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提出了一种基于模糊控制器的干线控制算法,该算法有两个模糊控制器:绿灯延长时间模糊控制器和相位决定模糊控制器。前者决定当前绿灯相位的结束时刻,后者根据各相位的紧急度值的大小决定下一个放行的相位。运用仿真技术,把该控制方法和传统的定时控制方法进行了比较。仿真结果表明,本文提出的控制器是有效可行的,且效果优于定时控制。