摘 要：本文論述了火炬螺杆压缩机密封故障率高的主要原因。通过到炼厂对实际案例进行调研分析，制定了对该机泄漏气减压部件及附属水线改造的方案并取得了显著效果。
　　关键词：螺杆压缩机;密封故障率高;泄漏气减压及水线;改造
　　我把解决炼厂火炬螺杆压缩机密封故障作为自己研究的一个题目。通过与附近炼厂技术人员进行沟通，了解到该炼厂火炬螺杆压缩机自2018年年初运行以来，经常发生干气密封泄漏故障，给生产和安全造成了严重威胁。泄漏的瓦斯气要经过轴承箱，不但对润滑油系统造成了污染，还导致轴承箱漏油甚至甩油，现场属地卫生很差。以上故障不但严重影响机组的安全平稳运行，而且增加了员工检修的劳动强度，更换干气密封也要消耗大量的费用。
　　图1是火炬螺杆压缩机。机体上一共有四处介质轴封，每处轴封由两道密封组成：第一道是梳齿式迷宫密封，第二道是干气密封（见图2）。
　　由于该设备经常发生干气密封泄漏故障，我和该炼厂技术人员组成了攻关小组，决定进行分析和研究：通过对泄漏的干气密封进行拆卸发现，密封本体及动环内壁上附着了厚厚一层粘结物，密封动环卡死在轴套上，失去了补偿作用，这是导致干气密封泄漏的直接原因。由此我们得出了结论，是粘结物导致了干气密封的泄漏。那么粘结物从何而来呢？我们推断一定是干气密封前面的泄漏气减压部件（由位于高压端的带孔梳齿式迷宫密封（见图3）以及减压管（见图4）、阀门、压力表等部件组成，作用是降低泄漏气体的压力并阻碍气体的泄漏）效果不好，以及用于机体内螺杆冷却的喷淋水水质不好，导致了机体内含有杂质的瓦斯气和容易结垢的水蒸气一起泄漏到干气密封上，并在上面形成了粘结物。
　　2019年大修期间，我们组织对该机进行大修，解体后发现：高压端的带孔梳齿式迷宫密封的所有孔眼基本全部堵死，梳齿及减压管内壁上附着厚厚的一层粘结物，以上现象表明泄漏气减压部件已完全失去作用，泄漏气将轻松越过第一道障碍直接作用到干气密封上。
　　 针对以上故障，我们制定了泄漏气减压部件的改造方案以及冷却水线改造方案：一是采用扩孔的方式将带孔梳齿式迷宫密封上的孔眼直径尺寸由原来的3㎜扩大到8.5㎜，达到孔眼不易被粘结物堵死，保障泄漏气畅通的作用;二是采用变径焊接的方式将减压管的直径尺寸由原来的DN15㎜变为DN40㎜，达到减小泄漏气的流通阻力以及不易被粘结物堵塞的作用;三是改变减压管的出口位置，由原来的机体吸入室位置改到机体入口管线位置（见图5），达到增加减压管内泄漏气体的压差，保障泄漏气畅通的作用;四是建议对冷却水线进行改造，将原来的循环水线改成除盐水线，达到消除冷却水在干气密封、梳齿密封、减压管等部件上结垢导致各部件失效的故障。
　　经过改造后的螺杆压缩机成功解决了泄漏气减压部件效果不好，以及冷却水结垢等问题，保障了干气密封的正常工作。目前该机已运行了半年以上，各项运行指标正常，未发生过干气密封泄漏的故障，实现了改造的预期目的。
　　参考文献：
　　[1]基于流体力学泄漏模型的螺杆泵泄漏机理分析[J].张元勋，唐倩，李忠华，严迪.农业机械学报.2014（10）
　　[2]我国螺杆压缩机的研究现状与发展思考[J].李卫红，赵季军，尚纪峰，陈涛.甘肃科技.2011（14）
　　作者简介：
　　孙媛媛，盘锦市产业技术创新和研发基地建设工程中心。