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摘要：地铁信号系统属于城市轨道交通网络中比较关键的组成部分，其直接决定地铁车辆能否安全运行。地铁信号系统安装调试属于系统性工程，需要对各环节施工给予准确把握，以此来充分发挥地铁信号系统的作用。本文将会从室外和室内两个部分对地铁信号系统安装关键技术进行分析，并阐述了地铁信号系统调试关键技术，进而确保地铁信号系统的运行效果。
关键词：地铁信号系统;安装;调试;关键
与城市交通信号灯系统一样，在城市交通网络中，地铁信号系统发挥着相同的作用，其不仅可以确保地铁车辆安全运行，而且也是实现自动化和信息化管理的关键环节。通常情况下，按照要求认真做好地铁信号系统安装调试工作，既能够提高地铁后期运营水平，而且还可以推动地铁交通网络的发展。在进行地铁信号系统安装调试时，要严格按照规范和标准进行，并做好各环节验收工作，以确保地铁信号系统安装调试水平。
1.地铁信号系统安装关键技术
1.1室外设备安装关键技术
（1）在进行电缆线路敷设过程中，要结合实际来确定预埋、预留管线和孔洞，并做好各环节的测量工作。将线缆借助吊裝手段来运输到指定位置，在线缆敷设时，按照设计要求进行合理预留。同时，对所有敷设线缆要给予绑扎处理，以保证线缆整齐;（2）在安装转辙装置时，因为地铁空间限制，需要确保转辙位置施工尽可能做到精与细，并结合施工设计图纸来对预留基坑的长度、宽度、深度等尺寸进行检查，符合要求后才可以进行施工，确保基坑排水畅通。同时在转辙位置施工时，要结合安装图纸在钢轨上确定角型铁的固定孔，通过先放置后打眼技术进行长角钢安装。在安装结束后，要测试道岔的机械性能，以确保其满足施工要求;（3）在后续信号系统运行阶段，做好轨旁应答器或信标安装工作，以实现对线路运行速度的准确计算，确保列车精准停位。同时，为了满足上述安装精度，则需要从定测、安装、检测等方面严格按照规范和标准进行施工;（4）站台设备一般会选择安装在站厅层，并在天花板的槽道或桥架中进行线路的敷设，由于要通过各个设备室，因此做好在墙面中按照要求合理预埋管线。在具体施工前，需要做好所有路径的调查工作，并且在槽道或桥架敷设结束后开展线缆敷设，以此来确保其施工进度和质量。
1.2室内设备安装关键技术
在进行室内设备安装施工阶段，室内机柜施工和室外电缆引入是比较关键的两个部分。其中室内机柜施工主要是按照机电单位提供的网格线和室内图纸要求来合理布局室内机柜，并结合不同站的基本要求来对机柜底座和室内线缆槽道进行加工。在底座与槽道安装后，借助水平尺进行调平。同时，结合设计图纸来对机柜进行安装，并合理布放室内数据通道线与电源线，以确保在机柜和槽道中所有线缆布放整齐，整齐美观，无交叉。室外电缆引入主要是结合现场调查结果来确定引入口位置。同时按照要求制作与之相匹配的特殊支架，以期更好的满足电缆引入、电缆不交叉及整体美观的施工要求。此外，在支架安装结束后，根据在室内不同电缆布放要求和电缆预留要求来确保电缆可以顺利引入室内。
2.地铁信号系统调试关键技术
