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摘要：我国现浇框格护坡板技术具有较强适应堤坡变形的控制能力，所用砌筑填充料有利用率高、表面平整度好到控制简单等技术优点。目前，我国现浇钢筋混凝土砌筑护坡板的多种创新设计理念和新施工技术等都有助于有效保证水利河道综合整治建设工程的总体施工工艺技术工程质量，在我国水利堤防工程中已经有着广泛的实际应用。本文主要结合黄河支流水利堤防建设工程的总体施工技术特点，研究成果分析了我国现浇框格护坡技术在水利堤防工程建设中的实际应用以及效果。
关键词：框格护坡;水利工程;应用
一、引言
随着我国市场经济的快速发展，水利工程的数量日益增加，人们对水资源和电力资源供给的要求也越来越高。水利工程是把水、电资源带到整个城市的工程。由于每个城市的特点和发展程度不同，水利工程能给市民带来的资源效益是有限的。水电工程资源的合理充分发挥利用有利于经济社会的文明建设和经济可持续发展，合理利用自然资源这也是促进社会经济发展的首要技术前提。我国水利水电工程建设主要以混凝土建设为主。随着我国科学工程技术的不断进步发展，现浇框格混凝土防水护岸块模板法比较于传统的人工预制现浇混凝土护岸法建设具有更强大的技术优势。
二、浇混凝土护坡板在水利堤防工程中的应用
i1 j工程概述
漯河市源汇区唐江河生态工程，连接整个源汇区，水系全长23.52km，其中包括唐江河干流工程22.81km与唐唐连通工程0.71km。此项目中唐江河河道内坡坡比为1：2，采用混凝土框格护坡，混凝土框格规格为1m×1m，框格截面尺寸为0.1m×0.15m，框格内喷播植草。主要内容是对唐江河流域进行生态治理。将唐江河干流全线疏浚清淤，城区段沿岸建设生态景观工程，同时为保障唐江河生态用水要求。工程完成后，将实现河道与河道的连通，优化区域水资源配置，改善沿岸人民群众的人居环境。
i2 j现浇框格混凝土护坡版的主要步骤
在进行现浇框格混凝土排水护岸板拆除施工安装过程中，人员首先就需要进行制作拆除安装施工模板，其次进行铺设安装碎石板和垫层，然后通过材料运输、搅拌、合拢固定位置、振捣、抹面及铺混凝土等多道工序进行拆除安装模板，然后对现浇混凝土护岸进行有效排水养护。
（三）制作和安装模板
一般情况下，在护坡工程施工中，为了防止边坡坍塌，在坡面上修建护坡进行加固，边坡防护工程是一种防护工程措施。边坡防护工程的建设必须以边坡稳定为前提，目的是防止边坡侵蚀、风化、冲刷和局部坍塌。现浇混凝土框架护坡是一种常见的护坡形式。常用的工艺形式是在斜坡上用预制框架或现浇混凝土建造框架，然后在框架内种植绿色植物。该施工方法一般用于高陡岩质边坡、贫瘠土质边坡或浅层稳定性差、对施工外观质量要求高的景观要求边坡。模板放线应严格按照专业施工人员模板放线时的位置顺序进行，并利用路堤角部和顶部的直线度，确保板缝处于直线状态。混凝土建筑护坡板的基础安装基层质量确定是至关重要的一步，所以建筑模板的基层安装具体位置一定要严格按照专业设计的安装要求来进行确定。框架混凝土施工时，模板采用竹胶合板，用钉枪加工。竹胶合板易变形，使用寿命低。使用两次以上经常出现变形、损伤、膨脹等问题，造成框架梁浇筑后外观质量差、不平直、混凝土截面尺寸偏差大。混凝土浇筑由混凝土罐车直接进行，混凝土采用重力浇筑至卸料平台，人工铲入仓内。网格的大小很窄。使用人工入仓时，浪费了大量混凝土。模板制作、安装和混凝土浇筑的人工资源巨大且成本高昂。因此，优化现浇框架混凝土施工工艺对本工程具有重要意义。
三、混凝土的施工过程
（一）混凝土的搅拌操作方法
