【摘 要】
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由于2018年度IIHS评选规则和往年有很大区别，再加上副驾驶侧小区域偏置碰撞测试刚实施不久，很多车型并没有进行过该项测试，导致入选“TOP SAFETY PICK+”榜单的车型明显减少。而“TOP SAFETY PICK”榜单由于不考核副驾驶侧小区域偏置碰撞测试成绩，所以很多车型入选了这个榜单，总共有47款车型。虽然“TOP SAFETY PICK”榜单的门槛较低，但其入选条件依然十分严苛。要想
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由于2018年度IIHS评选规则和往年有很大区别，再加上副驾驶侧小区域偏置碰撞测试刚实施不久，很多车型并没有进行过该项测试，导致入选“TOP SAFETY PICK+”榜单的车型明显减少。而“TOP SAFETY PICK”榜单由于不考核副驾驶侧小区域偏置碰撞测试成绩，所以很多车型入选了这个榜单，总共有47款车型。虽然“TOP SAFETY PICK”榜单的门槛较低，但其入选条件依然十分严苛。要想进入“TOP SAFETY PICK”榜单，车辆必须要在所有5项碰撞测试（包括正面25%偏置碰撞测试）中均获得“Good”（优秀）级评价;还要在碰撞预防系统评测中获得“Superior”（优越）或“Advanced”（高级）评价;另外，大灯测试须达到“优秀”或“可接受”的评价。
大灯照明测试
在“TOP SAFETY PICK”榜单中，丰田品牌的车型是最多的，有10款车型入选;现代则有9款车型入围;本田旗下的Accord、CR-V、Pilot、Odyssey、Ridgeline以及讴歌MDX、RDX共7款车型入选其中;马自达旗下的Mazda 3、CX-3、CX-5和CX-9都顺利入选。大众Golf、Passat曾入选了2017年度“TOP SAFETY PICK”榜单，不过此次并未入选，主要就是因为大灯测試没有达到标准;Mini Cooper没有入选2018年度“TOP SAFETY PICK”榜单，同样也是因为大灯测试获得差评。
马自达CX-9进行驾驶侧小区域偏置碰撞测试
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本次发布的IIHS 2018年度“TOP SAFETY PICK+”（顶级安全车+）榜单并没有出现大众品牌的车型，德系品牌车型有奔驰E级、GLC以及宝马5系入围。奔驰GLC在驾驶侧和副驾驶侧的小区域偏置碰撞测试中均获得了“优秀”评价。在车顶强度测试中，奔驰GLC在车顶变形5英寸之前，施加在车顶的压力可以达到车身质量的6.04倍，这是个比较出色的成绩，远高出“优秀”评价最低要求的4倍车顶压力。另外，
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