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【摘要】在冶金起重机械整治过程中，常遇到电气保护如何实现和检验的问题，现针对质检办特（2007）375号文件中所提的“改造后起重机的基本技术条件及相应要求”中有关电气保护的内容，论述对条款的理解和相应的检验方法。
【关健词】冶金起重机械整治；技术条件及相应要求；电气保护；检验
中图分类号：TH21
在冶金起重机械整治过程中，常遇到电气保护如何实现和检验的问题，现根据近期整治过程中遇到的问题以及笔者对起重机电气控制系统的了解，谈一谈对文件中所提的“改造后起重机的基本技术条件及相应要求”中有关电气保护的理解。
一、第1.2条要求：装设有二套独立作用的制动器（双制动）。
1、理解：制动器的作用是当起升机构停止工作时，悬挂的重物依靠制动器制停并定位，装设二套独立作用的制动器的作用是保证当一套制动器失去作用时，另一套制动器应能将重物可靠制停并定位。因此，用来吊运融熔金属、有毒、易燃易爆危险品以及吊装重要部件时，起升机构应装两套制动器。
2、检验：（1）现场查看每套独立的驱动装置是否装设有二套制动器，（2）查看每套制动器是否作用在不同的与传动机构刚性联接的轴上。
二、第1.4级要求：装设有不同形式（一般为，锤式和旋转式并用）的上升极限位，的双，限位器（双限位），并应控制不同的断路装置，起升离度大于20m的起。机，还应根据姗要装设下降极限位，限位器。
1、理解：起升机构与运行机构不同，无法装设机械限位，在正常工作的情况下，有经验的起重司机不会使机构工作在极限位置，因此限位开关一般不工作。但电气保护必须考虑到若只装设一个限位开关，当限位开关触点粘连或其控制的断路装置不正常，无法切断电机的电源时，将出现冲顶现象，造成重大事故。因此必须装设两套上升限位，两套开关动作应有先后并应控制不同的断路装置，达到二级保护的作用。一般第一级为限位开关，控制上升回路，动作后操纵机构只能向下降方向运行，不能上升，第二级为极限开关，动作后切断总电源，机构不能向两个方向运行，必须将极限开关人为短接后电源才能重新起動，操纵机构向下降方向运行，运行至限位开关复位后恢复正常。对于用接触器直接控制的系统，限位开关控制上升接触器，极限开关控制总电源接触器。对于用凸控制器直接控制的系统，限位开关控制总电源接触器的上升回路，极限开关则控制总电源断路器或更前一级的电源接触器。
2、检验：（1）查看图纸，看是否设置两个开关，并检查两个开关的设置是否符合上述要求。
（2）检查两个开关，看是否为不同的形式。（3）通电试验：空载，1）吊钩慢慢上升，碰撞限位开关后，应停止上升运行。2）重新起动，操作机构只能向下降方向运行，不能上升。3）人为短接限位开关，操作吊钩慢慢上升，碰撞极限开关后，停止上升运行，电源无法重新起动。4）人为短接极限开关（操作复位按钮或开关），按起动按钮，总电源接通，操作机构向下降方向运行（注意：此时上升方向可能无限位保护，应正确操作），待限位开关复位后，释放极限开关复位按钮或开关，拆除限位开关短接线。
三、第1.5条要求：用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t以上用于吊运熔胜金口的通用桥式起，机必须具有超邃保护；
这里的超速保护措施，不单指装超速保护开关，也指直流电动机和涡流制动器的失磁保护。超速保护最好采用超速保护开关，但有些场合下，由于安装超速保护开关有困难，而发生超速的原因又比较单纯，也允许装失磁保护作为超速保护措施；当然同时采用超速保护开关和失磁保护，保护会更可靠。以下仅对交流电机进行讨论。
1、理解：1）起重机的起升机构通常要求具有一定的调速范围，采用转子回路串电阻的方法，在一定的负载下调速范围很小，且下降时很不稳定，因此在有高调速要求的起重机上常采用高调速系统。当调速系统是通过电动机定子绕组来实现（即要求中所说的由于调速可能造成超速的起升机构）时，若调速系统出现故障，可能引起电气制动力矩减小或消失，机构快速下降，此时制动器仍通电，将造成事故。2）无调速要求的起重机，起升机构下降时可能工作在再生制动状态，电机转速超过同步转速，若操作不当，转子回路串人较大电阻，满载时，电机稳定转速将达同步转速的二倍左右，电机可能出现“扫膛”，相当危险。
2、检验：1）查看电气原理图，在起升机构（或总电源接触器）控制回路中应串联有一个反映速度的触点或开关，超速时，电动机能断电，制动器能自动制动。2）查看起升机构，应有一速度检测装置。3）人为触动超速保护开关或断开速度检测装置电气联锁触点，起升机构电动机应不能启动。4）采用超速保护开关做超速保护，其动作值约为电动机最高工作转速的1.30-1.5皓，检验时主要检验超速保护的设置和整定，一般不做超速试验。
