美国和日本防卫官员说，日本三菱重工公司正在独立研发一款高速两栖突击车，水上行驶速度3倍于美军现役同类车辆。
　　三菱重工打算向国外出口这种武器，美方已经对这款新车的某些技术表现出兴趣。
　　远超美军AAV7 这种两栖突击车的设计水上行驶速度可达20至25节，远超美军现役AAV7型两栖突击车的7节速度。这款车的发动机以三菱重工为日本自卫队制造的主战坦克的发动机为基础，同时采用新的喷水推进技术。
　　这型车处于初始研发阶段，全尺寸样车正在接受水池测试。两名不愿公开姓名的日本防卫工业人员告诉路透社记者，三菱重工今年1月向美国海军陆战队太平洋司令部司令约翰·图兰展示了样车。一名当时参观样车的海军陆战队官员说，如果这款车能够在不降低陆上机动性的前提下实现水上速度达到20节，“我们将非常有兴趣”。海军陆战队采购部门发言人曼尼·帕切科拒绝就这款车本身置评，不过同时说，海军陆战队“总是对技术进步感兴趣”，鼓励制造商“抓住任何机会”展示产品并参与招标。
　　日本首相安倍晋三领导的政府去年实际上废弃日本奉行多年的“武器出口三原则”，大幅放宽对日本武器装备出口的限制，以推动日本武器制造业发展和与外国联合研发，配合日本防卫和外交政策转变。
　　将开辟海外市场 日本正着力打造一支人数超过3000人的两栖作战部队，打算配备超过50辆AAV7型战车。不过，日本防卫官员披露，日方对这款车的水上性能不满意，因而决心自行研发新车。
　　这两名日本防卫工业人员说，新车的发动机可适用于其他装甲车辆，为三菱重工开辟海外市场创造了条件。由于成本猛增和技术问题，美国2011年终止了履带式远征战斗车研发项目。海军陆战队去年就新型轮式两栖战车寻求设计方案，5家公司参与竞争。帕切科没有披露具体制造商。
　　AAV7制造商英国航空航天系统公司发言人说，公司正与三菱重工洽谈，打算参与日方新型两栖车车体设计。日方消息人士披露，美国通用动力公司也就类似目的与三菱重工洽谈。