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摘要：近年来，我国经济基础日益雄厚，人们的消费水平不断提高，特别是为了追求高品质生活对汽车的需求量日益增大，对汽车行业产生了巨大的影响。然而，面对庞大的交通量，我国道路交通安全形势不容乐观。因此，汽车行驶安全成为社会各界重点关注的问题。汽车的刹车系统是汽车安全的重要保障，如果汽车驾驶员能够掌握一些汽车刹车系统的常见故障，这样在行驶中万一遇到紧急状况可迅速冷静下来并做出正确的判断，大大降低危险指数。接下来，本文以汽车刹车系统作为论述内容，主要针对汽车刹车系统故障及排除方法展开具体的分析与探讨。
关键词：汽车；刹车系统；故障；排除；方法
引言
每年我国因交通事故导致失去生命的人数几十万，其中，大部分的交通事故都是因为汽车刹车系统的故障造成的。由此可见，汽车的安全行驶非常重要，换句话说，汽车的刹车系统十分关键。刹车的安全隐患问题会随时将人们陷于灾难之中。因此，重视汽车刹车系统故障及排除方法刻不容缓。
一、刹车系统的故障现象
连续踩刹车无响应，踏板不升高，没有阻力作用；连续踩刹车，踏板位置上升，有下沉的感觉；将车踏板踩到底，没有产生明显的制动效果；踏板位置很低，无论怎么踩，像被卡住了，位置无法升高；制动出现偏移；车驶出一段行程后，制动盘热度增加等等，一旦发现汽车出现以上任何状况，肯定是汽车的刹车出现了故障，应立即到专业维修店进行全面的检测与维修，避免在汽车行驶过程中发生危险。
二、刹车系统故障的种类及原因分析
（一）制动突然失灵
汽车正常行驶过程中，连续用力将踏板踩到最终位置仍未起到明显的制动作用。其原因是：
（1）刹车总泵或刹车分泵出现了严重的泄露情况。
（2）刹车总泵或分泵的活塞密封圈受损严重或刹车油路中进入了大量的空气。
汽车刹车系统故障中最为棘手的一种便是制动的突然失灵，这个巨大的问题在基础的汽车维护中难以察觉，却又时刻威胁着乘车人员的生命安全。特别是在一些不平坦的道路上行驶时，如果在上下坡的过程中出现制动失灵的状况，甚至会发生毁灭性的灾难。
一般遇到这种情况，汽车驾驶员应迅速的多踩几次刹车，如果仍没有反应，坚决不要继续将就行驶，应立即将汽车停靠在安全路段并下车检查。先打开引擎盖观察制动液是否受损，然后再观察总泵、分泵及油管中是否出现泄露的现象。
（二）制动效果不好
在正常驾驶汽车的过程中刹车，刹车速度慢，刹车距离过远，其原因是：
（1）刹车油中混入了大量的空气，由于空气的密度小、可压缩性大，导致刹车偏软，制动效果不良。
（2）制动系统出现泄露的情况，无法保持原有的系统压力，致使制动效果出现异常。
汽车的刹车效果欠佳一般可根据踩下制动踏板后的稳定性、软硬程度来判断。如果是因为刹车油中混入了大量的空气导致刹车效果不理想，在踩踏板时会出现踏板高度增加的情况。另外一种情形是保持汽车处于制动状态，踏板高度随时间渐渐下落，说明刹车的制动系统出现泄露的情况。
（三）刹车出现抖动
在车制动时，促使汽车停下的力带动方向盘产生震感。原因是刹车盘摆差超过应有限度，刹车钳变形，刹车片磨成锥形。出现这种情况必须及时进行修缮。
（四）刹车出现跑偏
刹车时，汽车驾驶员无法控制刹车方向，方向产生偏移。这种情况多是由于刹车严重破损且磨损得不均匀，总泵膨胀，分泵漏油所导致的。
（五）刹车发出吱吱响
汽车制动过程中出现吱吱响的原因为刹车盘、刹车片或制动鼓、蹄片出现凹凸不平的磨损造成的。
（六）刹车出现不回
