建立船舶交通管理系统若干问题的探讨

来源 :中国航海 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yetze
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
船舶交通管理系统是水上交通运输发展的必然产物,是一个复杂的系统工程,研究与发展船舶交通管理系统的工作在我国还处于起步阶段,有许多问题有待我们进一步去探讨、研究。只有解决好系统的管理等级、软科学研究、人才培训、管理体制等方面存在的一些问题,船舶交通管理系统才能充分发挥其功能与效益。
其他文献
为实现煤矿监控系统网络化,使煤矿监控信息共享,作者利用ASP.NET技术和SQL Server2005数据库,开发了一种基于B/S结构的煤矿监控系统的主机软件。该系统采用4层架构模型,使用
在ISMCode好将强制生效之际,对如何增加执行Code的公司数量、发挥SMS的作用及营造有利的社会环境进行了探讨。提出了应正确对待引用外援构建有SMS,“船员应用”是SMS运行效果的关键,“安全文化建设”
本文采用遗传算法对模糊控制规则进行优化,并将之应用于船舶自动舵控制系统中。经过仿真证明,该方法和普通模糊控制相比具有较好的控制性能。
运用故障树分析(FTA)和故障效应分析(FEA),从系统化角度建立镜像对称故障矩阵模型,实现对MANB&W主机遥控气动装置的计算机故障信息流分析与查询。所研制地应用程序具有多文档、多窗
简要介绍了电子行图及其显示和信息系统的功能和用途,详细叙述了一些世界航运发达国家的发展情况和今后计划,并分析了世界各地建立区域性电子图中心的情况和今后的趋势。
本文在分析台湾海峡船舶交通的现状以及未来的发展,尤其是两岸海上直航对海峡船舶交通的影响的基础上,应用海上交通工程理论,提出了两岸海上直航后海峡的船舶交通及船舶交通
本文概述一种新型航迹自动舵的系统结构,重点讨论航迹和航向控制器的设计方法,报告航迹舵的海上试验概况,给出神经元网络、H∞混合灵敏度及多重增益规划PID三种航向控制算法的实航结
本文提出一种新的航海观测随机误差分布的模型,称为航海综合分布NSD(a,b,c)。该误差分布除了能较好地反映出航海观测中经常出现的正态分布误差外,还能有效地体现航海观测中难以避免存在着的均匀分布和阶段分布误差,是一种综合性的误差分布。
采用系统工程的方法对船舶效能管理系统进行综合评价,在建立综合评价指标体系的基础上,对指标进行定量估价,并结合某港口航道VTS方案,提出评价交管系统的方法。
本文讨论了在SA影响下差分GPS(DGPS)的系统实现问题。文章通过分析SA误差特性及辨识SA误差模型,首先讨论了DGPS减小SA误差的有效性以及SA对DGPS的影响,然后对反SA的DGPS方案设计进行了探讨和论证,并着重就基准台的校正量算法给出一些建议和设想。本文结论对减小SA影响,改善DGPS精度有一定的实用价值。