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分析TC85液压挖掘机动力系统,由油冷道依茨Deutz BF4M 2011更改为水冷Yanmar4TNV98T柴油机,出现柴油机水温过高问题,对整体式散热器导风板等零件结构优化设计,合理调整散热器主要部件。工程现场测试数据表明,新结构整体式散热器整机热平衡达标,成功解决了柴油机过热问题。