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摘 要：随着社会经济不断发展，人民生活水平随之提高，出行需求日益增加，促使航空行业快速发展。航空公司为了确保其在市场中的有利地位，越来越重视管理制度的建设，其中经营绩效作为重要环节之一，航空公司更需加大关注。本文基于航空公司内部经营绩效财务评价现状，列举航空公司经营绩效的几种常见评价方法，并结合实际情况提出优化航空公司内部经营绩效的对策，希望为航空公司内部经营绩效财务评价体系的构建提供一些帮助。
关键词：经营绩;航空公司;财务评价体系;实践
一、经营绩效的含义
通常情况下对经营绩效的定义分为两种，首先是经营绩效产出论。该理论认为经营绩效的评价工作必须通过特定的时期、活动等战略目标完成情况进行。而经营绩效行为论认为影响经营绩效的因素多种多样，但是有些因素影响较大，与结果有直接的关系，那么就可以把该因素行为近似等同于经营绩效。结合以上两种定义，可得出航空公司的经营绩效就是在一段时期内通过市场机制、航空公司将运营、偿债等能力进行整合，将公司资源投入到需求服务中所产生的经营效率。
二、航空公司内部经营绩效财务评价现状
目前，部分航空公司的内部经营绩效财务评价过于形式化，办法都太过简单，对促进航空公司的发展实质作用不大。首先，航空公司在制定评价机制时缺乏长远目光，没有将公司的战略目标有效的融合进去，导致有关部门和人员对公司发展认知不明确，内部职责划分混乱。其次，部分航空公司的相关基础不牢固，绩效管理方法不科学、不严谨，不能有效提升公司管理水平。
三、航空公司经营绩效评价方法
（一）经济增加值法
经济增加值又称经济利润，其计算公式是：
经济增加值=税后净利润-资本总成本
该评价方法立足于公司整体的财务状况，涉及公司服务、营销等各个环节，同时可以帮助公司实现长远的经济效益，推动公司的持续发展。并且该方法的评价主体灵活多元，既能约束公司的中层管理者还可以评价公司的高层，使公司的权责更加清晰。其优势在于充分考虑到扣除权益和债务资本成本，体现了资金的机会成本，能够满足公司长期发展需求。例如中国东方航空公司的业绩评价当中EVA的运用，首先计算得出公司税后的营业利润以及资本总额、加权平均资本（债务资本成本、权益资本成本）、加权平均资本成本，再得出东航EVA值，反映了东航财务基本信息，对于后期发展具有促进作用。
（二）杜邦财务分析法
杜邦财务分析是一种通过分析公司各个财务指标间的关系体现公司财务状况的方法，基本思路如下图。
杜邦财务分析法能够帮助有关部门全面了解公司经营情况，能够使利益更加平衡，保证公司利益最大化，满足公司理财长期性的要求。例如，中国国航的杜邦财务分析，根据其年度财务报告，包括资产负债表以及利润表，基于这些数据得出杜邦财务分析体系所需的相应数据，并且结合其他公司的财务信息计算出行业值，制作出国航的杜邦财务图，最后通过计算结果分析其运营中的相关问题，以及造成该问题的原因，从而促进国航发展。
（三）阿米巴经营考核
阿米巴經营所采用的考核系统是二元制HR考核体系，阿米巴的经营考核结果并不与团队或者个人的利益相挂钩，其目的是让公司掌握自身发展情况，并且结合实际解决发展问题，从而提高公司经营业绩。在推行阿米巴考核前必须构建公司绩效的评价体系，为其奠定基础，同时将公司各个阿米巴组织绩效分数进行公布，与平均绩效相比较，激励落后组织，促使公司整体的发展进步。
例如，日本航空公司阿米巴经营与考核的成功运用，使其得以起死回生，其阿米巴经营体制的建立，将经营哲学渗透给公司每一名员工，积极组织有关知识的学习，同时引入经营会计，对公司经营策略作出分析调整，并且引进阿米巴分部门核算体制，将日航内部部门进一步细化为更小的集体，再对小集体进行各自独立的核算管理，日航的每一条航线都会配备一名核心经营责任人，实现全员参与的目的，将核算制度与市场挂钩，确保日航的经营能力。
