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摘要：近年来，我国石油、天然气等资源的产量和消费量均呈上升趋势，为保障人民的正常生产及日常生活安全，必须及时、合理地进行成品油的运输监控，以保证成品油的高效利用。本文主要研究基于路径规划的成品油运输监控技术。
关键词：路径规划;成品油运输;监控技术
引言
目前国内的成品油运输监控主要是通过人工观察记录的方式实现，这种传统的管理模式不仅效率低下，而且容易出现误差，不利于企业的长远健康运行。因此，本文将基于路径规划的思路对成品油的路径规划方法展开研究，并结合实际的设备应用环境，设计出基于路径规划的成品油箱的实时监控系统，为后续的数据分析提供基础。
一、基于路径规划的成品油运输监控技术概述及应用现状
当前，成品油运输监控技术主要是以GPS定位和GIS平台为基础，利用GSM模块对成品油的实时动态监测，实现对成品油的远程控制，从而提高成品油的安全度。目前，成品油运输监控系统主要有以下三种：（1）通过视频监视器对成品油的运行状态进行实时监测。（2）利用单点监控装置，实现对成品油的全程监控。（3）将整个成品油的运输过程记录下来，并将数据传输至调度中心。同时可根据成品的实际情况，调整运输线路，以满足不同的需求点。但由于自动化程度不高，在某些特殊的场合还需要人工干预。因此在现场的应用中，不能完全发挥其作用。随着计算机技术的发展和成本效益原则的要求越来越广泛，国内一些企业也开始使用先进的条码自动识别技术来提高工作效率。
二、成品油运输监控系统设计原则
在设计成品油运输监控系统的过程中，必须遵循以下原则：（1）实用性原则。在满足现有的术条件下，尽可能提高成品油的质量和可靠性。（2）安全性原则。安全是生命的保障和经济的合理化，也是社会稳定的重要标志。（3）先进性原则。即针对新的生产设备、新的技术、新的管理模式，以及新的工作环境，应充分考虑到未来的发展趋势，使其能够适应各种复杂的运行工况，并能快速的反应事故的最新动态。同时应尽量减少人力的投入以降低成本。（4）可扩展性。即该系统的应用范围应当随着科技的不断进步而拓展，以便将来可以进行扩充。本论文主要研究基于路径规划的成品油的路径规划的研究及优化，以实现对不同的目标区域的预测及分析。根据本课题的研究内容，本文将遵守如下设计的基本准则：①可扩展的原则;②灵活的特性;③稳定性的特点;④高效的性能指标。
三、基于路径规划的成品油运输监控系统设计与优化
（一）基于路径规划的成品油运输监控网络
路径规划是根据系统的整体目标，在满足安全、经济和高效的条件下，以最优的算法为手段实现对整个路径的优化调度，使其能够达到预期的效果或结果。本论文的主要研究内容包括：
（1）基于运输车辆的实时数据，利用RFID技术，建立基于RFID技术的成品油运输监控网络。（2）基 于GPS定位的成品油运输监控平台。该软件具有多种功能，如：用户管理、信息查询等。该软件可以对成品油的位置进行跟踪，并通过GIS地图将其显示出来，方便了决策者的观察与分析。（3）基于道路的轨迹规划。该方法是一种面向路网的规划方案，它能使线路的路由路线最短，从而降低了成本，提高了效率。本文中采用的是基于路径的规划法。在实际应用中，由于不同的交通环境，所采取的路径也会有所不同，因此要结合现实情况，选择合适的路径安排。
（二）成品油运输监控系统的改进
针对上文提出的基于路径规划的成品油运输的研究不足，本文对其进行改进，主要体现在以下几个方面：
（1）将传统的单点分段调度算法改为主点多任务分配法，在实际应用中，将单点预测流量与多个目标节点的状态融合起来，可以有效提高成品油运输监控的准确度。（2）在实时数据采集的基础上，通过程序对原始的历史记录与计算公式的分析对比，得出了一种结合了多种约束条件的多通道决策方法，并采用该方案下的组合优化策略，实现成品油的智能化控制。（3）将基于路径规划的运输监控技术应用于远程视频的传输过程中，利用该技术，能够使整个系统的运行时间大大减少，同时还能节省大量的资源投入，为后续的图像处理提供极大的便利性。
（三）成品油运输监控系统主要电路
本文设计的基于路径规划的成品油运输监控系统主要由以下几个部分组成：
