豪华车对于普通消费者来说向来是如雾里看花可望而不可及，但豪华车本身所具备的完美外形、高科技装备和奢华的内饰又令每一个消费者心驰神往。日前，新一代宝马7系轿车在德国问世，笔者也再一次沉醉于这些豪华车所散发出的独特气息之中。
　　宝马第一代7系车型于1977年推出，是宝马生产的第一款大型豪华4门轿车。现售的宝马7系是2002年的第4代产品，历经6年的磨砺，宝马推出了第5代7系轿车。新一代宝马7系向世人展示了如何将纯粹驾驶乐趣与尊贵乘坐享受完美和谐地融为一体。
　　外形方面，第5代宝马7系相比上一代车型设计风格由庄重沉稳变成了华贵动感。新7系整车长度增加了33mm，轴距增加了82mm，但宽度和高度都有所减小，这样在视觉上使该车变得更加修长。车身侧面一道凌厉的线条将前后门把手和尾灯联成一体，使车身显得异常流畅。上下腰线在车身侧面还勾勒出一个小方形，凸显前后轮眉的刚劲有力。第5代宝马7系新设计的尾灯更加圆润，是区别第4代的明显标志，同时宝马经典的双肾形进气格栅也更加宽大，将豪华和大气集于一身。新款7系的头灯依然延续了“天使眼”的设计，同时大灯内还加入了更加符合时下流行风格的LED照明元素。相比于在售7系车型的隐藏式排气管，新款车型采用了外露样式排气管并与保险杠完美整合，令新7系动感十足。
　　内饰方面，优雅时尚的造型、质地上乘的材料以及完善的空间与舒适性令车内更显和谐、雍荣、华贵。以驾驶者为中心的驾驶区域采用创新的黑色面板技术，显示风格极具特色，而且在这款以自动变速器作为标准配备的车辆上，电子选挡杆位于中央控制台上，紧邻动态驾驶控制单元和宝马iDrive控制器，多功能转向盘带有一系列可扩展的功能，确保实现超凡的驾驶体验。
　　第5代宝马7系配备的新一代宝马iDrive系统包括10.2英寸显示器、高清晰度图像、优化的菜单结构、新的iDrive中央控制器、快捷按钮以及首次采用的自由编程按钮等，令控制和操纵更加直观、便捷。首度面世的宝马 Connect Drive作为可选配置，借此使用者可以利用车载显示器无限制地访问网络。第5代宝马7系将转向盘由4辐设计换成了3辐样式，让简洁和动感寓于驾乘之中。后排空间依然是宝马7系最值得炫耀的地方，新增的位于前排座椅后方的2块液晶显示屏和全方位的音响系统，确保后排乘客得到最为豪华的享受。
　　宝马发布的新一代7系的一个显著特征是放弃大排量发动机而选用高效的小排量增压发动机，这应该是宝马应对如今燃油危机所做出的直接反应。全新发动机系列包括：宝马750i上的采用双涡轮增压技术和燃油直喷技术的V8汽油发动机，其最大输出功率300kW，最大转矩600N•m；宝马740i上采用双涡轮增压技术和燃油直喷技术的直列6缸发动机，其最大输出功率240kW，最大转矩450N•m；宝马730d上最新开发的带有涡轮增压器和采用第3代共轨燃油喷射技术的直列6缸柴油发动机，其最大输出功率180 kW，最大转矩540N•m。所有发动机机型均拥有此级别车型中极低的燃油消耗和排放值。所有发动机均搭配经过优化的6挡自动变速器，换挡更迅速、手感更舒适。
　　新7系标配的动态减震系统可以通过动态驾驶控制系统进行调节。中央控制台上的动态驾驶控制系统旋转操作钮有3种模式：Comfort（舒适）、Normal（标准）和Sports（运动），分别具有不同的减震器模式、换挡动态以及油门和转向辅助设置。特殊的牵引力控制功能可以通过减少或停用动态稳定系统，为驾驶者提供具有特殊运动风格的驾驶体验。
　　对宝马Efficient Dynamics（高效动力）做出额外贡献的是新7系采用了全面轻质概念设计：车身结构中使用了多相钢和热成型钢。车顶、车门、发动机舱盖和侧围均为铝制，前桥采用压铸铝弹簧支承，主减速器采用铝制外壳，所有动力单元均为铝制曲轴箱。
　　安全方面，优化的车身结构配合交互式电子控制的被动安全系统包括所有座椅上的3点式安全带、侧面安全气囊和侧面头部安全气囊、碰撞感应式前排头枕、防爆轮胎和胎压报警指示灯。带可变照明分配的随动大灯和弯道照明灯作为选配。宝马Connect Drive中经改进的自动紧急呼叫功能也是作为选配。
　　第5代7系共有5款车型：宝马750i、宝马740i、宝马730d，除此之外还有另外2个车型，宝马750Li和宝马 740Li，这2款轴距分别增加140mm，特别强调后排的乘坐舒适性，完全符合宝马一贯坚持的对“乘坐者之车”理念的追求。
　　新一代宝马7系的诞生，意味着豪华车市场必将展开一场新的无硝烟的战斗。但在能源危机逐步逼近我们的时候，汽车厂商如何选择企业突围方向至关重要，宝马已经明确了自己的态度。