（四）KPI考核
KPI考核即关键绩效指标考核法，是一种集管理思想、人才激励策略和绩效监控为一体的科学性的绩效管理体系。KPI考核流程是先对公司一定时期内的KPI指标进行提取，并且分类管理、分级激励，然后非强制性下发到各部门区域，最后加强过程管理，及时跟踪实施情况并且不断优化。首先，KPI考核将公司的战略目标进行分解，并利用KPI指标控制明确其具体目标，保证公司员工绩效与公司目标一致，从而既满足了个人利益与组织利益，又确保公司战略目标的实现。其次，KPI考核包含的客户价值理念对企业以市场为导向的运营理念的形成有促进作用。例如山东航空在实施绩效考核工作时，建立了市场营销、机务工程干部、财务部、运行中心等各个部门的绩效考核指标体系，从内部运营、财务、学习成长、客户四个维度出发，充分分析了公司各个部门及层面工作完成情况，确保了山东航空高效运营。
四、提高航空公司内部经营绩效的对策
（一）增强航空公司的成本控制
航空公司加强成本控制能够有效的提升公司的经营绩效，所以航空公司应该注重成本的控制。首先，航空公司应该意识到成本管控工作对公司发展的重要性，并且知道成本控制工作并不是某一部门或者人员的工作，而是需要公司全体员工的参与。在日常工作中，公司可以开展相关的宣传教育，培养公司每位员工的节约意识，促进成本控制工作的有效落实，实现节本增益的目的。其次，航空公司要结合公司实际情况制定出科学的成本预算、核算和分析制度，做好事前预算、事中核算和事后分析的工作，保证成本预算的全面开展，从而提高航空公司成本控制水平，保证航空公司的持续发展。
（二）航空公司要加强创新
航空公司不断创新符合时代发展的需求，所以航空公司应该加强其创新工作的开展。在实际工作中，航空公司可以从业务创新、产品创新和服务创新三个方面开展公司的创新工作。首先，营业收入是航空公司的主要利润来源，但由于激烈的市场竞争环境，很多传统的业务已趋近于饱和状态，所以航空公司必须在保证已有业务质量的同时分析市场变化，及时开发与市场相符的新业务。再有，由于航空公司的特殊性，其产品创新也就是服务的创新，在实际工作中，航空公司应该在客户需求的基础上完善有关产品，提升服务质量。例如航空公司可以适当增加软硬件的投入，在购票、安检、值机等环节提高电子化水平，保证中专服务流程的效率。同时进行宣传，加大知名度，提升市场影响力，保证航空公司的高质量服务。从而推动航空公司经营绩效的增长。
（三）保证数据信息的准确性
精准的数据支持是航空公司顺利开展绩效财务评价体系的重要前提保障，所以航空公司要重视数据信息的客观性。对公司的运营、服务等实时关注，对有关数据进行记录，构建全面、有效的数据库，比如在发生意外情况时要及时登记，确保后期考核有客观依据，避免相关工作偏离公司实际情况，使航空公司内部经营绩效财务评价质量更高。
（四）规范内部经营绩效财务评价体系的建设流程
航空公司的内部绩效财务评价为航空公司业务流程的改进提供了机会，规范其建设流程对公司的发展运营意义重大。航空公司在制定评价指标时应该确定主要考核部门，并由该部门负责组织相关部门进行具体流程的探讨，制作详细的流程图，将具体权责进行有效划分，明确各部门的权责，从而保证相关工作的顺利开展。
五、结束语
总之，航空行业的飞速发展对航空公司提出了更高的要求，使公司内部经营绩效的财务评价工作地位进一步上升，航空公司必须结合自身实际情况选用合理的方式进行评价考核，在实际工作中应该做到加强成本控制，加强创新，重视风险管控，同时保证数据信息的准确性，规范内部经营绩效财务评价体系的建设流程，从而保证航空公司的稳定健康发展。
参考文献：
[1]谢葹.浅谈航空公司绩效评价分析方法[J].商情， 2012（34）：77-77.
