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摘 要：服务贸易作为国际经济活动，其在当今贸易体系中扮演着重要的角色。但是时至今日，其相关研究较少。自我国加入WTO后，将更大范围与程度上开放国内服务市场，大量外资服务企业将以在中国“商业存在”的方式开展其服务贸易，实施其对中国按GTAS界定的第三种形式出口。因此，有必要对国际贸易动因与优势占有格局等从基本理论角度作经济学分析，并进而对开放市场的基本影响作出分析。
关键词：服务贸易 贸易便利化 贸易指标体系
中图分类号：F752 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2018）11（b）-074-02
虽然能源生产和汽车制造等行业在全球贸易中的地位仍然显得举足轻重，但是在全球产业分工转移和跨国公司全球利益最大化地推动下，很多发达国家已经开始向“服务立国”的方向转变。而调整经济结构，尽快推动我国与周边各国、海外各国的服务贸易便利化也逐渐成为了我国继续坚持深化改革开放政策，在国际贸易市场上有效提高国际地位，进一步实现经济发展目标的重要举措。
1 文献综述
服务贸易动因优势及占有格局。
发展中国家服务贸易发展滞后的原因。
2 构建贸易便利化的指标体系
通过对各指数化后的二级指标计算算数平均数，以得到贸易便利化的一级指标。再计算各一级指标的算数平均数，得到各国家的贸易便利化水平值（TFI）及其排名，如表1所示。
3 引力模型的应用
通过对上述引力模型公式的分析，和对于上述十个OECD国家的数据，如表2所示，能够很清楚地发现。
发达国家的贸易便利化水平对中国出口服务贸易额的影响系数为-2.144**，显著，即发达国家贸易便利化水平每增加1个单位，中国向其出口的服务贸易额将减少2.144个单位。贸易便利化水平的增加体现了国家内各地区各产业各部门要素交换的有效性提高，国家自身可以满足的，便不需要再通过进口这一方式来弥补，所以贸易便利化水平和中国向其出口的服务贸易额呈现负相关。
各国GDP对中国出口服务贸易额的影响系数为-0.540***，非常显著，即发达国家GDP每增长1%，中国向其出口的服务贸易额将减少0.54%。这表现了一个国家的名义国内生产总值越大，其内在的贸易需求也会随之增加，人们对于货物贸易的需求上升便会挤占服务贸易的市场，被挤占了的服务贸易市场，其自身的贸易额已经下降，而减去本国提供的和别国提供的贸易额，我国提供的贸易额也会随之下降。
各国人口对中国贸易出口额的影响系数为0.873***，非常显著，即发达国家的人口每增加1%，中国向其出口的服务贸易额将增加0.87%。人口的增加表示所需要的贸易额和潜在贸易额也在增加，假设货物贸易和服务贸易的占比不变，中国对该国的出口服务贸易也会随之上升。
各国首都到中国北京的距离（DIS）对中国出口服务贸易额的影响系数为-0.481***，非常显著，即各发达国家同中国的距离每增加1%，中国向其出口的服务贸易额将减少0.48%。
4 结论与建议
4.1 对贸易结构进行优化促进货物贸易发展
在当前的背景下，我国应加强对货物贸易的重视力度，合理发掘其自身潜藏的服务贸易机遇，例如，与当前货物贸易相关的金融、保险、计算机领域、咨询型服务以及信息服务等，满足当前的需求。同时，结合实际情况，加强大力度发展当前与货物贸易相关连的生产性服务业，以带动行业发展。
4.2 积极引进当前服务贸易领域的FDI
受当前全球化发展影响，当前我国外资不断进入中国，促使当前国内带动行业技术、知识以及相关的整体水平实力得到提升，以满足当前时代的需求。近年来我国服务部门在国际上的影响力与竞争实力逐渐提升，促使国内服务贸易创新发展，基于此，应结合当前的需求与实际，进行合理的服务贸易开放，通过引进服务贸易领域的FDI，带动贸易经济提升。
4.3 加大对服务行业发展的重视力度提升投资力度
对于我国服务行业来说，其自身的发展需要以国家的大力支持为基础，而对于服务贸易来说，其自身是以服务业为基础，并直接产生影响，甚至是制约服务贸易发展速度。现阶段，我国服务业务发展水平较低，综合技术水平与科技含量不高，并且多数集中在传统领域中，以资源密集型产业为基础，影响其产业发展。
4.4 奠定良好的发展环境促进城市化发展
