探究道路桥梁工程存在的质量问题与维护

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:rockyliangchao
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  【摘要】桥梁工程质量问题,一直是存在于我国道路交通建设中的重要问题。本文分析了道路桥梁工程中存在的质量问题,从主力管理制度的建立,工程施工现场管理及后期检验等方面探讨了路桥工程质量的维护。
  【关键词】道路 桥梁 质量 维护
  中图分类号:TU997文献标识码: A
  前言
  近些年来,我国道路桥梁工程建设迅速发展,它们在加强地区联系,方便人们的生活等方面发挥着巨大的作用。为了提高工程建设质量,在工程建设中,必须高度重视工程施工管理工作,并根据实际情况积极采取相应的策略,以保证工程建设顺利进行,提高项目工程质量。
  一、道路桥梁工程中存在的质量问题
  一般而言,道路桥梁工程中存在的质量问题主要表现为以下几点:
  1、高填土的下沉
  在道路桥梁工程施工过程中,对桥梁的引道区域进行高填土,以及在道路与桥梁互通进行填方的时候,当工程竣工的时候会造成区域下沉的状况。(图1)
  
   图1路面回填土下沉
  产生这一现象的原因有:
  (1) 在施工环节中,未有效地掌控好最基本的压实操作,从而导致在分层的时候使得层厚过大;
  (2) 施工材料所造成的影响,如使用了较多的塑性性黏土、对基础土方的干容量以及含水量的判断出现了失误等。
  2、沥青路面出现破损
  在道路桥梁使用的早期出现了路面破损的现象(图2)。
  
  图2路面破损
  产生这一现象的原因有:
  (1) 道路桥梁工程在施工环节中出现了质量控制问题。这主要是因为在道路桥梁施工环节中,单纯地重视路面桥梁的平整度,从而忽视了基础部分的压实问题,这样就造成许多建筑材料在进行压实时温度较低,若在较低温度的情况下进行施工就容易造成施工过度;
  (2) 道路桥梁在施工过程中,所需要的材料配合比有待进一步完善,例如道路所使用的基质沥青未严格按照要求,再加上道路桥梁基层的承载力不足,从而就会使得沥青路面出现破损;
  (3) 建设道路基层所使用的施工材料出现了收缩,这样就致使沥青路面出现了裂缝。
  3、桥梁的伸缩缝以及桥头跳车
  通常是指桥台和相邻路堤所造成的沉降差,这样就使得错台以及伸缩缝的出现,从而导致了跳车(图3)。产生这一现象的主要原因在于桥头填土的沉降以及桥台沉降呈现出差异性,造成桥头搭板较不科学,从而就在桥台的地方形成了台阶,对行车的舒适性和安全性带来了不利影响,同时也对桥梁造成了较大的冲击力。
  
