摘 要：城市地下综合管廊作为城市基础设施的生命线，可以满足民生之需，提高城市综合承载能力，带动有效投资、增加公共产品供给，提升新型城镇化发展质量等。目前国内地下综合管廊主体结构主要有现浇和预制两种施工工艺，预制管廊作为一种装配式混凝土混凝土结构一直在积极的探索及推进，本文就预制管廊中的分片预制施工进行阐述，供类似工程借鉴。
　　关键词：管廊预制装配式分片
　　1 工程概况
　　（1）工程名称：绵阳科技城集中发展区核心区综合管廊及市政道路建设工程（PPP）项目
　　（2）工程地点：绵阳市科技城集中发展区核心区、跨涪城区、安州区、高新区及科创园区
　　（3）建设内容：三十三公里长的四条管廊、四条道路及一座监控中心
　　（4）结构类型：钢筋混凝土分片预制装配式结构及现浇结构
　　2 总体设计思路
　　（1）管廊定位及平面线位设计： 1、综合管廊在平面位置上，尽量位于非机动车道及绿化带底部，受雨水、污水管线影响或者管廊断面较宽的路段设置在机动车道底部;2、逃生口、出入口、吊装口等一般设置在绿化侧分带内，在现状道路没有侧分带的路段一般设置在行道树范围内，减少影响;
　　（2）管廊横断面设计：按照绵阳市整体规划及城市地下综合管廊专项规划，本工程综合管廊横断面舱室分为高压电力合舱1、高压电力合舱2、水电综合舱、燃气舱、污水舱，各路根据入廊管线确定舱室类别。
　　（3）管廊纵断面设计： 1、综合管廊的纵断满足自流排水需求，其最小纵坡不小于0.2%;最大纵坡≤14%;2、超过10%区段，在人员通道部位设防滑地坪或台阶;3、除特殊注明外标准段根据设置出线口、出入口的设置需求，覆土深度控制在路面标高以下3.2米。
　　3 分片预制管廊方案
　　管廊标准段以6米为模数划分，依据管廊总平面布置图将管廊标准段拆分成18米、24米、30米和36米四种形式。纵向上除口部及较大转角处外均采用分片预制装配式，整体预制率约30%，管廊标准段之间采用中埋式橡胶止水带连接，标准段内内隔墙之间内填充岩棉，外泡沫塑料棒及高分子密封胶填缝。
　　从三舱管廊典型标准段分片横断面中可以看出，分片预制构件主要为外墙、内墙、顶板以及支墩，底板为现浇钢筋混凝土结构。外墙与底板、外墙与顶板，预制构件均伸出钢筋形成暗梁，以环形扣合锚接确保此处刚性节点质量。内墙通过预留孔洞插筋灌浆与顶板相连，每间距800锯齿状下插200×230（h）底板，通过坐浆及灌浆与底板相连。
　　4 施工工艺流程
　　管廊施工工艺流程图
　　1、管廊工程施工工艺流程如上图所示。
　　2、正式施工之前需要进行临水临电、红线外便道、施工围挡等前期准备工作，准备工作就绪后立即着手进行地形地貌复测与地形图对比，出入较大时涉及图纸变更，复测完成后进行清表，一般厚度30至50厘米。
　　3、以40米宽道路，说明管廊施工的工艺流程。管廊一般设计位置在道路的某一侧的侧分带和非机动车道路正下方，设计和现状道路标高大致相符的前提下，管廊顶覆土3.2米，管廊本体4米，管廊基坑整体深度7.2米，基坑分层分段开挖，每层开挖高度1.5米，及时支护。基坑支护完成后着手基坑验槽，验收合格后方可进行抗浮锚杆、垫层、防水卷材及保护层的施工。
　　4、预制管廊安装时，使用履带吊先安装两侧外墙墙体，利用外墙墙体作为模板，现浇底板。底板强度达到75%之后，安装内隔墙，内隔墙如锯齿状状插在底板上，同时左右侧临时固定斜撑，外侧顶板的牛腿上坐浆后安装顶板，牛腿上放了一个调平装置确保顶板的平整度。构件安装完毕后即可进行节点处的插筋灌浆、后浇混凝土实施。
　　5、节点处强度到达100%之后方可进行防水保温以及后续回填、市政道路工序的施工。
　　5 总结
　　总之，只有预制装配式项目的真正落地，促进装配式工程成本的降低、有效的设计施工技术支撑、专业技术人员的增长、政策的延续，才能实现政府报告的要求“发展新型建造方式，力争用10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%”。绵阳管廊项目的顺利实施愿为预制装配式建筑的推进贡献自身的力量。
　　参考文献
　　[1]贡爽.PPP模式在我国基础设施建设中的应用研究[D].吉林建筑大学，2017.
　　[2]胡君，謝菲，赵世强.现浇与预制城市综合管廊的综合对比分析[J].工程建设与设计，2016（06）：20-23.
　　作者简介
　　魏京民，男，1971，高级工程师，中建科技有限公司