在地铁信号系统安装结束后，则需要按照要求开展联机调试工作，这样不仅可以保证各设备间协调、有序运行，而且还可以提升设备的安全性和可靠性。在地铁信号系统调试过程中，最好遵循联锁-静态-动态调试的原则，先开展局部性调试，在未发现问题的基础上开展整体调试。在信号系统调试过程中，室内模拟调试涉及信号机模拟、分线盘制作轨道、道岔假条件等几个方面的内容。在室外局部设备调试过程中，在轨道电路上需要保证相关设备完好安装，以此来确保轨道的正常运行。在局部道岔调试时，需要先开展室内模拟，并结合测试结果来对道岔单独操作，以此来保证道岔正常运转。在地铁信号系统局部调试完成后，要对整个信号系统进行调试，并对系统信号显示状况给予认真查看，对岔位置状况给予全面排查，以此来保证设备处于正常运行状态。在对地铁信号系统动车调试时，要将车载软件加入列车中，并且在列车运行后对车地通信状况进行检测。此外，按照要求对轨旁设备进行检查，并对动车调试阶段的设备技术参数给予全面检查，避免出现异常，进而有效提高列车调试效率。
在上述调试完成后，还需要对其开展联合调试，其涉及到的内容有ATS系统、ATP子系统、联锁子系统、维护子系统。在对上述内容进行联合调试后，要与其他相关设备开展联合测试，具体内容如下：（1）地铁信号系统与其他系统综合协调测试以及接口状态测试，通过少量或单辆车辆运行状况来对各系统间的结合情况给予测试，以保证各系统测试工作的顺利进行，进而获取准确的技术指标。（2）通常情况下，主要是由系统供货商来开展整个设备的调试工作，并对信号子系统和接口给予全面检查，以保证各设备接口满足相应标准。
在最初地铁信号系统调试过程中，车站不具备低压送电条件，一般会选择临时电调试设备，其不可避免会出现供电不稳定、临电突然断电等情况，不仅会给原有设备带来损坏，而且存在比较大的质量隐患。因此，在实际调试中要确保用电稳定性。
3.结束语
总之，在地铁信号系统安装阶段，要严格按照规范和标准对各工序给予控制，并合理开展安装后的调试工作，对其中存在的缺陷和不足及时采取措施给予纠正，这样不仅可以确保地铁信号系统的正常运行，而且还可以确保地铁安全、稳定运行。
参考文献
[1]张斌.地铁信号系统安装调试中的要点分析[J].百科论坛电子杂志，2018，6（23）：112-113.
[2]朱林旭.地铁信号系统安装调试中的要点分析[J].区域治理，2018，2（11）：97-98.
[3]宁璇.地铁信号系统安装调试要点分析[J].中国科技纵横，2018，17（9）：104-105.
关键词：地铁信号系统;安装;调试;关键
与城市交通信号灯系统一样，在城市交通网络中，地铁信号系统发挥着相同的作用，其不仅可以确保地铁车辆安全运行，而且也是实现自动化和信息化管理的关键环节。通常情况下，按照要求认真做好地铁信号系统安装调试工作，既能够提高地铁后期运营水平，而且还可以推动地铁交通网络的发展。在进行地铁信号系统安装调试时，要严格按照规范和标准进行，并做好各环节验收工作，以确保地铁信号系统安装调试水平。
1.地铁信号系统安装关键技术
1.1室外设备安装关键技术
（1）在进行电缆线路敷设过程中，要结合实际来确定预埋、预留管线和孔洞，并做好各环节的测量工作。将线缆借助吊裝手段来运输到指定位置，在线缆敷设时，按照设计要求进行合理预留。同时，对所有敷设线缆要给予绑扎处理，以保证线缆整齐;（2）在安装转辙装置时，因为地铁空间限制，需要确保转辙位置施工尽可能做到精与细，并结合施工设计图纸来对预留基坑的长度、宽度、深度等尺寸进行检查，符合要求后才可以进行施工，确保基坑排水畅通。同时在转辙位置施工时，要结合安装图纸在钢轨上确定角型铁的固定孔，通过先放置后打眼技术进行长角钢安装。在安装结束后，要测试道岔的机械性能，以确保其满足施工要求;（3）在后续信号系统运行阶段，做好轨旁应答器或信标安装工作，以实现对线路运行速度的准确计算，确保列车精准停位。同时，为了满足上述安装精度，则需要从定测、安装、检测等方面严格按照规范和标准进行施工;（4）站台设备一般会选择安装在站厅层，并在天花板的槽道或桥架中进行线路的敷设，由于要通过各个设备室，因此做好在墙面中按照要求合理预埋管线。在具体施工前，需要做好所有路径的调查工作，并且在槽道或桥架敷设结束后开展线缆敷设，以此来确保其施工进度和质量。
