【摘 要】
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张家口车辆段地处京包线、丰沙线和庞家堡支线,线路最大坡度为12～33.4‰,S形曲线多,车辆惯性燃轴事故占近两年总事故数的80.6%,其中磨瓦头占45.3%。我段为解决燃轴事故,成立
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张家口车辆段地处京包线、丰沙线和庞家堡支线,线路最大坡度为12～33.4‰,S形曲线多,车辆惯性燃轴事故占近两年总事故数的80.6%,其中磨瓦头占45.3%。我段为解决燃轴事故,成立了“防燃攻关试验小组”。对轴瓦端磨引起燃轴的原因进行了分
The Zhangjiakou depot is located at the Beijing-Bao-Fu Line and Feng-Sha Line and Pangjiapu Branch Line. The maximum gradient of the line is 12-33.4 ‰ with many S-shaped curves. The vehicle inertial combustion axle accident accounts for 80.6% of the total accident number in the past two years. Watts accounted for 45.3%. I paragraph to solve the burning shaft accident, set up a “fire test research team.” On the end of the pad mill caused combustion shaft of the reasons for the points
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