【摘 要】
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日本铁道综合技术研究所正在与有关制动装置生产商联手开发弹性结构型合成闸瓦。这种新型闸瓦一方面可确保潮湿环境下的制动性能,也可减轻因热负荷而引起的车轮损伤。本文介
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日本铁道综合技术研究所正在与有关制动装置生产商联手开发弹性结构型合成闸瓦。这种新型闸瓦一方面可确保潮湿环境下的制动性能,也可减轻因热负荷而引起的车轮损伤。本文介绍了新型闸瓦的设计理念,以及利用新型闸瓦样品进行的试验台试验、现车制动性能试验长期耐久性运用试验及其结果。
Japan Railway Institute of integrated technology is working with the brake manufacturers to develop flexible structure type synthetic brake shoe. This new type of brake shoe, on the one hand, ensures braking in wet conditions and also reduces wheel damage due to thermal loads. This article introduces the design concept of the new brake shoe as well as the test bench test with the new brake shoe sample, the long-term durability test of the current brake performance test and the result.
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