四、第1.6条要求：起升机构应具有正反向接触器故旧保护功佬，防止电动机失电而制动公仍然在通电进而导致失速发生；
1、理解：采用接触器控制电动机起动、停止、换向和制动的控制系统，接触器应具有换相保护措施，在换相过程中因为接触器本身或线路故障等原因（或机构在工作时，接触器出现故障），导致接触器不能吸合时，电路能自动联锁，使制动器不能通电，防止误降事故。
2、检验：
（1）查看电气原理图制动接触器控制回路，1）查看制动接触器控制回路，分析电路，控制电动机起动、停止、换向的接触器接通后再断开时，制动接触器应在短暂延时后断电。2）查看电动机起动、停止、换向控制回路，看下降档，电机在哪一档换相或反向接触器在哪一个控制档接通。（2）通电试验：在下降档空钩状态操作。1）操作控制器，机构能正常工作，观察电机的工作状态，反接制动状态电机应上升。2）人为断开上升接触器线圈，操作控制器使吊钩快速下降，起重机能正常工作，再操作控制器至吊钩上升，此时上升接触器不通电，吊钩不能上升，制动器在短暂延时后应断电。
3、操作时应注意几个问题：
（1）PQR10A（B）控制系统：下降有反接制动，在下降第4档和第3档间换相，操作时可快速将控制器推到最后档（第6档）再退到第3档（或第2档），下降1档不应长期停留。
（2） PQR2， PQS1， QR1S控制系统：下降有单相和反接制动，在下降各档均换相，操作时可快速将控制器推到最后档（第3档）再退到第1档，下降2档不应长期停留。（3）QR2S控制系统：下降有反接制动，在下降第3档和第2档间换相，操作时可快速将控制器推到最后档（第3档）再退到第2档（或第1档）。
（3）能耗制动、涡流制动等下降有调速要求的控制系统：一般在下降最后1档为再生制动或强力下降档，操作时应断开下降方向接触器，将控制器推到下降第1档后再推到最后档。
五、第3.2条要求：具有支持翻动器和安全制动器
理解：电动葫芦起升机构采用带制动器的锥形转子电动机，电机不工作时，锥形制动器（支持制动器）紧抱电机后端盖，始终处于制动状态。按照冶金起重机械的要求，应装设有二套独立作用的制动器，因此，还应装设一套安全制动器（一般为机械制动器）。这两套制动器不同时工作，安全制动器是作为第二制动器使用的，在正常工作时不起制动作用，当卷筒的下降转速超过一定值时，安全制动器才动作。
参考文献
1、张质文，虞和谦，王金诺，包起帆.起重机设计手册.北京：中国铁道出版社，1998
2、裘为章，吴锡忠.实用起重机电气技术手册.北京：机械出版社，2002
3、王福绵等，起重机械技术检验.北京：学苑出版社，2000
【关健词】冶金起重机械整治；技术条件及相应要求；电气保护；检验
中图分类号：TH21
在冶金起重机械整治过程中，常遇到电气保护如何实现和检验的问题，现根据近期整治过程中遇到的问题以及笔者对起重机电气控制系统的了解，谈一谈对文件中所提的“改造后起重机的基本技术条件及相应要求”中有关电气保护的理解。
一、第1.2条要求：装设有二套独立作用的制动器（双制动）。
1、理解：制动器的作用是当起升机构停止工作时，悬挂的重物依靠制动器制停并定位，装设二套独立作用的制动器的作用是保证当一套制动器失去作用时，另一套制动器应能将重物可靠制停并定位。因此，用来吊运融熔金属、有毒、易燃易爆危险品以及吊装重要部件时，起升机构应装两套制动器。
2、检验：（1）现场查看每套独立的驱动装置是否装设有二套制动器，（2）查看每套制动器是否作用在不同的与传动机构刚性联接的轴上。
二、第1.4级要求：装设有不同形式（一般为，锤式和旋转式并用）的上升极限位，的双，限位器（双限位），并应控制不同的断路装置，起升离度大于20m的起。机，还应根据姗要装设下降极限位，限位器。
1、理解：起升机构与运行机构不同，无法装设机械限位，在正常工作的情况下，有经验的起重司机不会使机构工作在极限位置，因此限位开关一般不工作。但电气保护必须考虑到若只装设一个限位开关，当限位开关触点粘连或其控制的断路装置不正常，无法切断电机的电源时，将出现冲顶现象，造成重大事故。因此必须装设两套上升限位，两套开关动作应有先后并应控制不同的断路装置，达到二级保护的作用。一般第一级为限位开关，控制上升回路，动作后操纵机构只能向下降方向运行，不能上升，第二级为极限开关，动作后切断总电源，机构不能向两个方向运行，必须将极限开关人为短接后电源才能重新起動，操纵机构向下降方向运行，运行至限位开关复位后恢复正常。对于用接触器直接控制的系统，限位开关控制上升接触器，极限开关控制总电源接触器。对于用凸控制器直接控制的系统，限位开关控制总电源接触器的上升回路，极限开关则控制总电源断路器或更前一级的电源接触器。
2、检验：（1）查看图纸，看是否设置两个开关，并检查两个开关的设置是否符合上述要求。