（1）信号采集模块：将实时的成品油的流量、温度等信息进行收集，并通过数据分析处理后，输出到控制平台。（2）控制系统：将实时的成品油的流速、压力等传回至监控终端，并根据设定的算法计算出实际的危险值，然后在显示屏上显示。（3）执行机构：对整个装置的运行情况和操作人员的安全状况做出判断，并给出相应的解决方案;同时，对事故发生时的具体位置作出指示。（4）人机界面：用户可在本系统中设置，也可直接添加或修改。本系统中的人机界面是指，可以在主控器的输入端使用，也可作为辅助设备使用。当出现故障时，会自动提示，以保证生产过程的正常运转。该界面的作用是，当系统的某个节点遇到问题，或者其他的节点都不响应，则会立即跳转到主控器，提醒相关工作人员，避免不必要的损失和浪费。
（四）成品油运输监控系统的程序
根据系统的设计要求，成品油运输监控系统需要完成以下功能：
（1）实时采集现场数据，并将所获取的信息发送给调度中心;（2）将所得到的各种传输的原始数据发送到成品油监控平台; （3）通过终端对成品油的安全、质量进行监测，并在事故发生后，对其做出及时的处理和反馈。同时还可以向用户提供成品油的状态和温度等相关参数。在实际应用中，可采用的方法有多种，如红外热像技术、视频图像分析技术等。
（五）系统开发环境
该系统的开发环境主要是指交通信号控制和车辆运行监控两个方面。该系统的设计要求满足以下几点需求：
①在保证现有的运输通道的基礎上，对成品油的实时监控，避免因人为因素造成的不必要损失;②在原有的设备上进行改造，使其更加智能化，为后续的安全检测提供便利;③对车流量的监测与预测，通过数据分析，可以提前了解车流的变化情况，从而及时采取相应的措施;同时，还能实现自动化的管理和调度，减少人力的浪费以及事故的发生率等。总而言之，本章提出的基于路径规划的成品油的运输监控技术研究，不仅能够提高成品油的运输质量，而且还能降低成本，提升经济效益。综上所述，本章给出了一套较为完善的基于路径规划的成品油的运输监控技术模型。并利用Matlab/Simulink的强大功能，将整个装置的各个部分连接成一个整体，使得产品的运维过程更为简便。
结语
本文以基于路径规划的成品站监控技术为研究对象，利用MATLAB的GUI工具箱将装置数据输入到GIS平台，通过编程实现对设备的实时控制，从而达到对成品站的远程动态监测，并根据实际情况调整系统功能，使其能够满足用户的要求和性能。
参考文献
[1]侯文涛.成品油运输安全运行管理及大数据应用分析[J].化工设计通讯，2021，47（09）：14+104.
[2]杨孟娇，闫振英，赵慧英.成品油道路运输风险评估模型[J].内蒙古大学学报（自然科学版），2021，52（05）：539-550.
[3]鞠丽普.成品油物流配送运输的优化分配问题研究[J].中国储运，2021（09）：176-177.
关键词：路径规划;成品油运输;监控技术
引言
目前国内的成品油运输监控主要是通过人工观察记录的方式实现，这种传统的管理模式不仅效率低下，而且容易出现误差，不利于企业的长远健康运行。因此，本文将基于路径规划的思路对成品油的路径规划方法展开研究，并结合实际的设备应用环境，设计出基于路径规划的成品油箱的实时监控系统，为后续的数据分析提供基础。
一、基于路径规划的成品油运输监控技术概述及应用现状
当前，成品油运输监控技术主要是以GPS定位和GIS平台为基础，利用GSM模块对成品油的实时动态监测，实现对成品油的远程控制，从而提高成品油的安全度。目前，成品油运输监控系统主要有以下三种：（1）通过视频监视器对成品油的运行状态进行实时监测。（2）利用单点监控装置，实现对成品油的全程监控。（3）将整个成品油的运输过程记录下来，并将数据传输至调度中心。同时可根据成品的实际情况，调整运输线路，以满足不同的需求点。但由于自动化程度不高，在某些特殊的场合还需要人工干预。因此在现场的应用中，不能完全发挥其作用。随着计算机技术的发展和成本效益原则的要求越来越广泛，国内一些企业也开始使用先进的条码自动识别技术来提高工作效率。
二、成品油运输监控系统设计原则
在设计成品油运输监控系统的过程中，必须遵循以下原则：（1）实用性原则。在满足现有的术条件下，尽可能提高成品油的质量和可靠性。（2）安全性原则。安全是生命的保障和经济的合理化，也是社会稳定的重要标志。（3）先进性原则。即针对新的生产设备、新的技术、新的管理模式，以及新的工作环境，应充分考虑到未来的发展趋势，使其能够适应各种复杂的运行工况，并能快速的反应事故的最新动态。同时应尽量减少人力的投入以降低成本。（4）可扩展性。即该系统的应用范围应当随着科技的不断进步而拓展，以便将来可以进行扩充。本论文主要研究基于路径规划的成品油的路径规划的研究及优化，以实现对不同的目标区域的预测及分析。根据本课题的研究内容，本文将遵守如下设计的基本准则：①可扩展的原则;②灵活的特性;③稳定性的特点;④高效的性能指标。
三、基于路径规划的成品油运输监控系统设计与优化