实际上，进行合理的基础设施建设是促使当前服务业扩大其自身规模的有效措施，尤其是在当前的背景下，提升城市化整体水平，满足当前的需求，高效利用外资。同时，基础设施的完善还涉及到服务行业自身的外资利用水平，并影响FDI总体规模，直接关联当前的工业生产。服务业内部结构与当前城市结构规模存在明显的关联，通常情况下，其主要是以当前现代服务业、新型服务业等为基础，并与城市规模相关联，基于此，应加强对当前我国城市化水平的提升，发挥出外资的重要意义。
4.5 积极进行人才培养加强科技创新
科技与人才是当前服务贸易与服务行业迅速发展的基础，也是其重要环节，基于此，我国在发展过程中应积极对人才进行培养，加强资金的投入力度，尤其是对于当前高端服务业人才来说，通过技术与人才可以从整体上提升当前服务产品的技术水平，进而缩小与发达国家之间存在的技术差距，例如，针对当前我国缺乏的服务贸易人才，如，貿易研究人员、金融人才、审计人才、会计人才以及律师人才等，通过人才的培养，为行业的发展奠定良好的基础。积极促使当前的各类高校在现有的国际金融专业与国际贸易专业中开设国际服务贸易课程，并结合实际建立服务贸易专业，培养优秀的复合型人才。
4.6 要保持人民币汇率稳定
根据本文论述可知，直接标价法下，汇率水平、服务贸易出口，二者保持着负相关，具体为：如果人民币升值，则会对服务贸易的出口造成负面影响，如果汇率贬值，服务贸易出口将获得良好成效。现阶段，我国服务贸易出口保持着逆差，为了避免因人民币升值带来的冲击。我国积极应对人民币升值的压力，切不可以因为国际上热议的人民币被低估的言论而改变保持汇率不变的策略。
参考文献
[1] 周升起，付华.贸易便利化与中国出口贸易：基于改进“引力模型”的分析[J].商业研究，2014（11）.
[2] 佟家栋，李连庆.贸易政策透明度与贸易便利化影响——基于可计算一般均衡模型的分析[J].南开经济研究，2014（4）.
[3] 李豫新，郭颖慧.边境贸易便利化水平对中国新疆维吾尔自治区边境贸易流量的影响——基于贸易引力模型的实证分析[J].国际贸易问题，2013（10）.
[4] 方晓丽，朱明侠.中国及东盟各国贸易便利化程度测算及对出口影响的实证研究[J].国际贸易问题，2013（9）.
[5] 单君兰，周苹.基于APEC的贸易便利化测评及对我国出口影响的实证分析[J].国际商务研究，2012（1）.
[6] 朱秋沅.国际贸易便利化发展进程新特征分析[J].国际商务研究，2011（2）.
关键词：服务贸易 贸易便利化 贸易指标体系
中图分类号：F752 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2018）11（b）-074-02
虽然能源生产和汽车制造等行业在全球贸易中的地位仍然显得举足轻重，但是在全球产业分工转移和跨国公司全球利益最大化地推动下，很多发达国家已经开始向“服务立国”的方向转变。而调整经济结构，尽快推动我国与周边各国、海外各国的服务贸易便利化也逐渐成为了我国继续坚持深化改革开放政策，在国际贸易市场上有效提高国际地位，进一步实现经济发展目标的重要举措。
1 文献综述
服务贸易动因优势及占有格局。
发展中国家服务贸易发展滞后的原因。
2 构建贸易便利化的指标体系
通过对各指数化后的二级指标计算算数平均数，以得到贸易便利化的一级指标。再计算各一级指标的算数平均数，得到各国家的贸易便利化水平值（TFI）及其排名，如表1所示。
3 引力模型的应用
通过对上述引力模型公式的分析，和对于上述十个OECD国家的数据，如表2所示，能够很清楚地发现。
发达国家的贸易便利化水平对中国出口服务贸易额的影响系数为-2.144**，显著，即发达国家贸易便利化水平每增加1个单位，中国向其出口的服务贸易额将减少2.144个单位。贸易便利化水平的增加体现了国家内各地区各产业各部门要素交换的有效性提高，国家自身可以满足的，便不需要再通过进口这一方式来弥补，所以贸易便利化水平和中国向其出口的服务贸易额呈现负相关。
各国GDP对中国出口服务贸易额的影响系数为-0.540***，非常显著，即发达国家GDP每增长1%，中国向其出口的服务贸易额将减少0.54%。这表现了一个国家的名义国内生产总值越大，其内在的贸易需求也会随之增加，人们对于货物贸易的需求上升便会挤占服务贸易的市场，被挤占了的服务贸易市场，其自身的贸易额已经下降，而减去本国提供的和别国提供的贸易额，我国提供的贸易额也会随之下降。
