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小五台
小五台山周边群山环绕，沟壑纵横。南侧有茶山与东甸子梁，西南有南甸子梁、摆宴坨和人称空中草原的西甸子梁，这些山梁与小五台遥遥相望，平均海拔在2000米左右，区域辽阔，峡谷蜿蜒，是山地车探险骑行的绝佳去处。每年的6月～10月都适合进行活动，要完成这一地区的骑行穿越需要三天，总行程约二百余公里。
从涞源的东团堡乡出发，一路北海拔攀升1100米就登上了东甸子梁，沿山脊翻越海拔2545米的茶山，经过隧道口上至南台主峰。从南台向北纵穿是陡峭的山脊，峰峦如削，气势恢宏。骑行在山峰之上十分惊险。经过70公里的攀升后，从中东山脊三岔下降至挥川沟峡谷之中，下降幅度达到一千多米。可以充分发挥出山地车速降的优势。峡谷里的生态原始，植被茂密，时有激流飞瀑，别有洞天。这里综合了丛林、河道与悬崖边的山道等各种路况，对骑行技术是一种考验。在雨季到来时山路常被洪水冲毁，需要涉水探路才能通过。沿着激流一路向下出山口再西行80公里，就到了冀、晋交界的西甸子梁。梁上风电林立，道路宽阔。在平坦广袤的空中草原上飞驰，可以饱览小五台巍峨壮丽的雄姿。在穿过飞狐峪之后就可以返回到起点了。整条路线是个环形，全程始终在群山环抱中穿行，乐趣无穷。
在山野里骑行，可以感受到大山中不同的景色，从平坦的高山草甸到耸壑凌霄的山峰，再穿过幽深蜿蜒的峡谷进入植被茂密的原始森林，每一处都令人流连忘返。但同时也在挑战各种路段，对体能和骑行技术都要求较高。
如何到达
到达小五台南部的涞源县东团堡乡，从京港澳高速公路行驶进入廊涿高速公路，再从廊涿高速公路转进入张石高速公路，从涞源东出口出来再进入108国道，然后从乌龙沟乡一路向北二十多公里就到东团堡乡了，全程约220公里。
难 度
★★（从北京到东团堡基本上是高速公路，从108国道到东团堡乡是简易公路，道路较窄。）
景点相关
涞源县东团堡乡是抗日战争时期百团大战的战场，曾经发生过激烈的战斗，全歼日军使得这里名声远扬。附近山上是雄伟壮观的乌龙沟长城，它建于明万历年间，是内长城的一部分，至今保存完整令人惊叹。东团堡正北是巍巍群山，从一马平川的东甸子梁，到巍峨耸立的茶山，再延伸到雄浑险峻的小五台，一路呈阶梯状攀升，形成了连接河北小五台山国家自然保护区中的美丽画卷。在它的西侧是千沟万壑峡谷，著名的太行八陉之一飞狐峪就在其中。它素有“扼晋冀咽喉，树燕赵屏藩”之称，蜿蜒四十余里，山势险峻，奇峰陡起。而峡谷的尽头就是“空中草原”西甸子梁。广阔的草甸是群山环抱之中一片得天独厚的花草世界。
注意事项
小五台东侧的山区为军事管理区，禁止游人通行，不要擅自进入。
车 型
冀北山区穿越要根据个人的骑行风格与体力情况来选择山地车：一般新手建议使用轻量化的硬架山地车，或是Enduro风格的全地形山地车。因为是多日的探险穿越，很多爬升路段要人推肩扛，所以轻量化的山地车可以节省体能。对于穿越老手来说多是选用全避震山地车，它既能克服复杂的路况，同时又能承受长途跋涉的奔波，是山地车穿越的全能利器，近期流行的车型有： Specialized Enduro、Santa Cruz Tallboy LT、 IBIS Mojo HD、GT SENSOR 29er Pro、Transition TR covert、 NICOLAI HELIUS AC 29、NINER JET 9 RDO 29er XC。
坝上地区
河北北部的坝上地区草原广袤。与坝上相接的地区是茫茫林海，沟壑纵横。坝下的山区则是连绵起伏的崇山峻岭。复杂的地理环境非常适宜山地车探险骑行。