   图3桥头跳车
  二、建立健全质量管理体系
  首先要健全完善质量管理组织机构。成立由相关施工管理人员和施工技术负责人组成的质量管理机构,机构内应有测量、质检、计划统计等专职的人员。质量工作要多层次、全方位地来开展。交通主管部门和质量监督机构应加强桥梁工程质量监督管理工作,进一步强化对桥梁工程质量保证体系、涉及工程安全、耐久性质量指标的监督检查,发现问题及时以书面通报形式要求整改,进一步提高桥梁工程施工质量。
  其次要制定有效的质量管理制度和质量保证措施。如技术交底制度、质量交接制度、检查制度、相应的監督和奖惩制度等,将桥梁工程项目的质量好坏与其责任人的切身利益挂钩。要严格技术工作程序,对施工人员、技术人员和管理人员制定相应的要求。要求质量检验人员和管理人员严格按设计图纸、质量标准和检验规范进行检查验收,每道工序进行完后质检员首先进行自检,然后进行互检,监理工程师还要进行抽检。
  最后要明确质量要求和标准。要求各类人员必须做到原始记录与施工工艺一致,自检、互检和抽检的结果一致,从而保证施工质量目标的落实。要明确规定每道工序都要经检验合格,由施工者和监理工程师签字后才能进入下一工序。同时要重视质检的各项记录,以便在出现质量事故时能够明确责任。
  三、加强施工现场的管理
  1、施工现场人员的管理
  施工项目经理应对项目管理人员进行管理工作方面的合理化安排,使每一个管理人员都能按照岗位标准来履行自己的职责。另外,工程部应定期地对施工项目管理人员进行工作方面的考察和评价,指出工作中存在的不足之处,并给与指正。各岗位也可根据其工作的性质量化为若干个考评项目,其考评结果由工程部进行统一评定,评定结果与奖罚挂钩。
  2、施工现场材料的管理
  建筑材料种类繁多,并且档次和质量相差比较大。因此,在建筑材料进场前必须要进行报验;在建筑材料进场后,要对材料进行抽验。根据相关检测标准给予评定,符合建筑使用标准的材料才能进入施工现场。此外,作为采购人员也要在采购的过程中也要执行材料的检查验收手续,确保建筑材料合格。因为在道路施工建设中,材料成本费用在整个工程项目的成本费用中占据较高的费用比例,约占 50%。如果没有严格控制材料质量,一旦在道路工程建设中出现因材料不合格而进行返工的现象,将会造成巨大的经济损失。
  3、施工现场机具的管理。
  市政道路施工管理人员要制定一些施工机具的保管制度,严格要求仓库管理人员要妥善地保管施工机具。不能将其堆放在一起,应分类存放,避免因施工机具受损影响施工及额外地购置机具增加工程成本费用。制定相关的施工机具领用登记制度,施工人员在领用工具时要说明机具的使用目的,避免因工具的使用对象不符造成损坏。使机具在施工过程不能发挥应有的性能,造成工程质量出现问题。
  4、重视技术管理
  加强施工过程中的施工技术管理,是提高施工技术水平,从技术层面上保证施工质量的重要途径在进行桥梁施工上,首先要对于施工材料的采购进行严格把关,保证进场材料质量水平的均衡与可靠对于大型混凝土施工环节中的混凝土选择,要保证混凝土具备较低的水热化水平,并且具备正规的质量合格证明其次,施工人员要严格按照工程设计以及有关技术标准,对混凝土进行配比,保证混凝土的整体强度对于混凝土浇筑过程,要对温度进行严格的控制,并且做好后期的养护工作最后,在进行混凝土振捣时,要保证振捣的充分,提高混凝土的密实度。
  5、加强施工监管
  施工监管工作,是对于工程中所存在质量问题第一时间进行发现并且解决的重要环节工程管理者要建立一支高水平的质量监督队伍,对于施工中各个环节的施工质量进行严格的审查,保证不同环节的施工中,质量问题得到有效的避免与解决质量监督人员也要提高自身的职业道德水平与专业技能水平,严格、认真地将工程中的质量问题进行查找,并且定期地对施工情况进行核查,确保工程安全、高效、高质量的进行。
  四、做好工程质量检验评价,提高工程质量检验评价水平
  工程质量评价是确保整个桥梁工程质量和使用安全最有力的保证。如果在工程质量评价中能及时发现问题,那么至少可以防止严重的后果发生。我国公路桥梁建设已形成建设单位、施工单位和监理单位“三位一体”的建设形式,质量检验评价方法和手段也越来越成熟。但是桥梁工程质量会受到很多因素的影响,要对桥梁工程质量进行客观、合理、公正、准确的评价有一定的困难的。对于存在的问题,除了从评价人员的素质、对质量标准的执行等方面加强以外,也要注意改进评价方法。提高评价水平。现行的公路工程质量控制与评定方法是以数理统计为基本手段的。对于桥梁工程质量评价也可以试用新的技术方法,如利用样本估计进行工程质量可行性分析,用模糊数学对桥梁工程质量进行综合评定。这样可以降低工程质量评价时因人的主观因素所受的影响,弥补现行工程质量检验评价工作中分项、分部工程权重分配比较笼统这一缺陷。
  结论
  综上所述,不难发现道路桥梁施工是一项复杂的工程,要提高工程质量需要长时间的努力,这也是我们国家进行基础设施建设中多方面所要努力达到的目标。在施工中必须要对工程的质量进行控制和监督,采取及时有效的维护措施加以全面解决,以保证过程的质量符合要求。对道路桥梁工程质量进行维护并切实提高工程质量,对我国道路交通基础设施建设来说有着深远的意义。道路桥梁建设关系到人民的生命财产安全和国家的长远发展,因此,必须要严把质量关,提高施工质量,要将质量控制意识贯穿到整个道路桥梁施工过程中,真正的保证好工程的质量。
  【参考文献】
  [1]程亚杰.浅谈道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施[J].城市建设,2010,第2期,81-82页.
  [2]张瑞芳,陈丽,包向春.浅谈道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施[J].中国外资(下半月),2011,第5期,74-75页.
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