刹车不回所表现出的状况为踩下踏板时感到既高又硬，没有阻力作用，出现汽车发动困难或行驶吃力的状况。此时，应首先检查是否是由制动轮热度过高引起的：如果单个制动轮发热，说明该制动器有故障，如果四个制动轮都发热，说明制动总泵出现故障。其次，应判断制动液是否缺失，制动分泵的各个接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否有损坏之处。
往往很多大的交通事故都是由于一些不易引起注意或被轻视的小细节造成的，所以，汽车驾驶人员应始终保持良好的驾驶习惯，在汽车行驶过程中出现的任何异常都不要放过，及时发现并处理。
三、汽车刹车系统几种常见故障的解决措施
（一）制动出现跑偏
（1）对正常驾驶中的汽车进行刹车，如果向右偏移，说明左轮刹车性能差，反之说明右轮刹车性能差。汽车停稳后，可通过观察地面上的轮胎印记判断具体哪个车轮出现故障，印记短或没有印记的即有故障的车轮。
（2）检查有故障的车轮轮胎气压是否正常，制动管路是否出现漏的现象，如若皆没有，应继续检查刹车盘与刹车片之间的空隙是否达到标准，按原因逐步检查各部件并进行调整。
（3）如若前两条检查下来都没什么问题，就要考虑是否是车架和前轴变形导致的制动偏移。
（二）制动出现拖滞
（1）汽车制动时出现拖滞的现象，如果某个制动轮热度极高，说明该制动器有故障，如果四个制动轮热度都很高，说明制动总泵出现故障。
（2）将制动出现拖滞的汽车送至专业维修店，将汽车举起，按个车轮检查，如果其中只有一个车轮不能顺利转动，说明该车轮的制动器有故障，如果四个车轮都不能顺利转动，则说明主缸有故障。
（3）假如问题出现在个别车轮的制动器上，旋转放气螺钉观察是否有制动液涌出，如果制动液涌出后车轮能够正常旋转，说明故障是由制动管路堵塞引起的。假如问题出现在主缸上，可检查制动系统的回油孔是否堵塞。
（三）制动出现失效
（1）检查汽车刹车制动系统中主缸制动液的量是否充足，如缺少，应立即维修并添加。
（2）检查主缸及各车轮制动分缸是否出现制动液泄露的现象，如有，说明皮碗严重破坏，应立即修复或换新。
（3）若上述检查并未发现任何异常，应检查各机械关联部位是否有脱开的现象。
（四）制动出现不灵
（1）快速连续的采用刹车制动踏板后再挪开，制动踏板高度迟缓下降，说明制动系统密封性不足，有倾漏之处。
（2）刚踩下制动踏板时，踏板位置较低，随着几次踩踏，高度增高且制动效果变好，应重点检查制动踏板自由行程和制动器之间的空隙。
（3）连踩刹车踏板几回，如果踏板高度极低，并可听到主缸推杆与活塞碰撞的响声，说明主缸皮碗破裂或回位弹簧过软；如果踏板被踩到底后不能弹回，说明主缸内制动液不足；如果踏板高度增加后并回弹，说明制动系统内混入了大量的空气；如踏板过硬且制动不产生效果，应检查刹车系统的真空助力器和制动系统管道是否出现倾漏。
汽车在行驶的过程中，汽车的刹车系统难以避免的会出现不同程度的损坏，因此，对汽车刹车系统的定期维护与保养是必不可少的。对汽车的日常性维护除了清洁、润滑、紧固、检测之外，还要定期更换刹车片、刹车油等。总而言之，一旦出现交通事故，轻则车辆损坏，重则家破人亡。驾驶人员定要规范性驾驶车辆，保证汽车在行驶过程中有良好的制动效果，不至于有过大的安全隐患。
四、结语
随着我国经济的不断增长，人们生活质量的不断提高，汽车不再是望尘莫及的奢侈品，而是作为人们的替步工具开始进入普通百姓家。但是，我们在享受这种便捷的幸福感的同时更要对交通事故的发生有所提防，严格规范自己的駕驶行为，对汽车刹车系统进行日常的检测与维修，防患于未然。
参考文献：
[1]刘艳萍.浅谈汽车刹车系统故障现象与排除方法[J].科技创业家，2013（24）：234.