从崇礼桦皮岭一带的坝上地区向东经过独石口镇，爬升到海拔2211米的冰山梁主峰 ，在这里可以鸟瞰赤城与沽源的坝上风光，然后沿着起伏的山峰继续向东北骑行60公里，就到了“京北第一峰”东猴顶，站在山巅之上可以将燕山群山尽收眼底，一览无余。在翻越了三座2000米以上的山峰后，从东猴顶开始一路下降到黑河源头，这里山势陡峭，峡谷幽深，著名的黑龙山喀斯特地貌群也在其中，景色与坝上地区形成了鲜明的对比。进入三道川乡后，再向西翻越明长城垭口返回桦皮岭地区，整条路线将近300公里。沿途的道路是以平坦的草甸与崎岖的山路为主，海拔变化在1600～2200米之间，十分适合长线越野骑行。坝下地域的山路多为险峻陡峭的峡谷林地，可以施展所有的山地车骑行技术。
在这条线路上骑行可以感受到策马奔腾，一泻千里的豪放。还能体验到在高山峡谷、密林小径中自由穿梭的乐趣。既有长途跋涉的艰苦，也有高速下山的轻松惬意。沿途还能经过明长城遗址以及保存较好的明朝古镇堡，领略远古的遗风。在这里探险穿越要计划好出发与休息的时间，提前制定好每天的落脚点，避免夜间骑行赶路，所以建议最好是团队一起活动。
如何到达
到达张家口崇礼桦皮岭可选择自驾方式，从北京出发沿G6京藏高速公路行驶，从崇礼出口走张承高速公路，下崇礼南出口再进入242省道，在狮子沟乡停车入住，全程约280公里。
难 度
★★（从北京到桦皮岭除小段省道以外，基本上是高速路段）
景点相关
桦皮岭在张北县东部，与沽源、崇礼、赤城接壤。主峰海拔2128米，是张北坝上最高峰。这里夏季凉爽，有“天下十三省，冷不过桦皮岭”之称。向西行进是独石口镇，这里自古是防御外敌入境的重镇，处在冀北山地与坝上草原的交界线上，目前尚存古城遗址。与之相望的冰山梁是由21座海拔平均在2000米以上山峰组成的，山峰之上有罕见的古冰川遗迹，产生了石海奇观，千奇百怪。向东60公里就是海拔2292米的“京北第一峰”东猴顶，也是燕山山脉的最高峰，这里孕育了黑河与滦河，为下游地区提供了丰沛的水源。从山谷南下有一处我国北方少有的喀斯特地貌区黑龙山，山峰上壁立千仞，石林俊峭。向东穿越可以经过塞外边城的遗址，一览万里长城的雄伟壮阔。
注意事项
坝下老掌沟、老栅子林场地区夏季容易河水暴涨，骑行涉水时要注意安全。
小五台山周边群山环绕，沟壑纵横。南侧有茶山与东甸子梁，西南有南甸子梁、摆宴坨和人称空中草原的西甸子梁，这些山梁与小五台遥遥相望，平均海拔在2000米左右，区域辽阔，峡谷蜿蜒，是山地车探险骑行的绝佳去处。每年的6月～10月都适合进行活动，要完成这一地区的骑行穿越需要三天，总行程约二百余公里。
从涞源的东团堡乡出发，一路北海拔攀升1100米就登上了东甸子梁，沿山脊翻越海拔2545米的茶山，经过隧道口上至南台主峰。从南台向北纵穿是陡峭的山脊，峰峦如削，气势恢宏。骑行在山峰之上十分惊险。经过70公里的攀升后，从中东山脊三岔下降至挥川沟峡谷之中，下降幅度达到一千多米。可以充分发挥出山地车速降的优势。峡谷里的生态原始，植被茂密，时有激流飞瀑，别有洞天。这里综合了丛林、河道与悬崖边的山道等各种路况，对骑行技术是一种考验。在雨季到来时山路常被洪水冲毁，需要涉水探路才能通过。沿着激流一路向下出山口再西行80公里，就到了冀、晋交界的西甸子梁。梁上风电林立，道路宽阔。在平坦广袤的空中草原上飞驰，可以饱览小五台巍峨壮丽的雄姿。在穿过飞狐峪之后就可以返回到起点了。整条路线是个环形，全程始终在群山环抱中穿行，乐趣无穷。
在山野里骑行，可以感受到大山中不同的景色，从平坦的高山草甸到耸壑凌霄的山峰，再穿过幽深蜿蜒的峡谷进入植被茂密的原始森林，每一处都令人流连忘返。但同时也在挑战各种路段，对体能和骑行技术都要求较高。
如何到达
到达小五台南部的涞源县东团堡乡，从京港澳高速公路行驶进入廊涿高速公路，再从廊涿高速公路转进入张石高速公路，从涞源东出口出来再进入108国道，然后从乌龙沟乡一路向北二十多公里就到东团堡乡了，全程约220公里。
难 度
★★（从北京到东团堡基本上是高速公路，从108国道到东团堡乡是简易公路，道路较窄。）
景点相关