混凝土骨料搅拌通常都是采用集中配合搅拌的工作方式，主要目的是在交通方便的地理位置和建筑工程复杂路段之间各建立一个混凝土骨料搅拌机节点。集中搅拌前应根据浇筑天的受力强度和浇筑现浇钢筋混凝土板的浇筑工程量大小来符合要求，在每个混凝土骨料搅拌机节点之间设置两套配合搅拌计量装置，以保证达到同时进行生产的搅拌目的。每个混凝土骨料搅拌机节点还需要建立精确的每个混凝土搅拌骨料配合计量实验设备，其设计目的主要是为了保证每个混凝土骨料有一个准确的骨料配合计量比。每个混凝土搅拌原材料计量可以至少有大约2%的钢筋水泥和3%的水泥骨料计量偏差。同时，混凝土骨料搅拌机节点计量实验室的开设建立主要目的是为了有效保证每个混凝土骨料搅拌点的质量。
（二）混凝土的运输过程
为了有效保证底部混凝土在实时运输浇筑过程中不会轻易出现混凝离析、漏浆等不良现象，混凝土运输罐车主要是应用于底部混凝土的实时运输。底部混凝土罐车到达浇筑施工现场后，利用整个实时溜槽将底部砌块混凝土实时输送到各个底部砌块浇筑中的砌块施工位置。整个实时溜槽由长约4毫米的小型粗钢板和铁板或者骨架焊接制成，半径约30厘米，骨架的各部分分别属于1.5英寸宽的三角形或钢管形的电动桁架。每个实时滑槽底部还分别设有两个小型的电动轮子。而在实时浇筑底部砌块混凝土时，可以用小型的两个轮子在底部进行浇筑砌块混凝土板上和干燥的车在浇筑底部砌块上在主体基脚上自由沿着旋转方向行驶，然后用实时运输方式罐车上的电动罐车支架或者电动拖拽器来自动提升整个实时溜槽，最后将底部浇筑混凝土直接进行挤压出并放入整个实时溜槽中，这样整个实时溜槽和底部浇筑混凝土实时运输方式罐车就同样完全可以同时匀速沿着旋转方向前进。与目前传统的实时运输底部浇筑砌块方式运输罐车系统相比，混凝土实时运输方式罐车这种实时运输底部浇筑砌块方式仍然同样具有许多新的技术优点，可以有效率地减少实时运输中的人力，提高底部浇筑砌块工作效率，降低底部浇筑砌块施工过程运营中的成本。
（三）混凝土的振捣操作
混凝土的振动主要就是采用一种手持式的振动棒进行插入而在振动和过度振动处理过程中也应尽量严格控制在不受到影响的振动前提下插入垫层，并且与插入振动点之间的振动间隔距离应尽量保持在30厘米，这样防止过度插入振动和过度振动可以禁止材料泄漏。在建筑振动处理过程中，有必要检查模板是否被拆除。如有偏差，应在混凝土初凝前及时纠正。施工现场主要设备采用自发高压直流电源，发电机直接驱动安装在四轮小车上，供电于两台钢筋混凝土制的溜式滑槽罐车共同前进。为了减少现场人工间的体力劳动，溜式滑槽罐车车身可以直接安装固定在一台小型振动式风力发电机上。
（四）混凝土的抹面
混凝土的抹灰处理过程一般是在凝土振捣工作结束后的拉土过程中，以手将拉土模板拉回到混凝土基层表面，以凝土模板高度约1 mm ～2 mm的抹灰标准将整个混凝土基层表面进行抹灰，待基层混凝土完全初凝后再开始实施第二次凝土抹灰处理工作，平整度可保持在2 mm以内。
结语：综上所述，现浇框格混凝土新型护坡板的制造工艺在现代水利建筑工程中也具有重要的主导作用，其创新工艺不仅能够解决了护坡板施工期上的诸多难题，还同时能够对基层施工及护坡养护两种方法的兼有。合理的充分利用和有效实施，为现代水利建筑工程的新型护坡板的施工成本费用下降起到了重要作用。现浇混凝框格护坡板的新工艺在现代水利建筑工程技术中具有强大的经济效益优势，因此非常值得广泛推广应用。
参考文献
[1] 谢彦清.现浇混凝土护坡式堤防工程施工工艺流程及质量控制探讨 [J].甘肃水利水电技术，2013，49（1O）：58—61）
[2] 范江涛.浅谈钻孔灌注桩技术在水利施工 中的应用 [J].门窗， 2013，（O2）：366—370.
