中国与马来西亚素来交好，两国不仅是好邻居，更是好朋友、好伙伴。自1974年中马两国建交以来，双方在政治、经贸、文化、教育等领域合作快速发展，取得了一系列显著的合作成果。
　　中国企业来马投资意愿也日趋强烈，势头愈发强劲。对此，中国驻马来西亚使馆经商处参赞吴政平表示：“马来西亚的市场很有潜力，希望两国企业把握时机，继续加强双边合作，拓展经贸投资领域。”
　　贸易将先恢复后发力
　　2013年中马双边贸易额首次突破1000亿美元，达到1060.8亿美元。到2014年中马两国建交40周年之际，两国双向投资较之前更加活跃，双边贸易额连续两年突破千亿美元大关，达到1020亿美元。
　　但是在2015年上半年，因受全球市场需求疲软和大宗商品价格走低影响，马来西亚对外出口贸易出现小幅下滑。
　　根据马来西亚贸工部及对外贸易发展局官网2015年8月5日公布的数据显示，与2014年同期相比，2015年上半年马来西亚出口额下降3.1%，但是2015年6月份的出口额却达到642.6亿马币，与2015年5月份出口同比下降6.7%相比，6月数据出现强劲反弹，出口同比增长5%，是12个月以来最高增幅。对此，吴政平指出：“这表明马来西亚开放贸易经济体地位已稳定，马来西亚的对外贸易已经逐渐恢复。”
　　另外，根据中国海关总署发布的统计数据显示，2015年1-6月，中国与马来西亚进出口贸易总额488.9亿美元，同比增长1.6%，马来西亚继续保持中国在东盟国家中最大、全球第六大贸易伙伴国地位。吴政平表示尽管2015年上半年中国与马来西亚贸易额与2014年相比有小幅下滑，但是他看好中马双边贸易在下半年发力，“2015年能达到1000亿美元不成问题。”
　　海洋合作前景明朗
　　2015年是中国—东盟海洋合作年。海洋合作成为东盟与中国合作的重要内容。中马两国之间海上联系由来已久，自古以来马六甲海峡就是连接东西方往来的重要水道。加上马来西亚处在东盟内部交通重要节点上，在海陆交通上都与其他东盟国家相通，因此中马开展海上合作有着非常好的先天优势。
　　据中国国家海洋局统计，2014年中国的海洋经济生产总值达5.99万亿元，约占全年国内生产总值的9.4%。中国的海洋经济大省如广东、山东等地已经纷纷把目光投向马来西亚，在马来西亚的中资企业协会的牵头下，与马来西亚开展经济合作。在2015年，中国广东省和马来西亚马六甲州建立了“友好省州”关系，并已经达成了一些列经贸合作协议。
　　据吴政平介绍，在港口合作方面，为对接中国提出的“一带一路”构想，马来西亚政府已于2014年11月拨款3亿美元用以建设巴生港西港两个集装箱码头，以便扩大巴生港货物吞吐量，提高港口使用效率。该项目预计2019年完工，届时巴生港自贸区将成为中马港口合作的典范。此外，位于砂捞越州的Samalaju深水港和彭亨州关丹港的扩建也在进行中，预计在今后几年内将先后竣工。中马两国在海洋贸易、港口合作等方面都将有所作为，海上合作前景也很明朗。
　　投资空间广阔
　　吴政平介绍，当下在马来西亚拥有投资合作项目的中国企业较多，且投资范围较广。同时，马来西亚的一些产业和投资领域具有极大的潜力，值得中资企业前来开发。“有意来马来西亚投资的中国企业，可以结合企业实际情况，配合马来西亚相关投资政策，选择适合自身发展的投资领域。”
　　从投资行业导向来看，马来西亚政府鼓励外资进入如下行业：高科技、高附加值、绿色环保型制造业，如有色金属采矿业、航天、机械及设备、医疗器械、制药等；高端服务业，如教育及行业培训、健康保健、旅游业、地区运营总部和供应链分销中心、石油天然气储运和贸易、研发活动等。
　　此外，马来西亚在全国设有5大经济特区，分别是位于西马半岛南部的依斯干达发展区、北部的北部走廊经济区、东部的东海岸经济区和位于东马的砂捞越再生能源走廊及沙巴发展走廊。根据各经济特区的特点，马来西亚政府分别制定有不同的产业发展规划，并颁布相应的经济区产业优惠政策。