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摘要：随着经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。道路桥梁作为一项民生工程，质量的好坏关系到人们日常出行的安全。在开展工程建设施工的过程中，需要将重点放在其质量控制上，通过各方面工作的开展提高其施工质量。一旦道路桥梁产生裂缝，会影响其安全生与稳定性，使工程建设施工效用难以达到预期。所以，需要提出针对性的策略降低裂缝的产生概率，并在后期施工过程中做好养护工作，从而强化裂缝控制。本文就道路桥梁施工中裂缝的成因与预防对策展开探讨。
关键词：裂缝;混凝土;成因;预防措施
现如今，由于现代城市化进程的不断加快，人们越来越重视基础设施的完善性。道路桥梁作为基础设施的重要组成部分，在现代城市化建设的过程中也有着不可替代的重要作用。
1道路桥梁施工中的裂缝成因分析
1.1設计问题造成裂缝的出现
由于道路桥梁工程属于比较重大的工程，在施工前期相关管理人员就需要根据施工的实际情况来进行实地考察，并且根据考察的数据进行可行性方案的制定，在制定过程当中，相关审批部门要对制定的方案可行性进行严格的检验，通过之后，单位可以根据员工的能力进行不同岗位的分配，保证每一项施工环节都可以按照方案和设计标准严格进行，一旦当中的任何一个环节出现问题，应该根据施工的实际状况进行备份方案策划，保证工程可以顺利的进行。因此，设计阶段是桥梁建设的重要环节，可以直接影响后面工程的施工环节。在实际的工作过程中，一般多数人认为出现裂隙的原因是建筑过程中出现的问题，但知道一些专业的人都知道这是在设计的过程中出现的问题，在整体的设计布局中，没有把握好应有的进度，没有一个全局的把握，在整体布局时，许多公司为了节省人力和财力，都忽略甚至省略了在建设过程中对道路桥梁的整体受力分析，缺少一个整体的布局，这就可能产生道路受力不均匀的情况，进而出现裂缝。此外，在设计之前没有对现场的实际情况进行勘测，对建设的实际场地没有一个详细的了解，以至于在后续的设计过程中可能会出现与现实不符的情况，直接影响建设工程的美观性，甚至影响道路桥梁的质量，这种情况也可能会产生裂缝。最后，在实际的工作过程中，一些小的设计公司根本不按照合同中的规定进行施工，有的原材料与之都不符合，还有可能的情况就是合同中对一些具体的细节没有说明，在后续的过程中出现问题，比如与施工脱节等，还有就是增加施工周期，进而提高施工成本。
1.2施工原因
在施工过程中，施工人员需要对施工材料进行把关，使材料的质量完全符合施工要求。沥青混凝土作为道路桥梁施工的主要材料，在施工过程中，施工管理人员对其质量检测把关不严，容易出现质量问题，从而使道路桥梁工程产生相应的裂缝l2]。此外，施工技术人员在开展相关操作的过程中，专业水平不高，也会使施工过程中出现质量问题，从而造成裂缝问题。
1.3外在因素造成裂缝的出现
我们都知道如果超出道路桥梁的承载力就会使道路的结构体发生裂缝，对于施工过程来说，外部激励主要是因为环境因素的突变，如果物体内外温度差值过大，就会使道路桥梁发生急剧的变形，而急剧的变形就会出现裂缝，混凝土在遇到突发的雨雪天气时，会降低工程的质量，甚至可能会出现裂隙。
2道路桥梁施工裂缝的预防措施
2.1从混凝土材料进行控制，选择最合适的原材料进行混凝土配置
具体来说，第一，原材料控制，严格按照《公路道路基层施工技术规范》要求，在集料过程中严格对颗粒进行筛选，这样既有利于大大减少拌合机、摊铺机等机械设备的磨损情况，还能够使路面基层最大限度的匀称、平整。与此同时，在解决完集料颗粒均匀问题后还要进一步解决集料级配问题，以天然砂砾为例，由于天然砂砾缺少细集料，因此通常要配入7%到8%的水泥来增加混凝土结构强度。集料级配是原材料控制中极为重要的一环，要给予责任重视。第二，优化施工配合比。在不改变设计强度的情况下，适当降低水泥使用量，上基层水泥配入量保持在5%但不超过5.5%范围之内。与此同时，严格控制细集料中石屑的使用占比率，通常以调控粗细集料配合比的方式进行控制。
2.2加强施工设计审查
