他是赛车历史上最受欢迎的车手，被誉为F1历史上最伟大的车手之一；他曾在1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军，1994年在圣玛利诺大奖赛中因事故不幸身亡；他是为极速而生又魂归极速的赛场勇士，他的身亡引起了人们对车手安全的极度重视，此后再也没有车手在赛道上丧生；15年后人们依然清晰地记得他的名字—Ayrton Senna(艾尔顿•塞纳)。
　　
　　巴西圣保罗市的清晨，人们将鲜花摆放在一座墓碑前，纪念15年前的5月2日安葬在此处的车神塞纳。
　　塞纳于1960年3月21日出生于巴西圣保罗市一个富裕的家庭，父亲Milton Senna（米尔顿•塞纳）是一个车迷。受到父亲的影响，塞纳从小就从事赛车运动。1984年塞纳成为了F1车手并加盟杜曼车队，1985年加入莲花车队，在莲花车队的几年，塞纳的竞技水平迅速提高，先后赢得了16次杆位和6个分站冠军。但是莲花车队的竞争力每况愈下，让塞纳萌生去意。
　　塞纳的荣耀之路始于1988年其加入迈凯轮车队之后，当年即取得了世界冠军的头衔。1989年与世界冠军擦肩而过。随后，1990年和1991年连续夺得两届世界冠军。之后的几年，迈凯轮车队的势头被强劲的威廉姆斯车队压了下去，塞纳再度转队。
　　1994年，塞纳离开了迈凯轮车队，转投当时最强的威廉姆斯车队。但是由于FIA开始禁止使用各种辅助驾驶的电子设备，使得当年的赛车非常难操控，并且比赛加入了进站加油的规则，对老将塞纳来说，是不小的挑战。赛季的前两站，尽管塞纳都取得杆位，但可惜都在中途退赛。相反，当年还效力于贝纳通车队的迈克尔•舒马赫连夺两站分站冠军，对塞纳施加了极大的压力。紧接着，塞纳以十分艰苦的状态迎接第3站圣马力诺大奖赛—F1历史上的一场黑色夺命赛。
　　比赛从第一天起不祥的事故不断发生：4月29日练习赛，塞纳的同胞鲁本斯•巴里切罗发生了严重的事故，面部受到挫伤被送往医院；4月30日排位赛，奥地利车手罗兰•拉岑伯格的赛车失控冲向水泥护墙，导致颈部折断，当场丧生。塞纳的心被这两起意外所触动，似乎预感到了死神随时可能会叩开每位车手的生命之门，因此与其他车手商讨重新成立一个车手安全小组去改善F1赛车的安全性。
　　5月1日正赛，塞纳从杆位起跑后取得领先位置，但是被舒马赫咬得很紧。14时17分，比赛到了第6圈，塞纳在通过Tamburello弯时，赛车突然失控，以217km/h的速度径直冲向水泥护墙，一截被扯断的悬架拉杆如同鱼叉般直接穿透头盔插入塞纳的头颅中。18时03分，塞纳已经呈现脑死状态。18时40分，医院宣告塞纳不治，终年34岁。
　　5月2日，巴西派出专机护送塞纳的遗体回国，超过100万的巴西民众沿途追悼。巴西为塞纳举行国葬，将其遗体安葬在他的家乡圣保罗市，在塞纳的墓碑上用葡萄牙文雕刻着：NADA PODE ME SEPARAR DO AMOR DE DEUS（没有什么可以让我远离神的关爱）。