周边道路及地下管线等环境复杂,使得基坑工程施工期间的安全监测成为了各部门重点关注的问题之一。目前,基于传统常规的人工基坑监测手段,具有明显的监测点离散、数据评估片面,以及数据平面图表化展示等特点,而且人工监测明显受施工过程和天气环境的影响,导致监测
伴随着天然砂不可再生、日渐减少、品质降低、价格增加等现象,机制砂应运而生,其生产可以在当地取得原材料制备,既节约了成本,同时质量可控、稳定,因此,混凝土中应用机制砂是必然趋势。目前国内应用机制砂混凝土普遍在C30~C60,相比之下,C80机制砂混凝土的研究和应用较少。为了改善高强机制砂混凝土的工作性能并提高其强度,本文选取多种高性能矿物掺合料,制备并研究高强高性能机制砂混凝土。着重开展了以下工作:
由于电动汽车和大规模储能设备需求的不断增长,开发具有高能量/功率密度、长寿命和低成本的新型电池系统具有重要意义。锂离子电池在过去几十年中已经成功商业化,但是其有限的理论比容量(~300 mAh g-1)已不能满足日益增长的高能量密度储能的需求。近年来,锂硫电池因其极高的理论比容量(1675 mAh g-1)引起了科研工作者的广泛兴趣。但硫的绝缘性和多硫化物的穿梭效应导致了锂硫电池容量的迅速衰减。针
城市轨道交通站接驳作为公交网络的重要组成部分,其规划和运营调度的水平和合理性直接决定了出行者的便利性、地铁和汽车公交企业的效益,从而影响到轨道交通的出行量和比例、交通网络的实际通行能力与容量、交通拥堵改善等社会效益指标。我国传统的城市轨道交通站接驳以汽车公交为主,传统自行车接驳受停车场地和管理等因素限制比例偏低甚至没有考虑。但近年来随着移动互联网技术的发展,使共享单车等成为城市轨道交通站接驳特别是
近几年来,道路建设发展迅速,新型材料也在不断发展进步。传统的沥青改性材料在制备流程、成型工艺、经济以及环保等方面都存在诸多问题,本文采用新型纳米材料膨润土为改性剂,首先对纳米膨润土改性沥青做常规性试验,得出其低温性能较差,因此,采用湿法在纳米膨润土改性沥青中加入三种类型丁苯橡胶(简称为SBR)进行复合改性。之后对不同种类的纳米膨润土复合改性沥青进行常规性物理试验进行性能检测以及储存稳定性实验进行比
激光-电弧复合焊接作为一种新型焊接方法具有焊接速度快,桥接能力强的优势,解决了传统焊接方法在船用高强钢中热变形大、焊接效率低的不足,发展前景广阔。但是专门针对440 MPa级船用高强钢激光-电弧复合焊接工艺研究较少,因此本论文以6 mm厚440 MPa级船用高强钢为研究对象,进行I型坡口激光-电弧复合焊对接试验,优化焊接工艺,对焊接接头的组织和力学性能进行研究,以期为440 MPa级船用高强钢激光
随着电磁干扰给电子系统造成的不良影响日益严重,传统的防护方法已经难以保护电子系统。借鉴生物体神经系统调节下自适应抗扰的优势,采取新思路进行抗电磁干扰方面的研究,对提高电子系统的可靠性具有重要意义。目前基于软件实现脉冲神经网络处理速度慢,所需时间长且计算机体积较大,而FPGA具有并行程度高,实时性好以及体积小的优点。因此,本文在电磁仿生防护的背景下,基于FPGA实现了Izhikevich神经元模型和