1.2室内设备安装关键技术
在进行室内设备安装施工阶段，室内机柜施工和室外电缆引入是比较关键的两个部分。其中室内机柜施工主要是按照机电单位提供的网格线和室内图纸要求来合理布局室内机柜，并结合不同站的基本要求来对机柜底座和室内线缆槽道进行加工。在底座与槽道安装后，借助水平尺进行调平。同时，结合设计图纸来对机柜进行安装，并合理布放室内数据通道线与电源线，以确保在机柜和槽道中所有线缆布放整齐，整齐美观，无交叉。室外电缆引入主要是结合现场调查结果来确定引入口位置。同时按照要求制作与之相匹配的特殊支架，以期更好的满足电缆引入、电缆不交叉及整体美观的施工要求。此外，在支架安装结束后，根据在室内不同电缆布放要求和电缆预留要求来确保电缆可以顺利引入室内。
2.地铁信号系统调试关键技术
在地铁信号系统安装结束后，则需要按照要求开展联机调试工作，这样不仅可以保证各设备间协调、有序运行，而且还可以提升设备的安全性和可靠性。在地铁信号系统调试过程中，最好遵循联锁-静态-动态调试的原则，先开展局部性调试，在未发现问题的基础上开展整体调试。在信号系统调试过程中，室内模拟调试涉及信号机模拟、分线盘制作轨道、道岔假条件等几个方面的内容。在室外局部设备调试过程中，在轨道电路上需要保证相关设备完好安装，以此来确保轨道的正常运行。在局部道岔调试时，需要先开展室内模拟，并结合测试结果来对道岔单独操作，以此来保证道岔正常运转。在地铁信号系统局部调试完成后，要对整个信号系统进行调试，并对系统信号显示状况给予认真查看，对岔位置状况给予全面排查，以此来保证设备处于正常运行状态。在对地铁信号系统动车调试时，要将车载软件加入列车中，并且在列车运行后对车地通信状况进行检测。此外，按照要求对轨旁设备进行检查，并对动车调试阶段的设备技术参数给予全面检查，避免出现异常，进而有效提高列车调试效率。
在上述调试完成后，还需要对其开展联合调试，其涉及到的内容有ATS系统、ATP子系统、联锁子系统、维护子系统。在对上述内容进行联合调试后，要与其他相关设备开展联合测试，具体内容如下：（1）地铁信号系统与其他系统综合协调测试以及接口状态测试，通过少量或单辆车辆运行状况来对各系统间的结合情况给予测试，以保证各系统测试工作的顺利进行，进而获取准确的技术指标。（2）通常情况下，主要是由系统供货商来开展整个设备的调试工作，并对信号子系统和接口给予全面检查，以保证各设备接口满足相应标准。
在最初地铁信号系统调试过程中，车站不具备低压送电条件，一般会选择临时电调试设备，其不可避免会出现供电不稳定、临电突然断电等情况，不仅会给原有设备带来损坏，而且存在比较大的质量隐患。因此，在实际调试中要确保用电稳定性。
3.结束语
总之，在地铁信号系统安装阶段，要严格按照规范和标准对各工序给予控制，并合理开展安装后的调试工作，对其中存在的缺陷和不足及时采取措施给予纠正，这样不仅可以确保地铁信号系统的正常运行，而且还可以确保地铁安全、稳定运行。
参考文献
[1]张斌.地铁信号系统安装调试中的要点分析[J].百科论坛电子杂志，2018，6（23）：112-113.
[2]朱林旭.地铁信号系统安装调试中的要点分析[J].区域治理，2018，2（11）：97-98.
[3]宁璇.地铁信号系统安装调试要点分析[J].中国科技纵横，2018，17（9）：104-105.