菲斯克全新款EMOTION将搭载QUANERGY固态激光雷达
　　菲斯克将与Quanergy Systems一同亮相明年于拉斯维加斯举行的2018消费品电子展，届时双方将展示全新款EMotion电动豪车，Quanergy System将旗下的S3固态激光雷达传感器配置到该款车型中。两家公司正共同致力于自动驾驶车辆的硬件整合，为此，菲斯克EMotion车身设计与激光雷达设备的无缝衔接成了重中之重。Quanergy的激光雷达传感器在价格、性能、尺寸、质量、能效及设备配置所需的耐用性及可靠性方面均表现不俗，有助于实现商业化进程。
　　戴姆勒研发电动车平台
　　戴姆勒旗下的研究小组Moovel Group创建了一款电动车平台，并搭载了自动驾驶传感器。该设计启用了软件驱动型控制单元，借助虚拟现实头戴式设备设备所呈现的反馈信息，由驾驶员对车辆进行控制。该研究团隊为车辆配备了传感器及摄像头，创建了“3D地图及目标识别”程序，并将数据及影像输入到VR头盔中，使驾驶员能够通过手柄实现车辆的转向。
　　奥托立夫
　　联手MIT AGELAB
　　研发新AI系统
　　奥托立夫与麻省理工学院AgeLab签订了研发协议。该项研发合作为期两年，专注于研发半自动驾驶原型车，旨在论证未来以人类为中心的人工智能技术在汽车领域内的应用前景。该项合作旨在提供人工智能系统，确保该系统可理解并管控驾驶员的状态，进而创建安全、愉悦的半自动驾驶车辆的驾乘体验。该项研究的核心在于研发深度学习算法并进行现实世界的测试评估，旨在实现人机间高效的通信及驾驶控制权的切换，涉及到感应驾驶员的专注性、情绪、认知负荷、困倦度、手部动作、姿势，将上述信息与感知到驾驶环境相融合后，创建安全、可靠值得驾驶员信赖的驾驶环境。
　　日产研发汗液感测汽车座椅
　　日产研发了一款汗液感测汽车座椅，可根据驾驶员的汗液探查其驾驶员是否脱水，并通过不同的颜色予以呈现。该项功能被归类于安全功能，因为驾驶员在脱水及饮水过量时，其驾驶操作中的失误及过错率都很高。这款座椅的原型样品采用了一种名为Soak的涂层材料，转向盘及前座上的涂层材料可根据驾驶员汗液的水化值而变换颜色。该款创新涂层出自设计研究人员Paulien Routs及荷兰设计公司Droog之手。若驾驶员脱水，座椅及转向盘将呈现黄色，待补充完水分后，该涂层材料将变为蓝色。