【摘 要】
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基于ABAQUS建立冲击式压路机碾压路基土体的有限元模型，结合工程现场数据，分析了冲击压路机不同吨位、不同行驶速度下的压实效果和作用范围，发现冲击压路机冲碾路基的影响深度约
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基于ABAQUS建立冲击式压路机碾压路基土体的有限元模型，结合工程现场数据，分析了冲击压路机不同吨位、不同行驶速度下的压实效果和作用范围，发现冲击压路机冲碾路基的影响深度约为1．5m，压实效果较佳的范围约为压实轮中心深度方向0．8m．压实轮竖向加速度峰值和土体模量呈现明显的正相关关系。数值模拟结果与现场试验较为吻合，具有较好的可靠性，可以为高速公路路基土体冲击压实设计和施工提供参考。
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