工程设计作为道路桥梁施工的基础工作，对设计人员的要求较高，其需要保证设计的完整性与可行性，才能全面加强裂缝的控制。在开展道路桥梁工程设计时，设计人员需要做好充分的准备工作，明确施工现场的实际情况，将其在设计图纸中体现出来。在发现其中存在产生裂缝的因素时，设计人员需要将其作为重点内容进行分析，做好施工裂缝的预防工作，加强工程建设施工关键要点的控制。在对图纸进行分析时，施工人员红果存在疑问或对部分内容把握不准，需要核实清楚，做到严格按照图纸施工。
2.3加强具体施工过程中的管理与控制
首先要充分发挥各施工单位的监督职能，将施工单位的自身监督和外部监督相结合，企业应当建立健全公路建设的管理制度并严格落实。与此同时，还要协调好工程建设单位和施工监督单位的关系。细化监督手段，时间都更具针对性。通过建立健全工程质量管理体系，保障施工方案的准确落实，促进施工的规范化和制度化。
2.4后期的养护工作控制
当前为保证施工的整体质量，真正意义上满足基础设施建设的基本需求，必须从全面发展的角度出发，提高道路桥梁建设后期的养护工作控制。事实上，为了能够解决道路桥梁断裂的问题，必须充分保证道路桥梁后期养护工作的功能性和环保性。一方面在后期养护材料的的选择必须充分保证原材料的来源安全，采取安全的进货渠道，另一方面在进行养护的过程中所运用的施工材料必须体现有效的原则。同时，为了能够保证桥梁道路施工以及养护的实用性，必须引导施工人员应该树立起实事求是的工作态度。只有在施工过程当中将市政工程的施工质量以及环境效益摆在前排位置，才能够最大限度上把握施工的整体方向，严格控制原材料的来源，真正满足施工的现实要求，另外，也要多加强与政府方面的交流联系，听取政府的指导。
3结语
总而言之，由于道路桥梁施工是一个十分复杂的过程，需要工作人员之间的密切配合，越来越多的人们开始关注道路桥梁的安全问题，因此，为了保证道路桥梁施工以及施工完成后的安全运行，相关施工企业在施工时就要加强现场管理工作，减少并预防裂缝的产生，从根本上提高路桥的整体质量。
参考文献：
[1]周彦锋.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].江西建材，2015，（10）.
[2]连小虎.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].交通标准化，2017，（1）.
[3]柯钢平，章俊君.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].中华民居，2017，（12）.
[4]王宝军.公路桥梁过渡段路基不均匀沉降原因及质量控制措施[J].交通世界，2019（14）：43-44.
（作者单位：中铁四局集团第二工程有限公司）
关键词：裂缝;混凝土;成因;预防措施
现如今，由于现代城市化进程的不断加快，人们越来越重视基础设施的完善性。道路桥梁作为基础设施的重要组成部分，在现代城市化建设的过程中也有着不可替代的重要作用。
1道路桥梁施工中的裂缝成因分析
1.1設计问题造成裂缝的出现
由于道路桥梁工程属于比较重大的工程，在施工前期相关管理人员就需要根据施工的实际情况来进行实地考察，并且根据考察的数据进行可行性方案的制定，在制定过程当中，相关审批部门要对制定的方案可行性进行严格的检验，通过之后，单位可以根据员工的能力进行不同岗位的分配，保证每一项施工环节都可以按照方案和设计标准严格进行，一旦当中的任何一个环节出现问题，应该根据施工的实际状况进行备份方案策划，保证工程可以顺利的进行。因此，设计阶段是桥梁建设的重要环节，可以直接影响后面工程的施工环节。在实际的工作过程中，一般多数人认为出现裂隙的原因是建筑过程中出现的问题，但知道一些专业的人都知道这是在设计的过程中出现的问题，在整体的设计布局中，没有把握好应有的进度，没有一个全局的把握，在整体布局时，许多公司为了节省人力和财力，都忽略甚至省略了在建设过程中对道路桥梁的整体受力分析，缺少一个整体的布局，这就可能产生道路受力不均匀的情况，进而出现裂缝。此外，在设计之前没有对现场的实际情况进行勘测，对建设的实际场地没有一个详细的了解，以至于在后续的设计过程中可能会出现与现实不符的情况，直接影响建设工程的美观性，甚至影响道路桥梁的质量，这种情况也可能会产生裂缝。最后，在实际的工作过程中，一些小的设计公司根本不按照合同中的规定进行施工，有的原材料与之都不符合，还有可能的情况就是合同中对一些具体的细节没有说明，在后续的过程中出现问题，比如与施工脱节等，还有就是增加施工周期，进而提高施工成本。
1.2施工原因