各国人口对中国贸易出口额的影响系数为0.873***，非常显著，即发达国家的人口每增加1%，中国向其出口的服务贸易额将增加0.87%。人口的增加表示所需要的贸易额和潜在贸易额也在增加，假设货物贸易和服务贸易的占比不变，中国对该国的出口服务贸易也会随之上升。
各国首都到中国北京的距离（DIS）对中国出口服务贸易额的影响系数为-0.481***，非常显著，即各发达国家同中国的距离每增加1%，中国向其出口的服务贸易额将减少0.48%。
4 结论与建议
4.1 对贸易结构进行优化促进货物贸易发展
在当前的背景下，我国应加强对货物贸易的重视力度，合理发掘其自身潜藏的服务贸易机遇，例如，与当前货物贸易相关的金融、保险、计算机领域、咨询型服务以及信息服务等，满足当前的需求。同时，结合实际情况，加强大力度发展当前与货物贸易相关连的生产性服务业，以带动行业发展。
4.2 积极引进当前服务贸易领域的FDI
受当前全球化发展影响，当前我国外资不断进入中国，促使当前国内带动行业技术、知识以及相关的整体水平实力得到提升，以满足当前时代的需求。近年来我国服务部门在国际上的影响力与竞争实力逐渐提升，促使国内服务贸易创新发展，基于此，应结合当前的需求与实际，进行合理的服务贸易开放，通过引进服务贸易领域的FDI，带动贸易经济提升。
4.3 加大对服务行业发展的重视力度提升投资力度
对于我国服务行业来说，其自身的发展需要以国家的大力支持为基础，而对于服务贸易来说，其自身是以服务业为基础，并直接产生影响，甚至是制约服务贸易发展速度。现阶段，我国服务业务发展水平较低，综合技术水平与科技含量不高，并且多数集中在传统领域中，以资源密集型产业为基础，影响其产业发展。
4.4 奠定良好的发展环境促进城市化发展
实际上，进行合理的基础设施建设是促使当前服务业扩大其自身规模的有效措施，尤其是在当前的背景下，提升城市化整体水平，满足当前的需求，高效利用外资。同时，基础设施的完善还涉及到服务行业自身的外资利用水平，并影响FDI总体规模，直接关联当前的工业生产。服务业内部结构与当前城市结构规模存在明显的关联，通常情况下，其主要是以当前现代服务业、新型服务业等为基础，并与城市规模相关联，基于此，应加强对当前我国城市化水平的提升，发挥出外资的重要意义。
4.5 积极进行人才培养加强科技创新
科技与人才是当前服务贸易与服务行业迅速发展的基础，也是其重要环节，基于此，我国在发展过程中应积极对人才进行培养，加强资金的投入力度，尤其是对于当前高端服务业人才来说，通过技术与人才可以从整体上提升当前服务产品的技术水平，进而缩小与发达国家之间存在的技术差距，例如，针对当前我国缺乏的服务贸易人才，如，貿易研究人员、金融人才、审计人才、会计人才以及律师人才等，通过人才的培养，为行业的发展奠定良好的基础。积极促使当前的各类高校在现有的国际金融专业与国际贸易专业中开设国际服务贸易课程，并结合实际建立服务贸易专业，培养优秀的复合型人才。
4.6 要保持人民币汇率稳定
根据本文论述可知，直接标价法下，汇率水平、服务贸易出口，二者保持着负相关，具体为：如果人民币升值，则会对服务贸易的出口造成负面影响，如果汇率贬值，服务贸易出口将获得良好成效。现阶段，我国服务贸易出口保持着逆差，为了避免因人民币升值带来的冲击。我国积极应对人民币升值的压力，切不可以因为国际上热议的人民币被低估的言论而改变保持汇率不变的策略。
参考文献
[1] 周升起，付华.贸易便利化与中国出口贸易：基于改进“引力模型”的分析[J].商业研究，2014（11）.
[2] 佟家栋，李连庆.贸易政策透明度与贸易便利化影响——基于可计算一般均衡模型的分析[J].南开经济研究，2014（4）.
[3] 李豫新，郭颖慧.边境贸易便利化水平对中国新疆维吾尔自治区边境贸易流量的影响——基于贸易引力模型的实证分析[J].国际贸易问题，2013（10）.
[4] 方晓丽，朱明侠.中国及东盟各国贸易便利化程度测算及对出口影响的实证研究[J].国际贸易问题，2013（9）.
[5] 单君兰，周苹.基于APEC的贸易便利化测评及对我国出口影响的实证分析[J].国际商务研究，2012（1）.
[6] 朱秋沅.国际贸易便利化发展进程新特征分析[J].国际商务研究，2011（2）.