一、立足交通运输，牢固树立为区域经济发展服务的思想。近年来，在省委、省政府的正确领导下，在各主管部门的关心指导下，学院紧紧抓住国家大力发展职业教育和云南交通大发展的历史机遇，牢固树立为区域经济发展服务，为交通运输行业和企业人才培养服务的思想，倡导“进校就是进厂，实训就是上班”的育人理念，在校生规模从2005年的1 905人增长到现在的10 562人，毕业生就业率连续8年达到98%以上，年均开展社会培训鉴定均保持在1万人次规模，年均驾培考试训练15万人次以上。成为云南首批技师学院和全国交通职业教育示范院校，跻身国家中等职业教育改革发展示范学校、国家级高技能人才培训基地、世行贷款云南职教发展项目建设院校，迈上了职教改革发展的崭新平台。
　　二、坚持以紧缺高技能人才培养为己任，在专业建设中突出交通特色。学院瞄准行业企业紧缺人才需求，不断填补交通高技能人才培养的空白。云南是公路运输大省，全省公路通车里程已达23万千米，随着公路里程的快速增加和车辆迅猛增长，云南公路管养滞后，公路养护人才缺乏的问题日益突显。在省公路局帮助下，学院率先开设公路施工与养护、公路工程机械维修与运用专业，培养中高级技能人才，已向企业输送4届毕业生，学生就业率达到100%。云南水运交通“两出省，三出境”，高原湖泊、山区内河航运潜力巨大。2010年以前，全省具有专业资质的水运技能人才培养机构尚为空白，从业人员培养和职业资格提升均委托省外院校进行。为改变这一状况，在省交通运输厅的支持下，学院依托省海事局，率先在省内开设内河船舶驾驶、轮机维修专业，2012年被国家海事局批准为省内首个船员培训中心。2014年7月国家开展大客车驾驶人职业教育试点工作，学院作为全国3个试点之一，积极开设大客车驾驶专业，使职业汽车驾驶员培养走入专业化培养的轨道。
　　三、把产教融合、校企合作作为学院建设发展的动力引擎。学院坚持高端引领，把企业请进学校，把车间建在课堂，把网点设在班级。和企业共建了面向西南地区的宝马、保时捷、上海大众、一汽大众等10个校企合作技术培训中心，与云南合兴、云南风神等300余家汽车维修企业建立合作，成为云南乃至全国最大的汽车技术人才培训基地。学生分配到北京、上海、南京等地区，获得很好发展。校企出资共建“英茂安大上海大众”等5个校企合作股份公司，成为学院稳固的学生实习就业基地。我们坚持根据专业设产业，通过产业促专业，2000年建成安宁市规模最大，集轿车维修、配件销售、整车销售、保险理赔、教学科研为一体的一流汽车修理厂——安宁市安大汽车修理厂。安大汽修厂年维修车辆2万余辆次，并接受师生实习，实现了以产促教，以教促产，产教结合。2015年学院凭借自身技术优势，与产业、行业、企业密切结合的特点，申请成为安宁市小微企业创业园，发挥汽车品牌集聚效应，打造全国校企合作创新升级的试验田，为大学生实习、就业、创业提供优质服务。
　　四、坚持立德树人，促进学生的成长成才。在学生管理工作中，我们以立德树人和培养职业精神为根本，将社会主义核心价值观融入学生管理的全过程。紧抓“五心教育”，即把忠心献给祖国，把孝心献给父母，把爱心献给社会，把关心献给他人，把信心留给自己，不断增强学生幸福成长成才的内涵建设。学院将人才培养质量放在第一位，突出动手型、适用型高技能特点，通过全院的不懈努力，在2012年全国交通运输系统“上海大众”杯技能大赛上，学院取得学生技能大赛个人前5名，团体第一的好成绩。在全省2015年高职学生汽车维修与检测技能大赛中，我院学生包揽冠亚军。为完善高技能人才质量评价体系，学院率先在全国创设出适应技工院校的“技位”评价体系。按照“品学兼优、突出实操”的原则，在毕业生中综合理论学习、实操考核和品行表现，分别授予“技士”“匠士”，对其进行加冕，增强高技能人才的荣誉感和社会认同。
　　五、创新体制机制，培养更多优秀的高技能人才。在教育教学改革实践中，学院积极开拓办学渠道，解决技工院校毕业生学历问题。我们先后与北京交通大学、大连海事大学、昆明理工大学等高校联合办学，构建了职普衔接的通道；与韩国新星大学合作，开创了云南技工院校学生出国留学新通道；2014年与云南开放大学共建交通运输开放学院，目前开设1个本科、9个专科专业，面向整个交通运输行业培养高素质、高技能的实用动手型人才，架设了职普互通的“立交桥”。