在施工过程中，施工人员需要对施工材料进行把关，使材料的质量完全符合施工要求。沥青混凝土作为道路桥梁施工的主要材料，在施工过程中，施工管理人员对其质量检测把关不严，容易出现质量问题，从而使道路桥梁工程产生相应的裂缝l2]。此外，施工技术人员在开展相关操作的过程中，专业水平不高，也会使施工过程中出现质量问题，从而造成裂缝问题。
1.3外在因素造成裂缝的出现
我们都知道如果超出道路桥梁的承载力就会使道路的结构体发生裂缝，对于施工过程来说，外部激励主要是因为环境因素的突变，如果物体内外温度差值过大，就会使道路桥梁发生急剧的变形，而急剧的变形就会出现裂缝，混凝土在遇到突发的雨雪天气时，会降低工程的质量，甚至可能会出现裂隙。
2道路桥梁施工裂缝的预防措施
2.1从混凝土材料进行控制，选择最合适的原材料进行混凝土配置
具体来说，第一，原材料控制，严格按照《公路道路基层施工技术规范》要求，在集料过程中严格对颗粒进行筛选，这样既有利于大大减少拌合机、摊铺机等机械设备的磨损情况，还能够使路面基层最大限度的匀称、平整。与此同时，在解决完集料颗粒均匀问题后还要进一步解决集料级配问题，以天然砂砾为例，由于天然砂砾缺少细集料，因此通常要配入7%到8%的水泥来增加混凝土结构强度。集料级配是原材料控制中极为重要的一环，要给予责任重视。第二，优化施工配合比。在不改变设计强度的情况下，适当降低水泥使用量，上基层水泥配入量保持在5%但不超过5.5%范围之内。与此同时，严格控制细集料中石屑的使用占比率，通常以调控粗细集料配合比的方式进行控制。
2.2加强施工设计审查
工程设计作为道路桥梁施工的基础工作，对设计人员的要求较高，其需要保证设计的完整性与可行性，才能全面加强裂缝的控制。在开展道路桥梁工程设计时，设计人员需要做好充分的准备工作，明确施工现场的实际情况，将其在设计图纸中体现出来。在发现其中存在产生裂缝的因素时，设计人员需要将其作为重点内容进行分析，做好施工裂缝的预防工作，加强工程建设施工关键要点的控制。在对图纸进行分析时，施工人员红果存在疑问或对部分内容把握不准，需要核实清楚，做到严格按照图纸施工。
2.3加强具体施工过程中的管理与控制
首先要充分发挥各施工单位的监督职能，将施工单位的自身监督和外部监督相结合，企业应当建立健全公路建设的管理制度并严格落实。与此同时，还要协调好工程建设单位和施工监督单位的关系。细化监督手段，时间都更具针对性。通过建立健全工程质量管理体系，保障施工方案的准确落实，促进施工的规范化和制度化。
2.4后期的养护工作控制
当前为保证施工的整体质量，真正意义上满足基础设施建设的基本需求，必须从全面发展的角度出发，提高道路桥梁建设后期的养护工作控制。事实上，为了能够解决道路桥梁断裂的问题，必须充分保证道路桥梁后期养护工作的功能性和环保性。一方面在后期养护材料的的选择必须充分保证原材料的来源安全，采取安全的进货渠道，另一方面在进行养护的过程中所运用的施工材料必须体现有效的原则。同时，为了能够保证桥梁道路施工以及养护的实用性，必须引导施工人员应该树立起实事求是的工作态度。只有在施工过程当中将市政工程的施工质量以及环境效益摆在前排位置，才能够最大限度上把握施工的整体方向，严格控制原材料的来源，真正满足施工的现实要求，另外，也要多加强与政府方面的交流联系，听取政府的指导。
3结语
总而言之，由于道路桥梁施工是一个十分复杂的过程，需要工作人员之间的密切配合，越来越多的人们开始关注道路桥梁的安全问题，因此，为了保证道路桥梁施工以及施工完成后的安全运行，相关施工企业在施工时就要加强现场管理工作，减少并预防裂缝的产生，从根本上提高路桥的整体质量。
参考文献：
[1]周彦锋.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].江西建材，2015，（10）.
[2]连小虎.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].交通标准化，2017，（1）.
[3]柯钢平，章俊君.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].中华民居，2017，（12）.
[4]王宝军.公路桥梁过渡段路基不均匀沉降原因及质量控制措施[J].交通世界，2019（14）：43-44.
（作者单位：中铁四局集团第二工程有限公司）