漂在海上的舰队补“血”站

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  【引言】
  一场海战结束,敌军仓皇逃窜,这正是乘胜追击,将敌人一网打尽的大好时机。
  可是,如果偏偏这个时候舰队的燃油即将耗尽,弹药所剩无几,就连食物也支撑不了几天,那该怎么办?莫非调头返回军港补给,放弃大好战机?
  别急,“救星”马上就到!你很快就会看到,舰队在一个神秘小伙伴的支援下,会怎样原地“满血复活”!
  要问这个小伙伴是谁?它就是舰队的移动补“血”站——补给舰。
  补给舰早年那些事
  补给舰第一次大显身手是在二战的太平洋战场。当时,随着美军战线不断向西推进,如果每次战役后都让舰队返回澳大利亚和夏威夷的军港补充休整,就会给日本足够的喘息时间来重新布防。于是,美军组建了大规模的补给船队,直接在战线前沿为舰队补给,大大提高了战斗密度与持续时间。以至于到后来,每当日军被一支美军舰队持续攻击时,他们常常会惊恐地认为,自己正在面对美军几支舰队的“车轮战”。
  补给舰能补啥
  说起最早的补给舰,当属古老的运煤船了,顾名思义,它只能为当时的蒸汽轮船提供燃煤补给。随着战争发展的需要,后来又出现了专门补给弹药的军火船和补给油料的油船。二战前夕,纳粹德国整合了当时各种补给舰的功能,发明了综合补给舰,可以同时为舰船提供油料、淡水、食物、弹药等物资补给,甚至还能简单地维修舰船,并为舰上水兵提供医疗服务。可以说,从这之后,凡是舰船上需要的东西,补给舰都能提供!
  现代补给舰分类
  现代补给舰分为舰队油船、综合补给舰、快速战斗支援舰三种。其中,舰队油船只能为舰艇提供液体燃料补给,用途有限;综合补给舰可以在一次对接中为舰船提供所有必需品的补充,是目前应用最多的补给舰;快速战斗支援舰是专为航母编队打造的,它吨位大,航速快,建造与维护成本极高,只有美国等极少数国家拥有这类舰种。
  【小标题】“微山湖”去护航
  随着中国海军力量的不断壮大,解放军从上世纪80年代开始也有了自己的补给舰。经过这些年的发展,如今最新一代的“福池”级已经拥有了4艘世界一流的综合补给舰。它们的满载排水量达到3万吨,可以装载10500吨燃油、250吨淡水、680吨弹药,续航力超过10000海里,为我们的海军执行远洋任务提供了有力的后勤保障。这不,在打击海盗,维护和平的大潮中,“福池”级的“微山湖”号综合补给舰也接到了护航与补给任务,威风凛凛地向着索马里海域进发了!
  远洋“输血”开始
  “微山湖”号拥有世界一流的补给技术,可以在前、后、左、右4个舷位同时为4艘军舰实施补给,必要时,舰载直升机还能为其他距离稍远的军舰提供补给。在索马里护航任务中,“微山湖”号就在遥远的印度洋上进行了实战演练,与“海口”号导弹驱逐舰来了一次“亲密接触”。下面就让我们一起去看看传说中的海上补给究竟是怎样完成的吧。
  Step 1:“海口”号驶入“微山湖”号左舷的补给位置,两舰相距约50米,保持同向同速航行。
  Step 2:“微山湖”号通过撇缆枪将液货补给门架上的两条钢缆抛向“海口”号,经过引缆,燃油管与淡水管成功接入“海口”号。
  Step 3:使用同样的抛缆方式,“微山湖”号的干货补给门架与“海口”号建立连接,新鲜的食物通过滑索源源不断地被输送过来。
  Step 4:经过2小时紧张工作,综合补给顺利完成,“微山湖”号收回钢缆,两舰分离。
  安全操作有诀窍
  不知道细心的小军迷有没有发现一个问题:既然只是为“海口”号这1艘舰船提供补给,那为什么还要采用危险性相对较高的横向补给方式,而不采用纵向补给呢?其实,这一方面是出于实战练兵的考虑,另一方面,我们的海军官兵自有一套小窍门,把横向补给的风险降到了最低!
  横向补给的难点在于两船间距要控制在50米左右,正负误差不能超过8米。如果太近了,两船会“相吸”,发生碰撞;太远了,又会将钢缆和补给管道拉断。为了严格控制间距,海军官兵独创了一条“绳子测距器”:在一条绳子上,每隔5米系上一面小彩旗,总共分成10个段落。绳子一端系在补给舰上,另一端由对面船上的水兵控制。通过绳子的松紧程度以及小彩旗的位置情况,两船可以随时判断间距,调整位置。
  补给舰的武器
  可别以为补给舰是“搞后勤的”,就手无缚鸡之力。以“微山湖”号为例,它除了舰载的4门37毫米速射机炮外,还配备有重机枪、肩托式导弹等轻武器,虽不能与战斗舰艇相提并论,但对付海盗还是绰绰有余!
  俗话说:“兵马未动,粮草先行。”茫茫大海上,补给舰就是舰队的“押粮官”,肩挑着远洋官兵们的生命线,重要程度不言而喻。在它们的给力支援下,我们的海军必将驶向更远的大海,后顾无忧地守护最遥远的海疆。
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