涞源县东团堡乡是抗日战争时期百团大战的战场，曾经发生过激烈的战斗，全歼日军使得这里名声远扬。附近山上是雄伟壮观的乌龙沟长城，它建于明万历年间，是内长城的一部分，至今保存完整令人惊叹。东团堡正北是巍巍群山，从一马平川的东甸子梁，到巍峨耸立的茶山，再延伸到雄浑险峻的小五台，一路呈阶梯状攀升，形成了连接河北小五台山国家自然保护区中的美丽画卷。在它的西侧是千沟万壑峡谷，著名的太行八陉之一飞狐峪就在其中。它素有“扼晋冀咽喉，树燕赵屏藩”之称，蜿蜒四十余里，山势险峻，奇峰陡起。而峡谷的尽头就是“空中草原”西甸子梁。广阔的草甸是群山环抱之中一片得天独厚的花草世界。
注意事项
小五台东侧的山区为军事管理区，禁止游人通行，不要擅自进入。
车 型
冀北山区穿越要根据个人的骑行风格与体力情况来选择山地车：一般新手建议使用轻量化的硬架山地车，或是Enduro风格的全地形山地车。因为是多日的探险穿越，很多爬升路段要人推肩扛，所以轻量化的山地车可以节省体能。对于穿越老手来说多是选用全避震山地车，它既能克服复杂的路况，同时又能承受长途跋涉的奔波，是山地车穿越的全能利器，近期流行的车型有： Specialized Enduro、Santa Cruz Tallboy LT、 IBIS Mojo HD、GT SENSOR 29er Pro、Transition TR covert、 NICOLAI HELIUS AC 29、NINER JET 9 RDO 29er XC。
坝上地区
河北北部的坝上地区草原广袤。与坝上相接的地区是茫茫林海，沟壑纵横。坝下的山区则是连绵起伏的崇山峻岭。复杂的地理环境非常适宜山地车探险骑行。
从崇礼桦皮岭一带的坝上地区向东经过独石口镇，爬升到海拔2211米的冰山梁主峰 ，在这里可以鸟瞰赤城与沽源的坝上风光，然后沿着起伏的山峰继续向东北骑行60公里，就到了“京北第一峰”东猴顶，站在山巅之上可以将燕山群山尽收眼底，一览无余。在翻越了三座2000米以上的山峰后，从东猴顶开始一路下降到黑河源头，这里山势陡峭，峡谷幽深，著名的黑龙山喀斯特地貌群也在其中，景色与坝上地区形成了鲜明的对比。进入三道川乡后，再向西翻越明长城垭口返回桦皮岭地区，整条路线将近300公里。沿途的道路是以平坦的草甸与崎岖的山路为主，海拔变化在1600～2200米之间，十分适合长线越野骑行。坝下地域的山路多为险峻陡峭的峡谷林地，可以施展所有的山地车骑行技术。
在这条线路上骑行可以感受到策马奔腾，一泻千里的豪放。还能体验到在高山峡谷、密林小径中自由穿梭的乐趣。既有长途跋涉的艰苦，也有高速下山的轻松惬意。沿途还能经过明长城遗址以及保存较好的明朝古镇堡，领略远古的遗风。在这里探险穿越要计划好出发与休息的时间，提前制定好每天的落脚点，避免夜间骑行赶路，所以建议最好是团队一起活动。
如何到达
到达张家口崇礼桦皮岭可选择自驾方式，从北京出发沿G6京藏高速公路行驶，从崇礼出口走张承高速公路，下崇礼南出口再进入242省道，在狮子沟乡停车入住，全程约280公里。
难 度
★★（从北京到桦皮岭除小段省道以外，基本上是高速路段）
景点相关
桦皮岭在张北县东部，与沽源、崇礼、赤城接壤。主峰海拔2128米，是张北坝上最高峰。这里夏季凉爽，有“天下十三省，冷不过桦皮岭”之称。向西行进是独石口镇，这里自古是防御外敌入境的重镇，处在冀北山地与坝上草原的交界线上，目前尚存古城遗址。与之相望的冰山梁是由21座海拔平均在2000米以上山峰组成的，山峰之上有罕见的古冰川遗迹，产生了石海奇观，千奇百怪。向东60公里就是海拔2292米的“京北第一峰”东猴顶，也是燕山山脉的最高峰，这里孕育了黑河与滦河，为下游地区提供了丰沛的水源。从山谷南下有一处我国北方少有的喀斯特地貌区黑龙山，山峰上壁立千仞，石林俊峭。向东穿越可以经过塞外边城的遗址，一览万里长城的雄伟壮阔。
注意事项
坝下老掌沟、老栅子林场地区夏季容易河水暴涨，骑行涉水时要注意安全。