[2]陶康民.关于汽车刹车系统故障的维修手段初探[J].中国高新区，2017（05）：115.
[3]张莹莹.汽车刹车系统常见故障的解决方法研究[J].科技与企业，2015（16）：183.
[4]柏容江.汽车刹车系统常见故障探讨[J].黑龙江科技信息，2010（11）：46.
关键词：汽车；刹车系统；故障；排除；方法
引言
每年我国因交通事故导致失去生命的人数几十万，其中，大部分的交通事故都是因为汽车刹车系统的故障造成的。由此可见，汽车的安全行驶非常重要，换句话说，汽车的刹车系统十分关键。刹车的安全隐患问题会随时将人们陷于灾难之中。因此，重视汽车刹车系统故障及排除方法刻不容缓。
一、刹车系统的故障现象
连续踩刹车无响应，踏板不升高，没有阻力作用；连续踩刹车，踏板位置上升，有下沉的感觉；将车踏板踩到底，没有产生明显的制动效果；踏板位置很低，无论怎么踩，像被卡住了，位置无法升高；制动出现偏移；车驶出一段行程后，制动盘热度增加等等，一旦发现汽车出现以上任何状况，肯定是汽车的刹车出现了故障，应立即到专业维修店进行全面的检测与维修，避免在汽车行驶过程中发生危险。
二、刹车系统故障的种类及原因分析
（一）制动突然失灵
汽车正常行驶过程中，连续用力将踏板踩到最终位置仍未起到明显的制动作用。其原因是：
（1）刹车总泵或刹车分泵出现了严重的泄露情况。
（2）刹车总泵或分泵的活塞密封圈受损严重或刹车油路中进入了大量的空气。
汽车刹车系统故障中最为棘手的一种便是制动的突然失灵，这个巨大的问题在基础的汽车维护中难以察觉，却又时刻威胁着乘车人员的生命安全。特别是在一些不平坦的道路上行驶时，如果在上下坡的过程中出现制动失灵的状况，甚至会发生毁灭性的灾难。
一般遇到这种情况，汽车驾驶员应迅速的多踩几次刹车，如果仍没有反应，坚决不要继续将就行驶，应立即将汽车停靠在安全路段并下车检查。先打开引擎盖观察制动液是否受损，然后再观察总泵、分泵及油管中是否出现泄露的现象。
（二）制动效果不好
在正常驾驶汽车的过程中刹车，刹车速度慢，刹车距离过远，其原因是：
（1）刹车油中混入了大量的空气，由于空气的密度小、可压缩性大，导致刹车偏软，制动效果不良。
（2）制动系统出现泄露的情况，无法保持原有的系统压力，致使制动效果出现异常。
汽车的刹车效果欠佳一般可根据踩下制动踏板后的稳定性、软硬程度来判断。如果是因为刹车油中混入了大量的空气导致刹车效果不理想，在踩踏板时会出现踏板高度增加的情况。另外一种情形是保持汽车处于制动状态，踏板高度随时间渐渐下落，说明刹车的制动系统出现泄露的情况。
（三）刹车出现抖动
在车制动时，促使汽车停下的力带动方向盘产生震感。原因是刹车盘摆差超过应有限度，刹车钳变形，刹车片磨成锥形。出现这种情况必须及时进行修缮。
（四）刹车出现跑偏
刹车时，汽车驾驶员无法控制刹车方向，方向产生偏移。这种情况多是由于刹车严重破损且磨损得不均匀，总泵膨胀，分泵漏油所导致的。
（五）刹车发出吱吱响
汽车制动过程中出现吱吱响的原因为刹车盘、刹车片或制动鼓、蹄片出现凹凸不平的磨损造成的。
（六）刹车出现不回
刹车不回所表现出的状况为踩下踏板时感到既高又硬，没有阻力作用，出现汽车发动困难或行驶吃力的状况。此时，应首先检查是否是由制动轮热度过高引起的：如果单个制动轮发热，说明该制动器有故障，如果四个制动轮都发热，说明制动总泵出现故障。其次，应判断制动液是否缺失，制动分泵的各个接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否有损坏之处。
