【摘 要】
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在本轮珠海站中，青年冠军方程式系列赛正式加入，让赛车节看点倍增。青年冠军方程式旨在培养帮助年轻赛车手在众多享有名望的GT系列赛、GP3系列赛和国际汽联F3系列赛中开拓职业生涯，树立区域内初级方程式标杆。从青年冠军方程式到China GT，车手的晋升通道越来越清晰。一天中能看到不同种类的赛事，极大满足了车迷。 今年的中國GT赛车节中，BMW精英驾驶培训体验和观致酷乐汇两个主题活动均已入驻。BMW精
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在本轮珠海站中，青年冠军方程式系列赛正式加入，让赛车节看点倍增。青年冠军方程式旨在培养帮助年轻赛车手在众多享有名望的GT系列赛、GP3系列赛和国际汽联F3系列赛中开拓职业生涯，树立区域内初级方程式标杆。从青年冠军方程式到China GT，车手的晋升通道越来越清晰。一天中能看到不同种类的赛事，极大满足了车迷。
今年的中國GT赛车节中，BMW精英驾驶培训体验和观致酷乐汇两个主题活动均已入驻。BMW精英驾驶培训体验以传播道路安全驾驶技巧为主，旨在提升车主的安全意识和对车辆的控制能力；观致酷乐汇驾趣体验营让现场观众了解新高端品牌观致汽车的卓越品质与极致驾驶乐趣。
本次中国GT赛车节珠海展期间，适逢路特斯汽车正式成为吉利汽车旗下一员。路特斯一方面组队参加China GT 中国超级跑车锦标赛GT4组别的比赛，一方面利用GT赛车节的舞台，提供了3台汽车进行展示。
专业而又广泛的群众基础无疑是一项运动走向繁荣的根基。中国GT赛车节的华南之行，感受到赛车文化在华南地区扎根之深，以及民众对汽车运动的熟悉及狂热。有了这样一个高质量的平台，势必吸引更多的品牌和观众。
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无论从外形还是操控上来说，这都是一台纯正的欧洲车，或者说是德国车，丝毫看不出任何美国车的影子。但是很不巧，在中国市场，Insignia不但挂了别克标， 还改名叫做君威，用以延续断掉的产品线。 不会讲故事 一般来说，试驾活动开始之前，车厂会做一个深度的产品介绍，展示新技术以及相关设计理念，透露厂家所希望的媒体导向。那么问题来了，对于如今差异化的市场环境面对差异化的消费者，厂家有没有对媒体也进行差
落地高雄。我对于这个城市没有太多概念，依稀记得这里是台湾非常重要的物资转运港口，吞吐量在20年前就很牛逼。从飞机舷窗望去似乎并无特别，成片的低矮楼房和时不时蹿出来的高楼反差极大，港口依旧颇为繁忙。现代H1（江淮）、T系列（GL8）、V系列（阿尔法）独占旅游运输市场江山。接待我们的是两台本地私人车队旅行包车，一台是年事已高的柴油手动版大众T4，一台则是最新款的V脸奔驰“货车”。不明所以的同事争相抢坐
今年F1 的赛程已过半，新规则下法拉利车队的复苏，为车迷们带来了久违的 “红银相争” 格局。尽管本赛季谁能封王还难以预料，但这个赛季所使用的新款F1赛车已经证明，自己是不折不扣的地表最快。 前翼变化 前翼的变动是本赛季赛车的一大特点，它的宽度由去年的1650mm增加到今年的1800mm。由于今年赛车的总体变宽幅度更大，因此直观上前翼的宽度变化并不显眼，而类似“倒三角”的前翼外形则充满了科技感。
北汽绅宝车队两度登上颁奖台的CTCC上海站周末，由北汽绅宝参与的华夏赛车大奖赛（华夏杯）新赛季的详细信息也正式揭晓。 2017赛季的华夏杯共设4站比赛，第一站将于10月6-8日在浙江绍兴国际赛车场进行，随后于10月13-15日和10月27-29日移师浙江宁波国际赛车场进行第二、三站的比赛，最后一站将于11月17-19日登陆澳门东望洋赛道。此外，今年华夏杯在赛制的制定上也有所突破，以往的两岸四地代
沃尔夫冈？保时捷博士在第100万辆911下线时，回忆起54年前自己和父亲开着911去阿尔卑斯高山公路的种种美妙，让人心动。我想，能让人在半个世纪后仍然记忆犹新的经历，一定值得尝试。 适逢我有机会去加拿大度假，如果能驾驶着那款汽车工程领域的杰作，行驶在当地得天独厚的自然风光下，可谓梦寐以求。然而，通过与保时捷中国的沟通，在行程起点的温哥华并没有911可供媒体使用，唯一一辆新款的Panamera试驾
在 8月的上海国际赛车场，CTCC中国房车锦标赛携手TCR China、GT Masters以及F4中国锦标赛等比赛，共同奉上了一场人气堪比F1中国站的赛事周末，真正打造出一场中国汽车的超级联赛。 超级杯的荷夫速度 首回合超级杯由WTCC冠军车手罗伯特？荷夫取得优胜。整场比赛始终没有人撼动荷夫的领头位置，从最终成绩上看，他比获得亚军的东风悦达起亚张志强快6.874秒，相当强势。东风悦达起亚车队
就像挑选衣服首饰那样，女士挑起车来也头头是道，什么样的车才适合女士使用其实没有任何准则，只要不那么难开，外形讨好又容易上手基本上能获得大部分女性的芳心。这次编辑部也为大家找来几款适合女士的车，包括能容纳多个娃的奔驰GLB、外形娇俏的POLO等等。 诚意满满的实用好物 梅赛德斯GLB 奔驰的最新力作GLB属紧凑型SUV，讨好的外形设计和最多可容纳7名乘客的强大实用性，自然吸引拥有N个孩宝的妈妈关
今年的F1已经进行一半了。从盘面上看，车手冠军和车队冠军的争夺，跟过去的四五个赛季一样，似乎还是那两三个人、两三支车队的事情。然而掩盖不住的是，随着F1今年更换了新的所有者，整项运动的整体剧变和面临的巨大挑战。F1与许多其他“传统产业”一样，正面临种种科技快速更新、产业剧变下对其存在感的不断削弱。 随着F1易主，许多“巨头”老去或由于种种原因再也无法对F1施予影响力。其中为观众耳熟能详的包括出局
按照斯柯达给出的数据，斯柯达的全系列Combi产品（涵盖Fabia、Octavia、Supra）市场占有率高居前列。 脉搏还是紧跟的 据斯柯达的数据报告：2016年，旅行车占斯柯达品牌在欧洲整体销量的41%，其中明锐旅行车更是欧洲同级细分市场中的最畅销车型，在瑞士、奥地利等国家的市场份额高达30%左右。由此可见斯柯达旅行车在同级别中的受欢迎程度，也更加清晰地说明旅行车在兴盛市场欧洲的统治地位。
提起米其林总是绕不过PS系列，它是性能轮胎中的代表，其中PSS更是众多超级跑车的标配。我们今天测试的PS4为亲民的17英寸，一般意义上的运动车型都可以装，另有更小的16英寸，这在以前是很少见的。 轮胎中的小鲜肉 你一定会觉得PS4轮胎很帅气，绝对是轮胎中的小鲜肉。胎面设计简洁，大块花纹提醒你它绝非善类，这样的设计自然为了更出色的抓地力和高速稳定性。升级后的PS4采用了创新的复合材料覆盖层，这种