关键词：框格护坡;水利工程;应用
一、引言
随着我国市场经济的快速发展，水利工程的数量日益增加，人们对水资源和电力资源供给的要求也越来越高。水利工程是把水、电资源带到整个城市的工程。由于每个城市的特点和发展程度不同，水利工程能给市民带来的资源效益是有限的。水电工程资源的合理充分发挥利用有利于经济社会的文明建设和经济可持续发展，合理利用自然资源这也是促进社会经济发展的首要技术前提。我国水利水电工程建设主要以混凝土建设为主。随着我国科学工程技术的不断进步发展，现浇框格混凝土防水护岸块模板法比较于传统的人工预制现浇混凝土护岸法建设具有更强大的技术优势。
二、浇混凝土护坡板在水利堤防工程中的应用
i1 j工程概述
漯河市源汇区唐江河生态工程，连接整个源汇区，水系全长23.52km，其中包括唐江河干流工程22.81km与唐唐连通工程0.71km。此项目中唐江河河道内坡坡比为1：2，采用混凝土框格护坡，混凝土框格规格为1m×1m，框格截面尺寸为0.1m×0.15m，框格内喷播植草。主要内容是对唐江河流域进行生态治理。将唐江河干流全线疏浚清淤，城区段沿岸建设生态景观工程，同时为保障唐江河生态用水要求。工程完成后，将实现河道与河道的连通，优化区域水资源配置，改善沿岸人民群众的人居环境。
i2 j现浇框格混凝土护坡版的主要步骤
在进行现浇框格混凝土排水护岸板拆除施工安装过程中，人员首先就需要进行制作拆除安装施工模板，其次进行铺设安装碎石板和垫层，然后通过材料运输、搅拌、合拢固定位置、振捣、抹面及铺混凝土等多道工序进行拆除安装模板，然后对现浇混凝土护岸进行有效排水养护。
（三）制作和安装模板
一般情况下，在护坡工程施工中，为了防止边坡坍塌，在坡面上修建护坡进行加固，边坡防护工程是一种防护工程措施。边坡防护工程的建设必须以边坡稳定为前提，目的是防止边坡侵蚀、风化、冲刷和局部坍塌。现浇混凝土框架护坡是一种常见的护坡形式。常用的工艺形式是在斜坡上用预制框架或现浇混凝土建造框架，然后在框架内种植绿色植物。该施工方法一般用于高陡岩质边坡、贫瘠土质边坡或浅层稳定性差、对施工外观质量要求高的景观要求边坡。模板放线应严格按照专业施工人员模板放线时的位置顺序进行，并利用路堤角部和顶部的直线度，确保板缝处于直线状态。混凝土建筑护坡板的基础安装基层质量确定是至关重要的一步，所以建筑模板的基层安装具体位置一定要严格按照专业设计的安装要求来进行确定。框架混凝土施工时，模板采用竹胶合板，用钉枪加工。竹胶合板易变形，使用寿命低。使用两次以上经常出现变形、损伤、膨脹等问题，造成框架梁浇筑后外观质量差、不平直、混凝土截面尺寸偏差大。混凝土浇筑由混凝土罐车直接进行，混凝土采用重力浇筑至卸料平台，人工铲入仓内。网格的大小很窄。使用人工入仓时，浪费了大量混凝土。模板制作、安装和混凝土浇筑的人工资源巨大且成本高昂。因此，优化现浇框架混凝土施工工艺对本工程具有重要意义。
三、混凝土的施工过程
（一）混凝土的搅拌操作方法
