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钢轨踏面堆焊一定宽度的不锈钢，能够解决钢轨电路分路不良的问题，但同时在焊接过程中不可避免地产生焊接残余应力，导致冷裂纹的产生。采用数值模拟预测了轨道堆焊过程中的组织变化及残余应力；在此基础上改进焊接工艺，调整焊缝组织．提高焊接质量以满足使用要求。模拟结果表明，采用焊前预热的方法能够有效地减少热影响区内的马氏体，提高材料的韧性：焊前预热可有效降低钢轨轴向的拉伸残余应力，从而减少冷裂纹的产生；预热温度要适当．400℃为最佳预热温度。