（2）检查两个开关，看是否为不同的形式。（3）通电试验：空载，1）吊钩慢慢上升，碰撞限位开关后，应停止上升运行。2）重新起动，操作机构只能向下降方向运行，不能上升。3）人为短接限位开关，操作吊钩慢慢上升，碰撞极限开关后，停止上升运行，电源无法重新起动。4）人为短接极限开关（操作复位按钮或开关），按起动按钮，总电源接通，操作机构向下降方向运行（注意：此时上升方向可能无限位保护，应正确操作），待限位开关复位后，释放极限开关复位按钮或开关，拆除限位开关短接线。
三、第1.5条要求：用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t以上用于吊运熔胜金口的通用桥式起，机必须具有超邃保护；
这里的超速保护措施，不单指装超速保护开关，也指直流电动机和涡流制动器的失磁保护。超速保护最好采用超速保护开关，但有些场合下，由于安装超速保护开关有困难，而发生超速的原因又比较单纯，也允许装失磁保护作为超速保护措施；当然同时采用超速保护开关和失磁保护，保护会更可靠。以下仅对交流电机进行讨论。
1、理解：1）起重机的起升机构通常要求具有一定的调速范围，采用转子回路串电阻的方法，在一定的负载下调速范围很小，且下降时很不稳定，因此在有高调速要求的起重机上常采用高调速系统。当调速系统是通过电动机定子绕组来实现（即要求中所说的由于调速可能造成超速的起升机构）时，若调速系统出现故障，可能引起电气制动力矩减小或消失，机构快速下降，此时制动器仍通电，将造成事故。2）无调速要求的起重机，起升机构下降时可能工作在再生制动状态，电机转速超过同步转速，若操作不当，转子回路串人较大电阻，满载时，电机稳定转速将达同步转速的二倍左右，电机可能出现“扫膛”，相当危险。
2、检验：1）查看电气原理图，在起升机构（或总电源接触器）控制回路中应串联有一个反映速度的触点或开关，超速时，电动机能断电，制动器能自动制动。2）查看起升机构，应有一速度检测装置。3）人为触动超速保护开关或断开速度检测装置电气联锁触点，起升机构电动机应不能启动。4）采用超速保护开关做超速保护，其动作值约为电动机最高工作转速的1.30-1.5皓，检验时主要检验超速保护的设置和整定，一般不做超速试验。
四、第1.6条要求：起升机构应具有正反向接触器故旧保护功佬，防止电动机失电而制动公仍然在通电进而导致失速发生；
1、理解：采用接触器控制电动机起动、停止、换向和制动的控制系统，接触器应具有换相保护措施，在换相过程中因为接触器本身或线路故障等原因（或机构在工作时，接触器出现故障），导致接触器不能吸合时，电路能自动联锁，使制动器不能通电，防止误降事故。
2、检验：
（1）查看电气原理图制动接触器控制回路，1）查看制动接触器控制回路，分析电路，控制电动机起动、停止、换向的接触器接通后再断开时，制动接触器应在短暂延时后断电。2）查看电动机起动、停止、换向控制回路，看下降档，电机在哪一档换相或反向接触器在哪一个控制档接通。（2）通电试验：在下降档空钩状态操作。1）操作控制器，机构能正常工作，观察电机的工作状态，反接制动状态电机应上升。2）人为断开上升接触器线圈，操作控制器使吊钩快速下降，起重机能正常工作，再操作控制器至吊钩上升，此时上升接触器不通电，吊钩不能上升，制动器在短暂延时后应断电。
3、操作时应注意几个问题：
（1）PQR10A（B）控制系统：下降有反接制动，在下降第4档和第3档间换相，操作时可快速将控制器推到最后档（第6档）再退到第3档（或第2档），下降1档不应长期停留。
（2） PQR2， PQS1， QR1S控制系统：下降有单相和反接制动，在下降各档均换相，操作时可快速将控制器推到最后档（第3档）再退到第1档，下降2档不应长期停留。（3）QR2S控制系统：下降有反接制动，在下降第3档和第2档间换相，操作时可快速将控制器推到最后档（第3档）再退到第2档（或第1档）。
（3）能耗制动、涡流制动等下降有调速要求的控制系统：一般在下降最后1档为再生制动或强力下降档，操作时应断开下降方向接触器，将控制器推到下降第1档后再推到最后档。
五、第3.2条要求：具有支持翻动器和安全制动器
理解：电动葫芦起升机构采用带制动器的锥形转子电动机，电机不工作时，锥形制动器（支持制动器）紧抱电机后端盖，始终处于制动状态。按照冶金起重机械的要求，应装设有二套独立作用的制动器，因此，还应装设一套安全制动器（一般为机械制动器）。这两套制动器不同时工作，安全制动器是作为第二制动器使用的，在正常工作时不起制动作用，当卷筒的下降转速超过一定值时，安全制动器才动作。
参考文献
1、张质文，虞和谦，王金诺，包起帆.起重机设计手册.北京：中国铁道出版社，1998
2、裘为章，吴锡忠.实用起重机电气技术手册.北京：机械出版社，2002
3、王福绵等，起重机械技术检验.北京：学苑出版社，2000