[2]孙成艳.探析国有企业财务绩效评价体系的构建[J].现代经济信息， 2018（09）：194+196.
[3]毛培德.关于构建财务绩效评价体系的思考[J].时代金融， 2017（17）.
关键词：经营绩;航空公司;财务评价体系;实践
一、经营绩效的含义
通常情况下对经营绩效的定义分为两种，首先是经营绩效产出论。该理论认为经营绩效的评价工作必须通过特定的时期、活动等战略目标完成情况进行。而经营绩效行为论认为影响经营绩效的因素多种多样，但是有些因素影响较大，与结果有直接的关系，那么就可以把该因素行为近似等同于经营绩效。结合以上两种定义，可得出航空公司的经营绩效就是在一段时期内通过市场机制、航空公司将运营、偿债等能力进行整合，将公司资源投入到需求服务中所产生的经营效率。
二、航空公司内部经营绩效财务评价现状
目前，部分航空公司的内部经营绩效财务评价过于形式化，办法都太过简单，对促进航空公司的发展实质作用不大。首先，航空公司在制定评价机制时缺乏长远目光，没有将公司的战略目标有效的融合进去，导致有关部门和人员对公司发展认知不明确，内部职责划分混乱。其次，部分航空公司的相关基础不牢固，绩效管理方法不科学、不严谨，不能有效提升公司管理水平。
三、航空公司经营绩效评价方法
（一）经济增加值法
经济增加值又称经济利润，其计算公式是：
经济增加值=税后净利润-资本总成本
该评价方法立足于公司整体的财务状况，涉及公司服务、营销等各个环节，同时可以帮助公司实现长远的经济效益，推动公司的持续发展。并且该方法的评价主体灵活多元，既能约束公司的中层管理者还可以评价公司的高层，使公司的权责更加清晰。其优势在于充分考虑到扣除权益和债务资本成本，体现了资金的机会成本，能够满足公司长期发展需求。例如中国东方航空公司的业绩评价当中EVA的运用，首先计算得出公司税后的营业利润以及资本总额、加权平均资本（债务资本成本、权益资本成本）、加权平均资本成本，再得出东航EVA值，反映了东航财务基本信息，对于后期发展具有促进作用。
（二）杜邦财务分析法
杜邦财务分析是一种通过分析公司各个财务指标间的关系体现公司财务状况的方法，基本思路如下图。
杜邦财务分析法能够帮助有关部门全面了解公司经营情况，能够使利益更加平衡，保证公司利益最大化，满足公司理财长期性的要求。例如，中国国航的杜邦财务分析，根据其年度财务报告，包括资产负债表以及利润表，基于这些数据得出杜邦财务分析体系所需的相应数据，并且结合其他公司的财务信息计算出行业值，制作出国航的杜邦财务图，最后通过计算结果分析其运营中的相关问题，以及造成该问题的原因，从而促进国航发展。
（三）阿米巴经营考核
阿米巴經营所采用的考核系统是二元制HR考核体系，阿米巴的经营考核结果并不与团队或者个人的利益相挂钩，其目的是让公司掌握自身发展情况，并且结合实际解决发展问题，从而提高公司经营业绩。在推行阿米巴考核前必须构建公司绩效的评价体系，为其奠定基础，同时将公司各个阿米巴组织绩效分数进行公布，与平均绩效相比较，激励落后组织，促使公司整体的发展进步。
例如，日本航空公司阿米巴经营与考核的成功运用，使其得以起死回生，其阿米巴经营体制的建立，将经营哲学渗透给公司每一名员工，积极组织有关知识的学习，同时引入经营会计，对公司经营策略作出分析调整，并且引进阿米巴分部门核算体制，将日航内部部门进一步细化为更小的集体，再对小集体进行各自独立的核算管理，日航的每一条航线都会配备一名核心经营责任人，实现全员参与的目的，将核算制度与市场挂钩，确保日航的经营能力。
（四）KPI考核
