近日，一段“奔驰车主哭诉维权”的视频，让西安利之星汽车有限公司与奔驰中国公司陷入舆论漩涡。据女车主哭诉，她购买了一辆66万元的奔驰车，然而新车还未开出4S店，就发现车辆发动机存在漏油问题。4S店表示无法退款也不能换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机。
　　 1.5万元服务费进了谁的腰包？
　　 随着双方谈话内容的曝光，这家奔驰销售店在销售环节涉及的私收金融服务费等行为也浮出水面。按照女车主的表述，西安“利之星”4S店极力推荐分期贷款，最后她答应选用分期付款，在交完首付办理贷款的时候，“利之星”相关负责人忽然提出有这笔服务费用，大约1.5万元，在此之前她并不知情。最终车主通过两次微信转账支付一万五千元的服务费，这笔资金流入私人账户，且只有收据没有正规发票。
　　 车主质疑这笔服务费的服务内容。“资料自己提供，银行自己来跑，流水自己打，但为什么交这一笔服务费呢？这笔服务费服务内容是什么？”并且要求4S店方面给出解释。在奔驰汽车官网的金融计算器中，如果选购与女车主同款的CLS 300中的豪华型奔驰车，其建议零售价69.18万元，首付30%为20.75万元，分期36个月的情况下，利率4.99%，月付款14512元，但奔驰官网并未显示有奔驰金融服务费。
　　 4月14日，奔驰发布声明表示：奔驰不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。同时要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法，确保消费者的合法权益。奔驰汽车金融有限公司声明：不收取任何金融服务费。既然奔驰并未收取，那么这笔金融服务费服务的是什么，又进了谁的腰包？
　　 一位4S店销售人员向记者透露，这笔钱流入的是4S店，不会开具发票。而有些4S店会给销售人员分成，这也是很多销售人员力劝客户按揭购买汽车的动力。事实上，所谓“金融服务费”并不是新鲜事，在社交媒体上诸多网友表示自己也曾被收取。
　　 河南国银律师事务所律师王亚中表示，4S店收取“金融服务费”并无法律依据且存在诸多问题。“正规收费应该进入对公账户并开具发票，工作人员要求车主打入私人账户，这种行为在税务等方面也是存在问题的。”
　　除了換发动机别无选择？
　　 “三包政策选择的主动权在于消费者，不在于商家。”中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林这样告诉记者。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（两项以先到者为准），家用汽车燃油泄漏的，消费者可以选择免费更换家用汽车产品或退货。“所以消费者既可以选择更换发动机或更换整车，也可以选择退货，但奔驰4S店无权选择对消费者不利的更换发动机。”“国家法律没有问题，企业不应该断章取义，变成他们的借口。”维权女车主向媒体如此表示。
　　 据媒体报道，女车主家人表示，他们已经将诉求提交至当地工商部门，调查组表示近期将会有调查结果。女车主表示，在4月13日的协商中，奔驰方提出先退款，后续检测出现问题，再进行赔付的建议，但已被她拒绝。若检测结果显示，确实是售前有问题，应该按法律法规说的“以次充好，假一赔三”。
　　奔驰车主在“哭诉”什么？
　　 “哭诉”式维权，讲理的人讨公道咋这么难。15天的耐心交涉不被重视，车主无奈只能通过坐在车前盖上哭诉“我就是太讲道理”，只有这样才能“把事情闹大”，才能讨回公道。虽然维权方式“失态”了，但在联合调查组介入后，车主依旧不卑不亢、有理有据地提出8点合情合理的诉求，这样的消费者弱势令人心疼，也让不少网民产生了共鸣。网民说，维权成本过高的情形在生活中并不少见，消费者权益受到侵害时，常常要面临与商家的拉锯式谈判和诉讼，理性维权还常常“受欺负”，最终要么不了了之，要么只能靠“按闹分配”来维权。要是能好好说话，谁又愿意脸面尽失，把一个文化人生生变成“泼妇”呢？维权，不该这么难！
　　 店大就敢欺客，商家“漏”了良心。涉事店家姗姗来迟的声明、处理过程中的傲慢和推诿难免令人产生店大欺客、有恃无恐的印象，说明商家并没有将用户的合法权益放在重要的位置，砸了“百年汽车老店”的招牌。不少网民借着这一舆情热点吐槽自己在4S店遇到的乱象，“要不是这次维权，我都不知道4S店可以退车”“不在店里买车全险不让提车”“买车强制加收服务费，不给钱就恐吓”……有网民说，汽车行业存在的乱象由来已久，有些4S店早已不再信奉顾客至上，反而用尽坑蒙拐骗的方式消耗公众信任和品牌公信力。正如新华网评论所说，树立品牌千日功，自损形象旦夕间。奉劝商家，漠视消费者，最终伤的是自己。
　　（综合中新社讯 新华社讯等）