（一）基于路径规划的成品油运输监控网络
路径规划是根据系统的整体目标，在满足安全、经济和高效的条件下，以最优的算法为手段实现对整个路径的优化调度，使其能够达到预期的效果或结果。本论文的主要研究内容包括：
（1）基于运输车辆的实时数据，利用RFID技术，建立基于RFID技术的成品油运输监控网络。（2）基 于GPS定位的成品油运输监控平台。该软件具有多种功能，如：用户管理、信息查询等。该软件可以对成品油的位置进行跟踪，并通过GIS地图将其显示出来，方便了决策者的观察与分析。（3）基于道路的轨迹规划。该方法是一种面向路网的规划方案，它能使线路的路由路线最短，从而降低了成本，提高了效率。本文中采用的是基于路径的规划法。在实际应用中，由于不同的交通环境，所采取的路径也会有所不同，因此要结合现实情况，选择合适的路径安排。
（二）成品油运输监控系统的改进
针对上文提出的基于路径规划的成品油运输的研究不足，本文对其进行改进，主要体现在以下几个方面：
（1）将传统的单点分段调度算法改为主点多任务分配法，在实际应用中，将单点预测流量与多个目标节点的状态融合起来，可以有效提高成品油运输监控的准确度。（2）在实时数据采集的基础上，通过程序对原始的历史记录与计算公式的分析对比，得出了一种结合了多种约束条件的多通道决策方法，并采用该方案下的组合优化策略，实现成品油的智能化控制。（3）将基于路径规划的运输监控技术应用于远程视频的传输过程中，利用该技术，能够使整个系统的运行时间大大减少，同时还能节省大量的资源投入，为后续的图像处理提供极大的便利性。
（三）成品油运输监控系统主要电路
本文设计的基于路径规划的成品油运输监控系统主要由以下几个部分组成：
（1）信号采集模块：将实时的成品油的流量、温度等信息进行收集，并通过数据分析处理后，输出到控制平台。（2）控制系统：将实时的成品油的流速、压力等传回至监控终端，并根据设定的算法计算出实际的危险值，然后在显示屏上显示。（3）执行机构：对整个装置的运行情况和操作人员的安全状况做出判断，并给出相应的解决方案;同时，对事故发生时的具体位置作出指示。（4）人机界面：用户可在本系统中设置，也可直接添加或修改。本系统中的人机界面是指，可以在主控器的输入端使用，也可作为辅助设备使用。当出现故障时，会自动提示，以保证生产过程的正常运转。该界面的作用是，当系统的某个节点遇到问题，或者其他的节点都不响应，则会立即跳转到主控器，提醒相关工作人员，避免不必要的损失和浪费。
（四）成品油运输监控系统的程序
根据系统的设计要求，成品油运输监控系统需要完成以下功能：
（1）实时采集现场数据，并将所获取的信息发送给调度中心;（2）将所得到的各种传输的原始数据发送到成品油监控平台; （3）通过终端对成品油的安全、质量进行监测，并在事故发生后，对其做出及时的处理和反馈。同时还可以向用户提供成品油的状态和温度等相关参数。在实际应用中，可采用的方法有多种，如红外热像技术、视频图像分析技术等。
（五）系统开发环境
该系统的开发环境主要是指交通信号控制和车辆运行监控两个方面。该系统的设计要求满足以下几点需求：
①在保证现有的运输通道的基礎上，对成品油的实时监控，避免因人为因素造成的不必要损失;②在原有的设备上进行改造，使其更加智能化，为后续的安全检测提供便利;③对车流量的监测与预测，通过数据分析，可以提前了解车流的变化情况，从而及时采取相应的措施;同时，还能实现自动化的管理和调度，减少人力的浪费以及事故的发生率等。总而言之，本章提出的基于路径规划的成品油的运输监控技术研究，不仅能够提高成品油的运输质量，而且还能降低成本，提升经济效益。综上所述，本章给出了一套较为完善的基于路径规划的成品油的运输监控技术模型。并利用Matlab/Simulink的强大功能，将整个装置的各个部分连接成一个整体，使得产品的运维过程更为简便。
结语
本文以基于路径规划的成品站监控技术为研究对象，利用MATLAB的GUI工具箱将装置数据输入到GIS平台，通过编程实现对设备的实时控制，从而达到对成品站的远程动态监测，并根据实际情况调整系统功能，使其能够满足用户的要求和性能。
参考文献
[1]侯文涛.成品油运输安全运行管理及大数据应用分析[J].化工设计通讯，2021，47（09）：14+104.
[2]杨孟娇，闫振英，赵慧英.成品油道路运输风险评估模型[J].内蒙古大学学报（自然科学版），2021，52（05）：539-550.
[3]鞠丽普.成品油物流配送运输的优化分配问题研究[J].中国储运，2021（09）：176-177.