KPI考核即关键绩效指标考核法，是一种集管理思想、人才激励策略和绩效监控为一体的科学性的绩效管理体系。KPI考核流程是先对公司一定时期内的KPI指标进行提取，并且分类管理、分级激励，然后非强制性下发到各部门区域，最后加强过程管理，及时跟踪实施情况并且不断优化。首先，KPI考核将公司的战略目标进行分解，并利用KPI指标控制明确其具体目标，保证公司员工绩效与公司目标一致，从而既满足了个人利益与组织利益，又确保公司战略目标的实现。其次，KPI考核包含的客户价值理念对企业以市场为导向的运营理念的形成有促进作用。例如山东航空在实施绩效考核工作时，建立了市场营销、机务工程干部、财务部、运行中心等各个部门的绩效考核指标体系，从内部运营、财务、学习成长、客户四个维度出发，充分分析了公司各个部门及层面工作完成情况，确保了山东航空高效运营。
四、提高航空公司内部经营绩效的对策
（一）增强航空公司的成本控制
航空公司加强成本控制能够有效的提升公司的经营绩效，所以航空公司应该注重成本的控制。首先，航空公司应该意识到成本管控工作对公司发展的重要性，并且知道成本控制工作并不是某一部门或者人员的工作，而是需要公司全体员工的参与。在日常工作中，公司可以开展相关的宣传教育，培养公司每位员工的节约意识，促进成本控制工作的有效落实，实现节本增益的目的。其次，航空公司要结合公司实际情况制定出科学的成本预算、核算和分析制度，做好事前预算、事中核算和事后分析的工作，保证成本预算的全面开展，从而提高航空公司成本控制水平，保证航空公司的持续发展。
（二）航空公司要加强创新
航空公司不断创新符合时代发展的需求，所以航空公司应该加强其创新工作的开展。在实际工作中，航空公司可以从业务创新、产品创新和服务创新三个方面开展公司的创新工作。首先，营业收入是航空公司的主要利润来源，但由于激烈的市场竞争环境，很多传统的业务已趋近于饱和状态，所以航空公司必须在保证已有业务质量的同时分析市场变化，及时开发与市场相符的新业务。再有，由于航空公司的特殊性，其产品创新也就是服务的创新，在实际工作中，航空公司应该在客户需求的基础上完善有关产品，提升服务质量。例如航空公司可以适当增加软硬件的投入，在购票、安检、值机等环节提高电子化水平，保证中专服务流程的效率。同时进行宣传，加大知名度，提升市场影响力，保证航空公司的高质量服务。从而推动航空公司经营绩效的增长。
（三）保证数据信息的准确性
精准的数据支持是航空公司顺利开展绩效财务评价体系的重要前提保障，所以航空公司要重视数据信息的客观性。对公司的运营、服务等实时关注，对有关数据进行记录，构建全面、有效的数据库，比如在发生意外情况时要及时登记，确保后期考核有客观依据，避免相关工作偏离公司实际情况，使航空公司内部经营绩效财务评价质量更高。
（四）规范内部经营绩效财务评价体系的建设流程
航空公司的内部绩效财务评价为航空公司业务流程的改进提供了机会，规范其建设流程对公司的发展运营意义重大。航空公司在制定评价指标时应该确定主要考核部门，并由该部门负责组织相关部门进行具体流程的探讨，制作详细的流程图，将具体权责进行有效划分，明确各部门的权责，从而保证相关工作的顺利开展。
五、结束语
总之，航空行业的飞速发展对航空公司提出了更高的要求，使公司内部经营绩效的财务评价工作地位进一步上升，航空公司必须结合自身实际情况选用合理的方式进行评价考核，在实际工作中应该做到加强成本控制，加强创新，重视风险管控，同时保证数据信息的准确性，规范内部经营绩效财务评价体系的建设流程，从而保证航空公司的稳定健康发展。
参考文献：
[1]谢葹.浅谈航空公司绩效评价分析方法[J].商情， 2012（34）：77-77.
[2]孙成艳.探析国有企业财务绩效评价体系的构建[J].现代经济信息， 2018（09）：194+196.
[3]毛培德.关于构建财务绩效评价体系的思考[J].时代金融， 2017（17）.