往往很多大的交通事故都是由于一些不易引起注意或被轻视的小细节造成的，所以，汽车驾驶人员应始终保持良好的驾驶习惯，在汽车行驶过程中出现的任何异常都不要放过，及时发现并处理。
三、汽车刹车系统几种常见故障的解决措施
（一）制动出现跑偏
（1）对正常驾驶中的汽车进行刹车，如果向右偏移，说明左轮刹车性能差，反之说明右轮刹车性能差。汽车停稳后，可通过观察地面上的轮胎印记判断具体哪个车轮出现故障，印记短或没有印记的即有故障的车轮。
（2）检查有故障的车轮轮胎气压是否正常，制动管路是否出现漏的现象，如若皆没有，应继续检查刹车盘与刹车片之间的空隙是否达到标准，按原因逐步检查各部件并进行调整。
（3）如若前两条检查下来都没什么问题，就要考虑是否是车架和前轴变形导致的制动偏移。
（二）制动出现拖滞
（1）汽车制动时出现拖滞的现象，如果某个制动轮热度极高，说明该制动器有故障，如果四个制动轮热度都很高，说明制动总泵出现故障。
（2）将制动出现拖滞的汽车送至专业维修店，将汽车举起，按个车轮检查，如果其中只有一个车轮不能顺利转动，说明该车轮的制动器有故障，如果四个车轮都不能顺利转动，则说明主缸有故障。
（3）假如问题出现在个别车轮的制动器上，旋转放气螺钉观察是否有制动液涌出，如果制动液涌出后车轮能够正常旋转，说明故障是由制动管路堵塞引起的。假如问题出现在主缸上，可检查制动系统的回油孔是否堵塞。
（三）制动出现失效
（1）检查汽车刹车制动系统中主缸制动液的量是否充足，如缺少，应立即维修并添加。
（2）检查主缸及各车轮制动分缸是否出现制动液泄露的现象，如有，说明皮碗严重破坏，应立即修复或换新。
（3）若上述检查并未发现任何异常，应检查各机械关联部位是否有脱开的现象。
（四）制动出现不灵
（1）快速连续的采用刹车制动踏板后再挪开，制动踏板高度迟缓下降，说明制动系统密封性不足，有倾漏之处。
（2）刚踩下制动踏板时，踏板位置较低，随着几次踩踏，高度增高且制动效果变好，应重点检查制动踏板自由行程和制动器之间的空隙。
（3）连踩刹车踏板几回，如果踏板高度极低，并可听到主缸推杆与活塞碰撞的响声，说明主缸皮碗破裂或回位弹簧过软；如果踏板被踩到底后不能弹回，说明主缸内制动液不足；如果踏板高度增加后并回弹，说明制动系统内混入了大量的空气；如踏板过硬且制动不产生效果，应检查刹车系统的真空助力器和制动系统管道是否出现倾漏。
汽车在行驶的过程中，汽车的刹车系统难以避免的会出现不同程度的损坏，因此，对汽车刹车系统的定期维护与保养是必不可少的。对汽车的日常性维护除了清洁、润滑、紧固、检测之外，还要定期更换刹车片、刹车油等。总而言之，一旦出现交通事故，轻则车辆损坏，重则家破人亡。驾驶人员定要规范性驾驶车辆，保证汽车在行驶过程中有良好的制动效果，不至于有过大的安全隐患。
四、结语
随着我国经济的不断增长，人们生活质量的不断提高，汽车不再是望尘莫及的奢侈品，而是作为人们的替步工具开始进入普通百姓家。但是，我们在享受这种便捷的幸福感的同时更要对交通事故的发生有所提防，严格规范自己的駕驶行为，对汽车刹车系统进行日常的检测与维修，防患于未然。
参考文献：
[1]刘艳萍.浅谈汽车刹车系统故障现象与排除方法[J].科技创业家，2013（24）：234.
[2]陶康民.关于汽车刹车系统故障的维修手段初探[J].中国高新区，2017（05）：115.
[3]张莹莹.汽车刹车系统常见故障的解决方法研究[J].科技与企业，2015（16）：183.
[4]柏容江.汽车刹车系统常见故障探讨[J].黑龙江科技信息，2010（11）：46.