混凝土骨料搅拌通常都是采用集中配合搅拌的工作方式，主要目的是在交通方便的地理位置和建筑工程复杂路段之间各建立一个混凝土骨料搅拌机节点。集中搅拌前应根据浇筑天的受力强度和浇筑现浇钢筋混凝土板的浇筑工程量大小来符合要求，在每个混凝土骨料搅拌机节点之间设置两套配合搅拌计量装置，以保证达到同时进行生产的搅拌目的。每个混凝土骨料搅拌机节点还需要建立精确的每个混凝土搅拌骨料配合计量实验设备，其设计目的主要是为了保证每个混凝土骨料有一个准确的骨料配合计量比。每个混凝土搅拌原材料计量可以至少有大约2%的钢筋水泥和3%的水泥骨料计量偏差。同时，混凝土骨料搅拌机节点计量实验室的开设建立主要目的是为了有效保证每个混凝土骨料搅拌点的质量。
（二）混凝土的运输过程
为了有效保证底部混凝土在实时运输浇筑过程中不会轻易出现混凝离析、漏浆等不良现象，混凝土运输罐车主要是应用于底部混凝土的实时运输。底部混凝土罐车到达浇筑施工现场后，利用整个实时溜槽将底部砌块混凝土实时输送到各个底部砌块浇筑中的砌块施工位置。整个实时溜槽由长约4毫米的小型粗钢板和铁板或者骨架焊接制成，半径约30厘米，骨架的各部分分别属于1.5英寸宽的三角形或钢管形的电动桁架。每个实时滑槽底部还分别设有两个小型的电动轮子。而在实时浇筑底部砌块混凝土时，可以用小型的两个轮子在底部进行浇筑砌块混凝土板上和干燥的车在浇筑底部砌块上在主体基脚上自由沿着旋转方向行驶，然后用实时运输方式罐车上的电动罐车支架或者电动拖拽器来自动提升整个实时溜槽，最后将底部浇筑混凝土直接进行挤压出并放入整个实时溜槽中，这样整个实时溜槽和底部浇筑混凝土实时运输方式罐车就同样完全可以同时匀速沿着旋转方向前进。与目前传统的实时运输底部浇筑砌块方式运输罐车系统相比，混凝土实时运输方式罐车这种实时运输底部浇筑砌块方式仍然同样具有许多新的技术优点，可以有效率地减少实时运输中的人力，提高底部浇筑砌块工作效率，降低底部浇筑砌块施工过程运营中的成本。
（三）混凝土的振捣操作
混凝土的振动主要就是采用一种手持式的振动棒进行插入而在振动和过度振动处理过程中也应尽量严格控制在不受到影响的振动前提下插入垫层，并且与插入振动点之间的振动间隔距离应尽量保持在30厘米，这样防止过度插入振动和过度振动可以禁止材料泄漏。在建筑振动处理过程中，有必要检查模板是否被拆除。如有偏差，应在混凝土初凝前及时纠正。施工现场主要设备采用自发高压直流电源，发电机直接驱动安装在四轮小车上，供电于两台钢筋混凝土制的溜式滑槽罐车共同前进。为了减少现场人工间的体力劳动，溜式滑槽罐车车身可以直接安装固定在一台小型振动式风力发电机上。
（四）混凝土的抹面
混凝土的抹灰处理过程一般是在凝土振捣工作结束后的拉土过程中，以手将拉土模板拉回到混凝土基层表面，以凝土模板高度约1 mm ～2 mm的抹灰标准将整个混凝土基层表面进行抹灰，待基层混凝土完全初凝后再开始实施第二次凝土抹灰处理工作，平整度可保持在2 mm以内。
结语：综上所述，现浇框格混凝土新型护坡板的制造工艺在现代水利建筑工程中也具有重要的主导作用，其创新工艺不仅能够解决了护坡板施工期上的诸多难题，还同时能够对基层施工及护坡养护两种方法的兼有。合理的充分利用和有效实施，为现代水利建筑工程的新型护坡板的施工成本费用下降起到了重要作用。现浇混凝框格护坡板的新工艺在现代水利建筑工程技术中具有强大的经济效益优势，因此非常值得广泛推广应用。
参考文献
[1] 谢彦清.现浇混凝土护坡式堤防工程施工工艺流程及质量控制探讨 [J].甘肃水利水电技术，2013，49（1O）：58—61）
[2] 范江涛.浅谈钻孔灌注桩技术在水利施工 中的应用 [J].门窗， 2013，（O2）：366—370.