【摘 要】
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针对基于机载多传感器的水平导航实现问题,通过卫星自主完好性监控、导航传感器实际导航性能评估、飞行误差监控以及总系统误差监控技术的综合设计运用,使机载导航系统具备了所需导航性能的运行能力.针对国际民航组织提出的导航性能指标要求,采用西安咸阳机场到北京首都机场的真实航路进行了RNP仿真验证.结果表明,提出的方法能够满足在航路段RNP-4、最终进近段RNP-0.3性能要求.
【机 构】
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航空工业西安飞行自动控制研究所,陕西 西安710065
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针对基于机载多传感器的水平导航实现问题,通过卫星自主完好性监控、导航传感器实际导航性能评估、飞行误差监控以及总系统误差监控技术的综合设计运用,使机载导航系统具备了所需导航性能的运行能力.针对国际民航组织提出的导航性能指标要求,采用西安咸阳机场到北京首都机场的真实航路进行了RNP仿真验证.结果表明,提出的方法能够满足在航路段RNP-4、最终进近段RNP-0.3性能要求.
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